Три «ки­та»

Delovoy Kazakhstan - - Первая Страница - Еле­на БУТЫРИНА

Ка­зах­стан в ян­ва­ре-ав­гу­сте 2018 го­да от­но­си­тель­но ана­ло­гич­но­го пе­ри­о­да про­шло­го го­да уве­ли­чил до­бы­чу неф­ти и га­зо­во­го кон­ден­са­та на 5,3% до по­ряд­ка 60 млн тонн, вновь про­де­мон­стри­ро­вав ди­на­ми­ку ро­ста.

Со­глас­но дан­ным Ми­ни­стер­ства энер­ге­ти­ки РК, в том чис­ле до­бы­чу 35,8 млн тонн неф­ти обес­пе­чи­ли три сверх­ги­ган­та – Тен­гиз­ское (19 млн тонн), Ка­ша­ган­ское и Ка­ра­ча­га­нак­ское ме­сто­рож­де­ния (по 8,4 млн тонн). Объ­ем экс­пор­та неф­ти из Ка­зах­ста­на за во­семь ме­ся­цев те­ку­ще­го го­да до­стиг 48,4 млн тонн – это на 5,2% вы­ше ана­ло­гич­но­го про­шло­год­не­го по­ка­за­те­ля. Ра­нее от­чет до­бы­чи за пер­вое по­лу­го­дие в этом го­ду так­же за­фик­си­ро­вал по­ло­жи­тель­ную ди­на­ми­ку: по дан­ным ми­ни­стер­ства, за ука­зан­ный пе­ри­од в стране бы­ло до­бы­то 45,2 млн тонн неф­ти и га­зо­кон­ден­са­та, что на 6,2% пре­вы­си­ло ре­зуль­тат за тот же пе­ри­од про­шло­го го­да.

В том чис­ле за пер­вые шесть ме­ся­цев те­ку­ще­го го­да на трех «ки­тах» оте­че­ствен­но­го неф­те­биз­не­са со­во­куп­но бы­ло до­бы­то 27,2 млн тонн неф­ти: на Тен­ги­зе – 14,7 млн тонн (100,7%), Ка­ша­гане – 6,2 млн тонн (177,1%), Ка­ра­ча­га­на­ке – 6,3 млн тонн (100%). Об­ще­рес­пуб­ли­кан­ский экспорт, в струк­ту­ре ко­то­ро­го, са­мо со­бой, льви­ную до­лю за­ня­ла трой­ка ли­де­ров, в ян­ва­ре-июне это­го го­да со­ста­вил 36,5 млн тонн неф­ти (105,8% от­но­си­тель­но ана­ло­гич­но­го про­шло­год­не­го по­ка­за­те­ля). О пер­спек­ти­вах раз­ра­бот­ки Тен­ги­за, Ка­ша­га­на и Ка­ра­ча­га­на­ка шла речь на 26-й ка­зах­стан­ской меж­ду­на­род­ной кон­фе­рен­ции «Нефть и газ» – KIOGE-2018, тра­ди­ци­он­но объ­еди­нив­шей в Ал­ма­ты про­фес­си­о­на­лов из ве­ду­щих ком­па­ний и ор­га­ни­за­ций неф­те­га­зо­во­го сек­то­ра.

ТЕНГИЗ

Ге­не­раль­ный ме­не­джер по свя­зям с пра­ви­тель­ством и об­ще­ствен­но­стью ТОО СП «Тен­гиз­шев­ройл» (ТШО) Рза­бек Ар­ты­га­ли­ев, ин­фор­ми­руя участ­ни­ков кон­фе­рен­ции о хо­де ре­а­ли­за­ции на Тен­ги­зе Про­ек­та бу­ду­ще­го рас­ши­ре­ния – Про­ек­та управ­ле­ния устье­вым дав­ле­ни­ем (ПБРПУУД), яв­ля­ю­ще­го­ся сле­ду­ю­щим эта­пом рас­ши­ре­ния про­из­вод­ствен­ных мощ­но­стей это­го ме­сто­рож­де­ния, со­об­щил, что ра­бо­ты ве­дут­ся в пол­ном со­от­вет­ствии с гра­фи­ком. В це­лях су­ще­ствен­но­го по­вы­ше­ния эф­фек­тив­но­сти и эко­но­мии средств стро­и­тель­ство объ­ек­тов ПБР-ПУУД вы­пол­ня­ет­ся од­но­вре­мен­но.

На про­из­вод­ствен­ных пло­щад­ках в Ка­зах­стане, Юж­ной Ко­рее и Ита­лии из­го­тав­ли­ва­ет­ся ос­нов­ной объ­ем обо­ру­до­ва­ния, ко­то­рое по­сле пред­ва­ри­тель­ной сбор­ки в мо­ду­ли от­прав­ля­ет­ся на Тенгиз для окон­ча­тель­ной сбор­ки и мон­та­жа. По со­сто­я­нию на ко­нец ав­гу­ста это­го го­да на ме­сто­рож­де­ние до­став­ле­но 12 сбор­ных мо­дуль­ных эс­та­кад (СМЭ) с пло­щад­ки ка­зах­стан­ской ком­па­нии «Ер­сай», 4 мо­дуль­ных бло­ка из Ита­лии и 2 – из Юж­ной Ко­реи. По сло­вам Р. Ар­ты­га­ли­е­ва, марш­рут транс­пор­ти­ров­ки гру­зов пред­став­ля­ет со­бой уль­тра­со­вре­мен­ный мас­штаб­ный ком­плекс мор­ских объ­ек­тов, по­стро­ен­ный в це­лях обес­пе­че­ния до­став­ки сбор­ных мо­дуль­ных эс­та­кад, мо­ду­лей и дру­го­го обо­ру­до­ва­ния на За­вод тре­тье­го по­ко­ле­ния ПБР, где уже за­вер­шил­ся пер­вый из ос­нов­ных эта­пов ра­бот ну­ле­во­го цик­ла.

Сей­час на объ­ек­тах за­кач­ки сы­ро­го га­за тре­тье­го по­ко­ле­ния ве­дут­ся ра­бо­ты по за­лив­ке бе­то­на, про­дол­жа­ют­ся про­клад­ка под­зем­ных тру­бо­про­во­дов и устрой­ство фун­да­мен­тов. ПУУД по­сле вво­да в экс­плу­а­та­цию обес­пе­чит пол­ную за­груз­ку пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щих мощ­но­стей дей­ству­ю­щих на Тен­ги­зе за­во­дов пу­тем сни­же­ния ди­на­ми­че­ско­го дав­ле­ния на устьях сква­жин и по­вы­ше­ния дав­ле­ния в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми на вхо­де ше­сти дей­ству­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских ли­ний.

Тра­ди­ци­он­но пред­ста­ви­тель ТШО ука­зал на воз­рас­та­ю­щую до­лю ка­зах­стан­ских то­ва­ров, ра­бот и услуг на Тен­ги­зе за счет вы­пол­не­ния ПБР-ПУУД. В пер­вом по­лу­го­дии 2018 го­да ком­па­ния при­об­ре­ла то­ва­ры и услу­ги оте­че­ствен­ных по­став­щи­ков на сум­му бо­лее $1,5 млрд, вклю­чая бо­лее $936 млн в рам­ках ПБРПУУД. По его дан­ным, сей­час на этих про­ек­тах на тер­ри­то­рии Ка­зах­ста­на тру­до­устро­е­но свы­ше 42 тыс. ка­зах­стан­цев – это 92% все­го пер­со­на­ла про­ек­та в Ка­зах­стане. Ка­зах­стан­ские ком­па­нии ока­зы­ва­ют услу­ги в об­ла­сти про­ек­ти- ро­ва­ния, за­ку­пок и из­го­тов­ле­ния мо­ду­лей. К при­ме­ру, по сло­вам Р. Ар­ты­га­ли­е­ва, сред­няя ве­ли­чи­на ка­зах­стан­ско­го со­дер­жа­ния при из­го­тов­ле­нии свай (сред­ний вес каж­дой сваи – 6 тонн, дли­на ва­рьи­ру­ет­ся от 12 до 16 тонн) со­став­ля­ет 94%.

Спи­кер на­пом­нил, что, ори­ен­ти­ру­ясь на успеш­ную ре­а­ли­за­цию преды­ду­ще­го про­ек­та ТШО по рас­ши­ре­нию про­из­вод­ствен­ных мощ­но­стей, за­клю­чав­ше­го­ся в стро­и­тель­стве За­во­да вто­ро­го по­ко­ле­ния и объ­ек­тов За­кач­ки сы­ро­го га­за (ЗВП/ЗСГ), ПБР ста­вит це­лью уве­ли­че­ние еже­год­но­го про­из­вод­ства при­мер­но на 12 млн тонн в год (260 тыс. бар­ре­лей в сут­ки) до 39 млн тонн в год (850 тыс. бар­ре­лей в сут­ки). Со­от­вет­ствен­но, по­сле ре­а­ли­за­ции ПБР-ПУУД со­раз­мер­но воз­рас­тет про­из­вод­ство дру­гих ви­дов про­дук­ции – в ян­ва­ре-июне 2018 го­да ком­па­ни­ей бы­ло ре­а­ли­зо­ва­но по­ряд­ка 704 тыс. тонн сжи­жен­но­го га­за, 3,9 млрд ку­бо­мет­ров су­хо­го га­за и 1,2 млн тонн се­ры.

КА­ША­ГАН

Се­год­ня пла­ны по на­ра­щи­ва­нию до­бы­чи неф­ти ста­вит и меж­ду­на­род­ный кон­сор­ци­ум North Caspian Operating Company N.V. (NCOC), раз­ра­ба­ты­ва­ю­щий в рам­ках Се­ве­ро-Кас­пий­ско­го про­ек­та ги­гант­ское неф­те­га­зо­вое ме­сто­рож­де­ние Ка­ша­ган на ка­зах­стан­ском шель­фе Кас­пий­ско­го мо­ря. За­ме­сти­тель управ­ля­ю­ще­го ди­рек­то­ра NCOC Жа­кып Ма­ра­ба­ев от­ме­тил на кон­фе­рен­ции, что ско­ро Ка­ша­ган, до­бы­ва­ю­щий сей­час 350 тыс. бар­ре­лей неф­ти в сут­ки (бнс), смо­жет вы­да­вать 370 тыс. бнс и да­же по­ду­мы­ва­ет над уве­ли­че­ни­ем это­го по­ка­за­те­ля до 450 тыс. бнс в бу­ду­щем.

«Как из­вест­но, NCOC при­ла­га­ет свои уси­лия, что­бы в крат­чай­шие сро­ки вый­ти на рас­чет­ную мощ­ность до­бы­чи в 370 тыс. бар­ре­лей неф­ти в сут­ки. Вме­сте с тем мы так­же долж­ны про­дол­жать оп­ти­ми­за­цию за­трат с це­лью обес­пе­че­ния ста­биль­но­го по­ступ­ле­ния де­неж­ных средств на сче­та ак­ци­о­не­ров-ин­ве­сто­ров, вне за­ви­си­мо­сти от пе­ре­мен на рын­ках. При­ни­мая ука­зан­ные ме­ры, мы так­же обес­пе­чи­ва­ем спо­соб­ность на­ших ин­ве­сти­ци­он­ных пред­ло­же­ний, под­ле­жа­щих одоб­ре­нию на­ших ак­ци­о­не­ров, – ска­зал он. – Кон­сор­ци­ум рас­по­ла­га­ет воз­мож­но­стью для эф­фек­тив­но­го уве­ли­че­ния ка­пи­та­ло­вло­же­ния в объ­ек­ты при ре­а­ли­за­ции по­сле­ду­ю­щих эта­пов для до­сти­же­ния уров­ня до­бы­чи свы­ше 370 тыс. бнс. Эти эта­пы вклю­ча­ют мо­дер­ни­за­цию ком­прес­со­ров за­кач­ки сы­ро­го га­за на мо­ре с уве­ли­че­ни­ем уров­ня до­бы­чи на 20-25 тыс. бнс, уста­нов­ку до­пол­ни­тель­ных ком­прес­со­ров за­кач­ки сы­ро­го га­за на су­ще­ству­ю­щем или но­вом ост­ро­ве, уве­ли­че­ние про­из­во­ди­тель­но­сти мор­ских и на­зем­ных объ­ек­тов, до­пол­ни­тель­ные объ­е­мы бу­ре­ния, а так­же стро­и­тель­ство до­пол­ни­тель­ных тру­бо­про­во­дов меж­ду объ­ек­та­ми. Дан­ные ме­ры оп­ти­ми­за­ции мо­гут в пер­спек­ти­ве уве­ли­чить уро­вень до­бы­чи на до­пол­ни­тель­ные 100 тыс. бнс».

Ин­фор­ми­руя о пла­нах по про­ве­де­нию ка­пи­таль­но­го ре­мон­та на за­во­де «Бо­ла­шак» и на ост­ро­ве D, Ж. Ма­ра­ба­ев со­об­щил, что дан­ные ме­ро­при­я­тия, пред­по­ла­га­ю­щие пол­ную оста­нов­ку ра­бо­ты все­го тех­но­ло­ги­че­ско­го обо­ру­до­ва­ния, бу­дут про­во­дить­ся с от­кры­ти­ем на­ви­га­ции на Кас­пии – в ап­ре­ле-мае сле­ду­ю­ще­го го­да. «В пер­вый раз по­сле воз­об­нов­ле­ния про­из­вод­ства мы бу­дем про­во­дить та­кие пол­но­мас­штаб­ные опе­ра­ции с при­вле­че­ни­ем несколь­ких ты­сяч че­ло­век пер­со­на­ла от под­ряд­ных ор­га­ни­за­ций. В на­сто­я­щее вре­мя все ор­га­ни­за­ции NCOC за­ня­ты под­го­тов­кой к про­ве­де­нию дан­ных ме­ро­при­я­тий», – кон­ста­ти­ро­вал он.

Поз­же в ку­лу­а­рах кон­фе­рен­ции Ж. Ма­ра­ба­ев по­яс­нил жур­на­ли­стам, что ре­монт с пол­ной оста­нов­кой ра­бо­ты про­из­вод­ствен­ных объ­ек­тов на Ка­ша­гане зай­мет по­ряд­ка 45 дней и, ра­зу­ме­ет­ся, по­вле­чет за со­бой по­те­ри в до­бы­че неф­ти. Он от­ме­тил, что тех­ни­че­ской воз­мож­но­сти про­ве­сти ре­монт без оста­нов­ки про­из­вод­ства нет по при­чине спе­ци­фи­ки ме­сто­рож­де­ния, свя­зан­ной с вы­со­ким со­дер­жа­ни­ем се­ры в ка­ша­ган­ской неф­ти. Вме­сте с тем он до­ба­вил, что NCOC най­дет воз­мож­ность не до­пу­стить сни­же­ния уров­ня до­бы­чи по ито­гам сле­ду­ю­ще­го го­да.

В це­лом, как со­об­щил за­ме­сти­тель управ­ля­ю­ще­го ди­рек­то­ра кон­сор­ци­у­ма, с мо­мен­та воз­об­нов­ле­ния неф­те­до­бы­чи на Ка­ша­гане осе­нью 2016 го­да по се­го­дняш­ний день здесь до­бы­то в об­щей слож­но­сти свы­ше 18,5 млн тонн неф­ти, до­став­ле­но на ры­нок бо­лее 5,5 млрд ку­бо­мет­ров га­за, экс­пор­ти­ро­ва­но бо­лее 850 тыс. се­ры. «С мо­мен­та воз­об­нов­ле­ния до­бы­чи уро­вень экс­плу­а­та­ци­он­ной на­деж­но­сти каж­дый квар­тал пре­вы­шал на­ши це­ле­вые по­ка­за­те­ли. Объ­ем сжи­га­ния га­за в ре­зуль­та­те со­ста­вил с на­ча­ла го­да ни­же 1% при раз­ре­шен­ных объ­е­мах 2%», – ска­зал спи­кер.

По сло­вам Ж. Ма­ра­ба­е­ва, во вто­рой по­ло­вине 2019 го­да, по­сле за­вер­ше­ния под­го­то­ви­тель­ных ин­же­нер­но-тех­ни­че­ских ра­бот, NCOC пла­ни­ру­ет предо­ста­вить в ком­пе­тент­ные ор­га­ны план сов­мест­но­го осво­е­ния ме­сто­рож­де­ния Ка­лам­кас-мо­ре, рас­по­ло­жен­но­го в пре­де­лах кон­тракт­ной тер­ри­то­рии Се­ве­ро-Кас­пий­ско­го про­ек­та, и со­сед­не­го ме­сто­рож­де­ния Ха­зар, на­хо­дя­ще­го­ся на бло­ке Жем­чу­жи­ны и при­над­ле­жа­ще­го на усло­ви­ях Со­гла­ше­ния о раз­де­ле про­дук­ции «Кас­пий Ме­ру­ер­ты Опе­рей­тинг Ком­па­ни Б.В.», в ко­то­ром два ак­ци­о­не­ра – Shell и на­ц­хол­динг «КазМу­най­Газ» в ли­це «доч­ки» АО «Мор­ская неф­тя­ная ком­па­ния «КазМу­най­Те­низ» (тре­тий ак­ци­о­нер – «Оман Жем­чу­жи­ны Ком­па­ни Ли­ми­тед») – вы­сту­па­ют участ­ни­ка­ми и Се­ве­ро-Кас­пий­ско­го про­ек­та. По дан­ным спи­ке­ра, со­во­куп­ные из­вле­ка­е­мые за­па­сы этих двух ме­сто­рож­де­ний пре­вы­ша­ют 70 млн тонн неф­ти (900 млн бар­ре­лей) и 9 млрд ку­бо­мет­ров га­за (0,3 трлн ку­би­че­ских фу­тов). Их сов­мест­ное осво­е­ние поз­во­лит мак­си­маль­но по­вы­сить си­нер­гию и уве­ли­чить эко­но­ми­че­скую рен­та­бель­ность, счи­та­ет Ж.Ма­ра­ба­ев.

К сло­ву, в фев­ра­ле это­го го­да ми­нистр энер­ге­ти­ки Ка­зах­ста­на Ка­нат Бо­зум­ба­ев за­яв­лял о пла­нах в те­ку­щем го­ду до­стиг­нуть окон­ча­тель­ных до­го­во­рен­но­стей по сов­мест­но­му осво­е­нию ме­сто­рож­де­ний Ка­лам­кас-мо­ре и Ха­зар меж­ду NCOC «Кас­пий Ме­ру­ер­ты Опе­рей­тинг Ком­па­ни Б.В».

Ж. Ма­ра­ба­ев про­ин­фор­ми­ро­вал, что кон­цеп­ция сов­мест­но­го осво­е­ния ме­сто­рож­де­ний ши­ро­ко при­ме­ня­ет­ся в дру­гих, бо­лее раз­ви­тых и осво­ен­ных неф­те­га­зо­нос­ных ре­ги­о­нах, та­ких как Се­вер­ное мо­ре в Ве­ли­ко­бри­та­нии или по­бе­ре­жье Мек­си­кан­ско­го за­ли­ва, при осво­е­нии ме­нее объ­ем­ных и эли­тар­ных за­ле­жей. Од­на­ко, от­ме­тил он, сов­мест­ное осво­е­ние ме­сто­рож­де­ний Ка­лам­кас-мо­ре и Ха­зар бу­дет пер­вым в сво­ем ро­де в Ка­зах­стане. «Ре­а­ли­за­ция та­ких воз­мож­но­стей тре­бу­ет по­сто­ян­но­го вза­и­мо­дей­ствия ком­па­ний, гиб­ко­сти и под­держ­ки со сто­ро­ны пра­ви­тель­ства», – до­ба­вил он.

Объ­ек­та­ми для сов­мест­ной раз­ра­бот­ки, по его сло­вам, яв­ля­ют­ся и ме­сто­рож­де­ния Ак­то­ты и Кай­ран, то­же рас­по­ло­жен­ные на кон­тракт­ной тер­ри­то­рии Се­ве­ро-Кас­пий­ско­го про­ек­та. «Ком­па­ния NCOC изу­чи­ла мно­го­чис­лен­ные сце­на­рии осво­е­ния двух ме­сто­рож­де­ний на участ­ке мел­ко­во­дья, рас­по­ло­жен­ных при­мер­но в 125 ки­ло­мет­рах на юго-во­сток от Аты­рау и 48 ки­ло­мет­рах во­сточ­нее ост­ро­ва D. Па­ра­мет­ры двух ме­сто­рож­де­ний иден­тич­ны па­ра­мет­рам Ка­ша- га­на по вы­со­ко­му со­дер­жа­нию се­ро­во­до­ро­да, вы­со­ко­му сква­жин­но­му дав­ле­нию и глу­бине за­ле­га­ния пла­ста от 3 до 4,5 ки­ло­мет­ра. Глу­би­на во­ды – мень­ше 2 мет­ров. Раз­дель­ное осво­е­ние этих ме­сто­рож­де­ний ана­ло­гич­но осво­е­нию дру­гих се­ро­со­дер­жа­щих ме­сто­рож­де­ний в усло­ви­ях те­ку­щих цен на нефть и те­ку­щих за­трат бу­дет слож­но. Пред­по­ла­га­ет­ся, что си­нер­ге­ти­че­ское осво­е­ние Ак­то­ты и Кай­ран рас­ши­рит воз­мож­ность на по­сле­ду­ю­щих эта­пах осво­е­ния Ка­ша­га­на», – за­явил Ж. Ма­ра­ба­ев, вы­ра­зив убеж­де­ние в том, что «все но­вые про­ек­ты ста­нут важ­ной ча­стью Ка­зах­ста­на».

КАРАЧАГАНАК

Ги­гант-Карачаганак те­ку­щей осе­нью от­ме­тил­ся сра­зу дву­мя важ­ны­ми и дав­но ожи­да­е­мы­ми со­бы­ти­я­ми. Сна­ча­ла 13 сен­тяб­ря пол­но­моч­ный ор­ган по Ка­ра­ча­га­нак­ско­му про­ек­ту ТОО PSA при под­держ­ке Ми­ни­стер­ства энер­ге­ти­ки РК и ак­ци­о­не­ры кон­сор­ци­у­ма Karachaganak Petroleum Operating B.V. (KPO) в ли­це Eni, Shell, Chevron, «Лу­кой­ла» и «КазМу­най­Га­за» под­пи­са­ли Со­гла­ше­ние о сня­тии про­из­вод­ствен­ных огра­ни­че­ний по га­зу Ка­ра­ча­га­нак­ско­го пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­ще­го ком­плек­са (СПОГ).

Дан­ный про­ект с бюд­же­том в $1,1 млрд под­дер­жит мак­си­маль­ный уро­вень до­бы­чи на ме­сто­рож­де­нии, поз­во­лит еже­год­но пе­ре­ра­ба­ты­вать до­пол­ни­тель­но до 4 млрд ку­бо­мет­ров сы­ро­го га­за, ко­то­рый бу­дет ис­поль­зо­ван для об­рат­ной за­кач­ки в пласт и по­слу­жит ре­сур­сом для ре­а­ли­за­ции по­сле­ду­ю­щих ин­ве­сти­ци­он­ных про­ек­тов на Ка­ра­ча­га­на­ке (этот объ­ем пу­тем по­втор­ной за­кач­ки поз­во­лят до­быть из недр до­пол­ни­тель­но 10 млн тонн жид­ких уг­ле­во­до­ро­дов), а так­же обес­пе­чит по­ступ­ле­ние до­пол­ни­тель­ных до­хо­дов в бюд­жет Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан в раз­ме­ре бо­лее $3,2 млрд до 2037 го­да. За­тем 1 ок­тяб­ря Ми­ни­стер­ство энер­ге­ти­ки, Ми­ни­стер­ство фи­нан­сов и ТОО PSA под­пи­са­ли Со­гла­ше­ние о прин­ци­пах, за­креп­ля­ю­щее ос­нов­ные усло­вия дру­же­ствен­но­го уре­гу­ли­ро­ва­ния спо­ра по Ин­дек­су объ­ек­тив­но­сти, за­клю­чав­ше­го­ся в раз­но­гла­си­ях меж­ду РК и KPO по ме­то­ди­ке каль­ку­ля­ции до­лей сто­рон в раз­де­ле при­быль­ной про­дук­ции. Ка­зах­стан, ра­нее по­дав­ший иск в меж­ду­на­род­ный ар­бит­раж для за­щи­ты сво­их прав, вско­ре, од­на­ко, учи­ты­вая мно­го­лет­ний опыт со­труд­ни­че­ства, от­ка­зал­ся от су­деб­ных раз­би­ра­тельств.

Со­глас­но до­го­во­рен­но­стям, KPO вы­пла­тит Ка­зах­ста­ну де­неж­ную ком­пен­са­цию в раз­ме­ре $1,111 млрд; бу­дут вне­се­ны из­ме­не­ния в ме­ха­низм раз­де­ла про­дук­ции ОСРП, что обес­пе­чит рес­пуб­ли­ке до­пол­ни­тель­ные до­хо­ды от про­ек­та в раз­ме­ре око­ло $415 млн до 2037 го­да при сто­и­мо­сти бар­ре­ля $80; кро­ме то­го, кон­сор­ци­ум предо­ста­вит Ка­зах­ста­ну дол­го­сроч­ный за­ем сро­ком на 10 лет для стро­и­тель­ства ин­фра­струк­тур­но­го про­ек­та в раз­ме­ре $1 млрд, ли­бо в слу­чае от­ка­за от него рес­пуб­ли­ки вы­пла­тит око­ло $200 млн. Та­ким об­ра­зом, как го­во­рит­ся в прес­сре­ли­зе, со­во­куп­ная де­неж­ная цен­ность дан­но­го уре­гу­ли­ро­ва­ния оце­не­на для стра­ны в сум­му, пре­вы­ша­ю­щую $1,7 млрд, из ко­то­рых в бли­жай­шие го­ды го­су­дар­ство по­лу­чит око­ло $1,3 млрд.

Дру­гие до­го­во­рен­но­сти сто­рон вклю­ча­ют обя­за­тель­ства KPO по свое­вре­мен­ной ре­а­ли­за­ции важ­ных для бу­ду­ще­го раз­ви­тия Ка­ра­ча­га­на­ка ин­вест­про­ек­тов на сум­му до $5 млрд с воз­мож­ным до­пол­ни­тель­ным при­ро­стом до­хо­дов для РК до 2037 го­да око­ло $23,5 млрд при цене неф­ти $80 за бар­рель. Преду­смат­ри­ва­ют они и воз­мож­ные по­став­ки неф­ти и га­за на ком­мер­че­ских усло­ви­ях на мест­ные НПЗ и га­зо­хи­ми­че­ский ком­плекс в За­пад­но-Ка­зах­стан­ской об­ла­сти.

Ком­мен­ти­руя ре­зуль­та­ты длив­ших­ся око­ло трех лет слож­ных пе­ре­го­во­ров, ми­нистр Бо­зум­ба­ев от­ме­тил, что во гла­ву уг­ла ста­ви­лись, пре­жде все­го, эко­но­ми­че­ские ин­те­ре­сы го­су­дар­ства и мак­си­маль­ные вы­го­ды для Ка­зах­ста­на. «Для нас бы­ло важ­но уре­гу­ли­ро­вать дан­ный спор, по­сколь­ку он вно­сил неопре­де­лен­ность в даль­ней­шее раз­ви­тие Ка­ра­ча­га­нак­ско­го про­ек­та», – от­ме­тил он.

ЭКСПОРТ

Рас­ту­щие объ­е­мы до­бы­чи, ра­зу­ме­ет­ся, тре­бу­ют мощ­но­стей для транс­пор­ти­ров­ки уг­ле­во­до­род­но­го сы­рья. И на се­год­ня Кас­пий­ский тру­бо­про­вод­ный кон­сор­ци­ум (КТК) оста­ет­ся глав­ной экс­порт­ной ар­те­ри­ей для трех неф­тя­ных ги­ган­тов. По дан­ным КТК, в ян­ва­ре-ав­гу­сте 2018 го­да по этой си­сте­ме бы­ло от­гру­же­но 40 млн 323,310 тыс. тонн ка­зах­стан­ской и рос­сий­ской неф­ти, на Мор­ском тер­ми­на­ле КТК об­ра­бо­та­но 366 тан­ке­ров. В том чис­ле в ав­гу­сте это­го го­да на Мор­ском тер­ми­на­ле АО «КТК-Р» бы­ло от­гру­же­но 4 млн 725,374 тыс. тонн неф­ти брут­то (37 млн 282,424 тыс. бар­ре­лей), что на 308 тыс. 608 тонн боль­ше, чем за ана­ло­гич­ный пе­ри­од про­шло­го го­да. Из дан­но­го объ­е­ма 1 млн 939,180 тыс. тонн – это нефть Тен­ги­за, 830,658 тыс. тонн – нефть Ка­ра­ча­га­на­ка, 986,682 тыс. тонн – нефть Ка­ша­га­на, по­став­ку еще 968,854 тыс. тонн неф­ти обес­пе­чи­ли дру­гие про­из­во­ди­те­ли. Рос­сий­ские гру­зо­от­пра­ви­те­ли в ав­гу­сте экс­пор­ти­ро­ва­ли по неф­те­про­вод­ной си­сте­ме АО «КТК-Р» 723 тыс. 764 тонн брут­то.

Ге­не­раль­ный ди­рек­тор КТК Ни­ко­лай Гор­бань в ку­лу­а­рах вы­став­ки KIOGE со­об­щил жур­на­ли­стам, что в 2018 го­ду ожи­да­ет­ся экспорт по си­сте­ме по­ряд­ка 60 млн тонн неф­ти, в том чис­ле око­ло 55 млн тонн из Ка­зах­ста­на. Про­гноз по про­кач­ке в 2019 го­ду со­став­ля­ет свы­ше 65 млн тонн, од­на­ко ре­аль­ная цифра бу­дет за­ви­сеть от гру­зо­от­пра­ви­те­лей. «Да­вай­те быть ре­а­ли­ста­ми – все за­ви­сит, ко­неч­но, от про­из­во­ди­те­лей. По­то­му что в этом го­ду мы за­кла­ды­ва­ли 62,7 млн тонн. Хо­тя сей­час ре­аль­но ви­дим, что бу­дет по­ряд­ка 60, ну, мо­жет быть, 61 млн тонн», – ска­зал он.

По сло­вам Н. Гор­ба­ня, в сле­ду­ю­щем го­ду КТК не ожи­да­ет уве­ли­че­ния объ­е­мов транс­пор­ти­ров­ки неф­ти с ме­сто­рож­де­ний Тенгиз, Ка­ша­ган и Карачаганак. «Ду­маю, оста­нут­ся па­ра­мет­ры это­го го­да», – от­ме­тил он, до­ба­вив, что Тенгиз обес­пе­чит рост от­груз­ки неф­ти толь­ко по­сле 2022 го­да, ко­гда на ме­сто­рож­де­нии за­вер­шит­ся ре­а­ли­за­ция про­ек­тов рас­ши­ре­ния. Ген­ди­рек­тор со­об­щил, что в на­сто­я­щее вре­мя меж­ду КТК и ТШО ве­дут­ся пе­ре­го­во­ры о при­ем­ке до­пол­ни­тель­ных объ­е­мов сы­рья в си­сте­му, од­на­ко ка­ких­ли­бо жест­ких до­го­во­рен­но­стей по­ка нет.

Он так­же ска­зал, что на се­го­дняш­ний день КТК, фак­ти­че­ски за­вер­шив­ший Про­ект рас­ши­ре­ния про­пуск­ной спо­соб­но­сти сво­ей си­сте­мы до 67 млн тонн в год в кон­це про­шло­го го­да, пол­но­стью за­крыл бюд­жет, осво­ив $5114 млн и сэко­но­мив по­ряд­ка $400 млн от на­чаль­но­го уров­ня.

Как от­ме­тил на кон­фе­рен­ции за­ме­сти­тель ген­ди­рек­то­ра КТК по свя­зям с пра­ви­тель­ством РК Кайр­гель­ды Ка­был­дин, се­год­ня тех­ни­че­ские воз­мож­но­сти поз­во­ля­ют уве­ли­чить про­пуск­ную спо­соб­ность си­сте­мы до 72 млн тонн в год за счет при­ме­не­ния при­са­док. А это озна­ча­ет, что в бу­ду­щем у ка­зах­стан­ско­го неф­тя­но­го экс­пор­та в КТК по­явит­ся воз­мож­ность для но­во­го, пусть неболь­шо­го, ро­ста.

Newspapers in Russian

Newspapers from Kazakhstan

© PressReader. All rights reserved.