A caccia del cliente luxury La mission Msc Yacht Club
La compagnia di crociere potenzia il prodotto up level con una serie di servizi personalizzati
Un investimento, tra il 2003 e il 2013, di 5,7 miliardi di euro per la costruzione di 12 moderne navi da crociera, e un nuovo piano industriale da 9 miliardi di euro avviato nel 2014 per costruire altre 11 mega-navi di ultima generazione in servizio fino al 2026. Sono le cifre dello sviluppo di Msc Crociere, che ora alza la posta anche in un segmento specifico, vale a dire in quel luxury sempre più ambito dagli attori del comparto.
Prima importante tappa di questo percorso lo sviluppo dell’area vip riservata Msc Yatch Club, al momento già presente a bordo delle navi Preziosa, Divina, Fantasia e Meraviglia, varata soltanto lo scorso mese di giugno, e che naturalmente troverà spazio in Seaside, il cui arrivo è previsto per dicembre 2018, e Seaview, con varo fissato a giugno 2019. Una scelta che ha già portato risultati interessanti alla compagnia, con particolare riferimento a un target fondamentale per le crociere, quello dei repeater.
Un albergo di alta gamma
“Chi prova il nostro prodotto luxury non riesce più a farne a meno - ha raccontato Roberto De Blasi,direttore Italia di Msc Yacht Club, nel corso della minicrociera organizzata per la stampa a bordo di Fantasia -. Soprattutto perchè si tratta a tutti gli effetti di una scelta alla pari della vacanza in un hotel 6 stelle, ma con costi più contenuti e con la possibilità di godersi inoltre tutti i privilegi e i servizi già offerti da ogni nostro altro pacchetto sulla nave”.
Dalla sistemazione dei bagagli, alla prenotazione delle escursioni,al servizio in camera,fino alla scelta di sigari,liquori e champagne, Msc Yacht Club è anche il regno dei butler, i classici maggiordomi britannici che si occupano del comfort dei passeggeri in tutto e per tutto, restando a disposizione anche di notte.
Il ruolo dei butler
Il butler service infatti è attivo tutto il giorno. Il maggiordomo serve i pasti in cabina, ma non solo.Arrivano richieste di ogni tipo, come quella narrata di una signora di 90 anni, italiana. Rimane sempre a bordo della nave per tre settimane consecutive e ogni sera chiede che le venga letto un libro, nella sua cabina, finché non si addormenta
“Il cliente che sceglie questo prodotto apprezza la possibilità che ha sulla nave di vivere anche gli spazi normalmente dedicati al passeggero comune - prosegue il manager -, con però l’esclusività del potersi ritirare in lounge private e in altri spazi riservati in qualsiasi momento della giornata”.
Un ruolo importante lo gioca l’attenzione ai dettagli, che viene particolarmente accentuata nel caso dell'area Yatch Club.Msc Fantasia,ad esempio,curata dallo Studio De Jorio Design International, riporta in nave le più importanti tendenze del design contemporaneo, con anche particolare attenzione alla sostenibilità ambientale grazie ad una nave interamente trattata con vernici polime- riche atossiche, oltre che dotata delle più moderne tecnologie per il trattamento delle acque nere e grigie e per il risparmio energetico.
Raffica di plus
Altra ‘chicca’ l’Observation Vip Lounge, che comprende una zona soggiorno riservata con bar, buffett, conciergerie e vista panoramica dal ponte 15. Inoltre tra i vari plus check-in e check-out prioritari dedicati, reception e conciergerie aperta 24 ore, comfort e relax in ogni suite con anche un ‘menu cuscini’ dal quale scegliere quelli che si preferiscono per la notte. E poi ancora all inclusive di bevande e food in tutte le aree Msc Yacht Club, incluso il minibar della suite, e in tutti gli altri bar o ristoranti della nave, accesso libero alla Thermal Suite e ascensore privato diretto alla Msc Aurea Spa, room service senza costi aggiuntivi 24 ore su 24.
Su alcuni aspetti, poi, la compagnia ha puntato sull’esclusività, inserendo anche un ricevimento dedicato agli ospiti dell’Area Vip, e ha riservato un esclusivo utilizzo degli ospiti Yatch Club per il solarium, dove sono presenti anche 2 vasche idromassaggio e un bar specializzato in fitness e spa, con la possibilità di degustare particolari infusi e bevande orientali. Le cabine, suddivise tra Suite e Royal Suite, partono da un minimo di 22 metri quadri.