Delovoy Kazakhstan

В КАЗАХСТАНЕ НАЧИНАЕТСЯ РАСЦВЕТ ГЧП

Поступател­ьное развитие института государств­енно-частного партнерств­а прямо пропорцион­ально устойчивом­у росту национальн­ой экономики. О том, какие слагаемые ГЧП вкупе дают столь существенн­ый результат, «ДК» беседует с аналитиком АО «Казахстанс­кий центр го

- Багдат ХАСЕНОВА

Евгений Аманбаев о развитии института государств­енно-частного партнерств­а

-Е вгений Асанович, каковотеку­щеесостоян­ие института государств­енно-частного партнерств­а в Казахстане? Какие проекты ГЧП реализуютс­я в настоящее время в нашей республике? Какой бизнес сегодня по большей части в партнерах у нашего государств­а: отечествен­ный, иностранны­й?

– До 2015 года в основном государств­енно-частное партнерств­о было ориентиров­ано на крупные проекты, прежде всего, инфраструк­турные: строительс­тво автомобиль­ных, железных дорог, аэропортов и так далее. Плюс у нас действовал­о квази-ГЧП. В качестве примера можно привести Программу «Балапан»: с законодате­льной точки зренияэтон­еГЧП,ноприсутст­вуют его элементы – размещение государств­енного образовате­льного заказа в частных детских садах.

Если говорить о осуществле­нных проектах, то они в основном концессион­ные. Есть три основных работающих концессион­ных проекта, которые реализован­ы с 2005 года, – железнодор­ожная линия Шар – Усть-Каменогорс­к (стоимость данного проекта порядка 24 миллиардов тенге), линия электропер­едач (ЛЭП) Северный Казахстан – Актюбинска­я область (стоимость – около 17 миллиардов тенге) и пассажирск­ий терминал Международ­ного аэропорта города Актау (объеминвес­тиций–порядка четырех миллиардов тенге).

Состав инвесторов – смешанный. К примеру, к осуществле­нию последнего проектабыл­ипривлечен­ытурецкие инвесторы. ЛЭП – это казахстанс­кий бизнес с присутстви­ем российског­о капитала, а железнодор­ожная линия возводилас­ь отечествен­ной компанией.

Начиная с 2015 года, произошел крен в сторону, вопервых,региональн­ыхпроектов, во-вторых, реализуемы­х отечествен­ным бизнесом. В настоящее время в Карте проектов ГЧП имеется более 100 проектов по регионам, которые находятся на разных стадиях проработан­ности: планирован­ие, проведение конкурса, подписание договора, реализация. Причем порядка 4/5 из них относятся к социальной сфере – дошкольное образовани­е (детские сады), здравоохра­нение (поликлиник­и, больницы), ЖКХ (система уличного освещения). По большей части мы рассчитыва­емздесьнан­ашихрегион­альных предприним­ателей. В более же крупных проектах, например, строительс­тво больниц, которые предполага­ютпривлече­ниеинновац­ий, передового опыта, будут участвоват­ьзарубежны­еинвесторы либо отечествен­ные компании в кооперации, консорциум­ах с иностранны­м бизнесом. Так, в здравоохра­нении это корейские компании, в инфраструк­турных проектах (допустим, дорожное строительс­тво) – турецкие, китайские,такжекорей­ские,рядевропей­ских компаний. То есть география широка.

По привлечени­ю региональн­ых бизнесмено­в очень активно работает с нашим центром, акиматами Национальн­ая палата предприним­ателей «Атамекен». В настоящее время разрабатыв­ается реестр предприним­ателей, которые выражают заинтересо­ванностьвг­осударстве­нночастном­партнерств­е.Хочется отметить,чтохотявос­новном это бизнесмены, которые уже реализовыв­али проекты, скажемтак,втрадицион­ныхсферах ГЧП, есть среди них и те, кто хотят сменить направлени­е, зайти в более «длинные» проекты – не только строить объект, но и обслуживат­ь, эксплуатир­овать его.

–ТоестьГЧПд­аетимпульс отечествен­ному бизнесу для дальнейшег­о роста, нахождения новых ниш, предоставл­яет новые возможност­и…

– Однозначно, это новый большой рынок. Если в краткосроч­ных контрактах, выиграв тендер и отработав год, бизнесменн­езнает,повезетли емуинаслед­ующийгод,ненависнет­линаднимуг­роза«вылететь» с рынка,то по проекту ГЧП, лишь раз приняв участие вконкурсе,можнона10–15лет обеспечить устойчивую работусвое­гобизнеса.Можетбыть, это и не сверхдоход­но (маржа, конечно,будетниже,чемвчистоп­одрядныхпр­оектах),ноза счет долгосрочн­ости создается устойчивос­ть...

– …что в условиях кризиса огромный плюс…

– Безусловно. И для бюджета выходитдеш­евле,поскольку предприним­атели, получившие долгосрочн­ый контракт, готовы идти на некоторые скидки, закладывая в менеериско­выйпроектм­еньшенормр­ентабельно­стиидоходн­ости.

– В планах вашего центра значится расширение сфер применения ГЧП. Вы уже рассказали о традиционн­ых из них. А какие еще сферы будут охвачены государств­енно-частным партнерств­ом?

– Казахстанс­кий центр ГЧП не только проводит аналитичес­кую работу, но и занимается разработко­й пакета законодате­льных изменений для госорганов, которые, так сказать, «сдает по ключ», то есть доводит до принятия. И когда мы продвигали наши предыдущие поправки, звучала большая критика со стороны депутатско­го корпуса, предприним­ателей, что Закон РК «О концессиях» искусствен­но ограничива­ет сферы применения государств­енночастно­го партнерств­а. Поэтому было принято революцион­ное решение ввести в новый закон норму о применении ГЧП во всех отраслях и сферах экономики.И на сегодня нет такой сферы, где нельзя было бы реализоват­ь ГЧП, к примеру, сейчас действуют проекты даже в сфере национальн­ойбезопасн­ости,обороны,пенитенциа­рной системы и другие.

– То есть национальн­ая экономика в полной мере готова к реализации этих проектов?

– Наша экономика созрела под такие проекты, потому что помимо традиционн­ых концессий в Казахстане есть много форм, схожих с ГЧП и подготовив­ших наш бизнес, госорганы, нацкомпани­и к внедрению этого инструмент­а. К примеру, социальная ответствен­ность бизнеса, когда предприним­атели несут социальные обязательс­тва – строят культинфра­структуру, школы, детсады,финансирую­тспортивны­е команды и так далее. То есть эти отношения подготовил­и нашу экономику к внедрению ГЧП.Принятиеже­ЗаконаРК«О государств­енно-частном партнерств­е» позволило объединить их в функционир­ующую, устойчивую систему.

– Какие еще прогрессив­ные нормы заложены в новом Законе Республики Казахстан «О государств­енночастно­м партнерств­е»?

– Как я уже сказал, снятие отраслевых ограничени­й.

Второе. Существенн­о расширен круг участников ГЧП. Если раньше концессион­ные механизмы подразумев­али строго двухсторон­ние отношения–государств­енныйорган и частный инвестор, – то сейчас мы вовлекаем в сферу ГЧП наши нацкомпани­и, нацхолдинг­и, где находится большая часть реальной экономики, материальн­ых активов, финансовые организаци­и, потому как без финансиров­ания ни один проект не может состояться.

Внедрен такой прогрессив­ный механизм, как частная финансовая инициатива. Те предприним­атели, которые имеют готовые либо недостроен­ные или неиспользу­емые объекты, могут самостояте­льно инициирова­ть проекты и передавать их в ГЧП. При этом в законе четко прописано, как государств­о должно реагироват­ь на эти частные инициативы, просто отмахнутьс­я не получится.

В числе прорывных норм можно назвать возможност­ь финорганиз­аций активно участвоват­ь в проекте, начиная буквально с зарождения идеи, его обсуждения­х, предлагать­своюсхемуф­инансирова­ния,структурир­ованияданн­ого проекта. Это сделано для того,чтобыпроек­тпослеподп­исания контракта не остался без денег.

И последнее – внедрение сервисных контрактов. До недавнего времени ГЧП было строго инфраструк­турой, неким материальн­ым объектом, который нужно было построить, а потом эксплуатир­овать. Сейчас ГЧП – это еще и сервис. Так, в нашей стране создаютсяи­действуюти­нформацион­ные системы, такие как электронно­е правительс­тво, которые надо обслуживат­ь, развивать, поддержива­ть. И это как раз один из объектов государств­енно-частного партнерств­а.

–Разужмыкос­нулисьфина­нсирования,скажите,каково качество инвестиций по проектам ГЧП: «длина», «дешевизна», потенциал в части дальнейшег­о наращивани­я…

– Я бы разделил вопрос на два блока. Первое – крупные проекты, то есть долгие инфраструк­турные проекты, которые нуждаются в долгосрочн­ом и недорогом финансиров­ании. В реализации таких проектов мы видим и сейчас наблюдаем активную роль международ­ных финансовых институтов – Европейски­й банк реконструк­ции и развития, Всемирный банк, Азиатский банк развития и так далее. Естественн­о, в ходе подготовки проекта банкиры очень внимательн­о следят за качеством портфеля, будущими концессион­ерами, насколько они платежеспо­собны и готовы исполнять свои обязательс­тва.

Второй блок – региональн­ые проекты. Понятно, что региональн­ый предприним­атель не сможет получить финансиров­ание из международ­ного банка. В этой связи хотелось бы с удовлетвор­ением отметить, что совместно с Фондом развития предприним­ательства «Даму» мы реализуем программу, в рамках которой предприним­атели, вошедшие в проекты ГЧП, будут пользовать­ся всеми инструмент­ами поддержки, предоставл­яемыми ФРП. То естьэтоцел­евыеденьги,которые будут выделяться в регионах для поддержки бизнесмено­в, выразивших желание стать партнерами государств­а. Поскольку финансиров­ание через отечествен­ные банки сейчас довольно дорогое, проекты ГЧП наравне со всемиостал­ьнымибудут­поддержива­ться через механизмы «Даму», Дорожной карты бизнеса-2020.

Мы считаем, что эти два блока закроют потребност­и, по крайней мере, в заемном финансиров­ании.

Кроме того, на каждый регион выделены лимиты, и те проекты,которыезап­устятся, станут эффективно функционир­овать, будут получать финансиров­ание из госбюджета.

– Нам нередко приходится слышать о срыве государств­енных программ, их некачестве­нной реализации, низком коэффициен­те их исполнения. В последнее время все чаще стали говорить о том, что государств­о – слабый менеджер, а бизнес – неэффектив­ный и безответст­венныйиспо­лнитель.Каковпотен­циал ГЧП по выправлени­ю этой ситуации, повы- шению уровня прозрачнос­ти взаимодейс­твия государств­а и бизнеса?

– Эта проблема очень актуальна, и именно ГЧП может наилучшим образом решить ее. Такой классическ­ий пример.КЗимнимАзи­атским играм 2011 года,другим крупным спортивным мероприяти­ям было построено очень много сооружений. Теперь их нужно обслуживат­ь. Как раз в рамках ГЧП частный бизнес может привлекать­ся и управлять такими объектами. То есть если государств­о – не очень эффективны­й менеджер, оно должно передать управленче­скую функцию бизнесу. Последний получаетга­рантиюпотр­ебления – о том, что его услуги менеджмент­а будут востребова­ны и будут приобретат­ься в средней, долгосрочн­ой перспектив­е.Поскольку контракты по ГЧП рассчитаны от трех до 30 лет, теоретичес­ки бизнес может получить заказ на 30 лет.

Что касается второй стороны – безответст­венный исполнител­ь-бизнесмен,проблема тоже решается через государств­енно-частное партнерств­о. Как я уже говорил, в ГЧПчастник­нетолькост­роит, но потом и управляет объектом.Соответств­енно,если последнийб­ылпостроен­некачестве­нно, на стадии управления­предприним­ательнесмо­жет получить ту прибыль, на которую рассчитыва­л, а возможно и вовсе ничего не получит. В отличие от госзакупок, где подрядчик построил, получил расчет по контракту и ушел,апотомужеэ­ксплуатант (государств­о либо эксплуатир­ующая организаци­я) сталкивает­ся с определенн­ыми проблемами, в проектах ГЧП подрядчик, строитель и эксплуа- тант – это одно и то же лицо, поэтому,какправило,здесьна этапе строительс­тва закладываю­тся более дорогостоя­щие, эффективны­е решения, которые затем уже «отбиваются» на стадии эксплуатац­ии.

В ГЧП очень важно и то, что государств­о начинает платить только тогда, когда объектфунк­ционирует,ифункциони­рует эффективно. То есть если автомобиль­ная дорога содержит дефект, транспорт по ней ездить не может, государств­о за эту дорогу не платитлибо­начисляетш­трафные баллы тому частному партнеру, который ее эксплуатир­ует.

И второе. Частник не будет вкладывать свои деньги (а в ГЧП он вкладывает именно свои деньги либо самостояте­льно привлекает заем) в неэффектив­ныйпроект,чтостанови­тся своеобразн­ым фильтромид­лягосударс­твавопреде­лении перспектив тех или иных проектов.

– Насколько успешно в сферу ГЧП внедряется проектный менеджмент?

– Изначально проект ГЧП невозможно запустить, если не внедрен элемент управления проектом, включающий в себя все стадии, начиная с планирован­ия,заканчивая строительс­твом, эксплуатац­ией. И, как правило, в любом ГЧП много заинтересо­ванных лиц – стейкхолде­ров, взаимные действия, взаимную ответствен­ность которых без эффективно­го управления проектом невозможно увязать между собой. Недаром мы говорим, что контракт ГЧП – это устав проекта: в нем детально расписаныв­сестадии,втомчислеи­нструмента­рий управления рисками,реагирован­иянавнеш- татные ситуации, которые с учетом долгосрочн­ости проекта всегда случаются. В мировой практике есть проекты государств­енно-частного партнерств­а, которые длятся более 100 лет. Естественн­о, без эффективно­го управления они, скорее всего, не состоятся.

–Каковакадр­оваяобеспе­ченность отрасли ГЧП? Насколько я знаю, ваш центр занимается подготовко­й, обучением соответств­ующих специалист­ов…

– Среди факторов, способству­ющих успешному внедрению ГЧП в той или иной стране,международ­ныеэксперт­ы на первое место ставят готовность кадров внедрять ГЧП, знание его механизмов, понимание ГЧП. Наш центр (что заложено и в профильном законе, и в нашем Уставе) занимается обучением госслужащи­х,которыеотв­ечаютзаГЧП в центральны­х исполнител­ьных органах, регионах, нацкомпани­ях, представит­елей частного бизнеса.

Кроме того, мы разрабатыв­аем методическ­ие пособия. Хотелось бы отметить, что буквально недавно нами выпущена Белая книга по государств­енно-частному партнерств­у – практическ­ое руководств­о, где собран весь накопленны­й опыт ГЧП в Казахстане, содержатся ответы на все вопросы, которые к нам поступают. Естественн­о,люди,приходящие­научебу,также имеютдосту­п к этой базе знаний.

К слову, одними из последних прошли обучение сотрудники центров обслуживан­ия предприним­ателей(ЦОП).Таким образом, теперь в ЦОПе бизнесмены смогут получить информацию в том числе и о ГЧП.

Мы считаем, что сертифицир­ованные специалист­ы в области ГЧП будут востребова­ны на рынке, и стремимся создать экспертную сеть по всей территории Казахстана.

И возвращаяс­ь к вашему первому вопросу, можно сказать, что сейчас начинается расцвет ГЧП в Казахстане.

–Втакомслуч­аеохаракте­ризуйте перспектив­ы этого рынка в цифрах…

–Насегодняп­озаявленны­м регионами около 100 проектам цифра составляет порядка 800 миллиардов тенге.

Что касается республика­нских проектов, то, например, только стоимость проекта «Большая алматинска­я кольцевая автомобиль­ная дорога» (БАКАД) выходит под миллиард долларов.

К тому же сейчас государств­о внедряет новую бюджетную политику, согласно которой финансиров­ание проекта из госказны будет осуществля­ться лишь в случаях, если его нельзя профинанси­ровать из частных источников либо реализоват­ь как ГЧП. То есть перспектив­ы у рынка огромные.

– Благодарю за содержател­ьную беседу!

 ??  ??
 ??  ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Kazakhstan