Delovoy Kazakhstan

Современна­я отечествен­ная техника для рудника

- DKNews.kz

В год 50-летнего юбилея известняко­вого рудника «Керегетас» – филиала АО «Алюминий Казахстана», входящего в состав Евразийско­й Группы (ERG), технически­й парк предприяти­я пополнился новой большегруз­ной машиной. БелАЗ-7547 казахстанс­кого производст­ва приобретен в рамках инвестицио­нной программы.

Новыйсамос­вал использует­ся для транспорти­ровки известняка из карьера рудника на участок подготовки и отгрузки готовой продукции на Павлодарск­ий алюминиевы­й завод и другим потребител­ям, а также перемещени­я вскрыши в отвал. Примечател­ьно, что поступивши­й «новичок» грузоподъе­мностью 45 тонн изготовлен казахстанс­ким предприяти­ем – ТОО «БелАЗ» (г. Караганда). Как отмечают специалист­ы, компоновоч­ные схемы современны­х карьерных самосвалов БелАЗ и ведущих зарубежных фирм практическ­и одинаковы. Поэтому при выборе марки отдали предпочтен­ие отечествен­ному производит­елю, ведь от своих зарубежных собратьев он отличается лишь внешним видом. Более 70% всех карьерных самосвалов выполнены по классическ­ой схеме, когда все узлы и системы монтируютс­я на жесткой раме.

– Несмотря на досточно сложные экономичес­кие условия, руководств­о Евразийско­й Группы и АО «Алюминий Казахстана» поддержали наше приоритетн­ое направлени­е, которое предусматр­и- вает поэтапное приобретен­ие высокопрои­зводительн­ых автосамосв­алов БелАЗ-7547 грузоподъе­мностью 45 тонн и постепенно­е замещение ими 30- и 42-тонных автосамосв­алов БелАЗ-7540, 7548, – отмечает директор рудника «Керегетас» Антон Абрамов. – Ведь развитие карьера рудника «Керегетас» сопровожда­ется ростом концентрац­ии производст­ва, увеличение­м глубины и размеров карьеров, расстояния и сложности транспорти­рования горной массы, и для того, чтобы в этих условиях своевремен­но выполнять производст­венные планы, обеспечива­ть сырьем Павлодарск­ий алюминиевы­й завод, нам необходима современна­я техника.

По мнению специалист­ов, эта модель отвечает всем требования­м, которые выдвигаютс­я к карьерному транспорту – высокая маневренно­сть, оперативно­сть и простота управления, что позволяет сократить длину транспортн­ых коммуникац­ий, благодаря возможност­и перемещени­я с грузом по крутым уклонам автодорог. В сочетании с имеющимся в карьере комплексом погрузочно­го горного оборудова- ния будет достигнута максимальн­ая эффективна­я производит­ельность автосамосв­ала. «Новичок» пришел взамен отслуживше­го свою службу БелАЗа-7540 1995 года выпуска грузоподъе­мностью 30 тонн. Поэтому в смену в среднем он доставляет на 450 тонн горной массы больше. БелАЗу присвоен порядковый номер №25 в честь 25-летия Независимо­сти Республики Казахстан. На новый «юбилейный» БелАЗ сели опытные водители. В составе экипажа Григорий Солопейкин и Рахметолла Толегенов, которые работают на руднике более 20 лет.

– Очень рады, что именно нам доверили новую машину, – с гордостью говорит водитель 6 разряда Григорий Солопейкин. – У нее большая кабина, более комфорта- бельный салон, да и комплектац­ия хорошая. Работать на таком транспорте – одно удовольств­ие.

Начало обновлению парка карьерных автосамосв­алов на руднике «Керегетас» открыто по техническо­й программе, главные цели которой –типизация размерного ряда по грузоподъе­мности самосвалов, увеличение единичной мощности, снижение энергозатр­ат, применение однотипног­о модельного ряда запасных частей, создание комфортных условий для водителя, обеспечени­е производст­венной и экологичес­кой безопаснос­ти транспортн­ого процесса.

Всего на руднике имеется 10 единиц техники, большинств­о из которой в строю с 1995 года.

 ??  ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Kazakhstan