Жолаушыларға арналған электр ұшағы әзірленуде
Финляндияда коммерциялық электрлік жолаушылар ұшағын жасау жұмыстары қарқынды түрде жүргізілуде.
2018 жылы бұл елде алғашқы электрлік ұшақ — екі орындық Pipistrel Alpha Electro (OH-U682) ұшағы ұшу сапарларын бастады. Финляндия әуежайларын басқаратын Finavia компаниясы Хельсинки электрлік ұшақтар қауымдастығымен келісімге қол қойды және бұл келісім бойынша коммерциялық электрлік ұшақты жасап шығаруды қаржыландыруға және кейіннен осы көлік түрінің сатып алушысы болуға міндеттенеді. Оған 9 адамнан 20 адамға дейін сыяды, ал ұшу қашықтығы 400 километрге дейін жетеді деп күтілуде. Электрлік авиацияның көмегімен ұшу сапары экологияға зиянсыз бола түседі. Экологиялық құрауышынан басқа, көліктің бұл түрі аймақтық әуе қатынасын дамытуға көмектеседі. Финляндияда электрлік ұшақтармен алғашқы коммерциялық рейстерді іске қосу 2025 жылдан кейін күтіледі.
Speeding up the development of electric aviation
Finland is accelerating its plans to develop electric aircraft for commercial use. In 2018, it brought its first electric aircraft, the two-seater Pipistrel Alpha Electro (OH-U682), into operation. Finavia, the state-owned airport operator, signed a cooperation agreement with Helsinki Electric Aviation Association to develop and purchase a new generation of electric aircraft in Finland. The new planes are expected to carry between 9 and 20 people for a distance of up to 400 km. Electric aircraft offer a more environmentally-friendly method of transport and will boost the development of regional aviation. Finland is expecting to launch commercial flights using electric aircraft soon after 2025.
Разрабатывается пассажирский электросамолет
В Финляндии ускоренными темпами идет разработка коммерческого электрического пассажирского самолета. В 2018 году в этой стране начал полеты первый электрический самолет — двухместный Pipistrel Alpha Electro (OH-U682). Компания Finavia, управляющая аэропортами Финляндии, подписала соглашение с Ассоциацией электрических самолетов Хельсинки, по которому обязуется финансировать разработку коммерческого электрического самолета и впоследствии стать покупателем данного вида транспорта. Ожидается, что его вместимость будет от 9 до 20 человек, а дальность полета — до 400 километров. С помощью электрической авиации полет станет более экологичным. Кроме экологической составляющей данный вид транспорта поможет в развитии регионального авиационного сообщения. Запуск первых коммерческих рейсов на электролетах в Финляндии ожидается после 2025 года.
Му-ус — Қытайдағы ең ірі төрт шөлдің бірі, аумағы 42 200 шаршы километр жерді алып жатыр, оның жартысы Юйлинь округінің аумағына тиесілі. Округ үнемі құмды дауылдар мен қатты желдерден зардап шегіп келді. 1959 жылдан бастап жергілікті тұрғындар орман алқаптарын солтүстік бағытта 400 километрге кеңейте отырып, осы жерге ағаштар отырғыза бастады. Олардың 70 жылдық күш-жігері шөл даланы нағыз жасыл алқапқа айналдырды.
Шэньси провинциясының орман шаруашылығы департаментінің деректері бойынша, шөлді аймақтағы орман жамылғысы 0,9 пайыздан
34,8 пайызға дейін ұлғайтылды. Қалған шөлді аумақты қалпына келтіру үшін әлі де 30 мың гектар шөлді жерге ағаш отырғызу қажет. Бұл сәтті тәжірибе шөлейттенумен күресудің мүмкін және қажет екендігінің мысалы болды.
From a desert to an oasis
Mu Us is one of the largest deserts in China with an area of 42,200 sq. km. Half of it is in the Yulin Prefecture in Shaanxi, where the population has had to endure recurring sandstorms and strong winds. Since 1959, however, local residents have been fighting back by planting trees so that the green part of Shaanxi has now pushed 400km further into the desert. In the last 70 years their efforts have transformed the harsh desert environment back into green woods and grassland. According to the Shaanxi Forestry Department, the forest coverage in the desert has increased from 0.9% to 34.8%. If trees and shrubs are planted over 30,000 more hectares, all that remains of the desert will have been rehabilitated. This is a success story that proves that it is possible to fight desertification and we should be doing it.
Пустыня Му-ус превратилась в оазис
Му-ус — одна из четырех крупнейших пустынь в Китае, занимающая площадь в 42 200 квадратных километров, половина из которых приходится на территории округа Юйлинь. Округ постоянно страдал от песчаных бурь и сильных ветров. С 1959 года местные жители начали высаживать здесь леса, расширяя к северу на 400 километров лесные угодья. За 70 лет их усилия превратили пустыню в настоящий оазис. По данным департамента лесного хозяйства провинции Шэньси, лесной покров на месте пустыни был увеличен с 0,9 до 34,8 процента. Еще осталось засадить 30 тысяч гектаров пустынных земель, чтобы восстановить оставшуюся пустынную территорию. Этот успешный опыт стал примером того, что с опустыниваем бороться можно и нужно.