٣١٫٦ ﻣﻼﻳﲔ دﻳﻨﺎر أرﺑﺎح »ﻃﻴﺮان اﳉﺰﻳﺮة« ﻓﻲ ٣٢٠٢

ﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب ﻗﻔﺰ ٦٫٠٣٪ إﻟﻰ ٨٦٫٤ ﻣﻼﻳﲔ راﻛﺐ اﻟﻌﺎم اﳌﺎﺿﻲ ﻣﺮوان ﺑﻮدي: واﺻﻠﻨﺎ ﲢﻘﻴﻖ اﻷرﺑﺎح رﻏﻢ اﻟﺘﺤﺪﻳﺎت اﻟﺘﻲ ﻳﺸﻬﺪﻫﺎ ﻗﻄﺎع اﻟﻄﻴﺮان ﺣﺎﻓﻈﻨﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻴﺎﺳﺔ اﻟﺼﺎرﻣﺔ ﻓﻲ إدارة اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﲟﺎ ﻳﻌﻜﺲ ﻣﺘﺎﻧﺔ وﻣﺮوﻧﺔ اﻷﻋﻤﺎل ﻣﻌﺪل إﺷﻐﺎل اﳌﻘﺎﻋﺪ اﳌﺮﺗﻔﻊ وزﻳﺎدة اﳊﺼﺔ اﻟﺴﻮﻗﻴﺔ ﺳﺎﻫﻤﺎ ﻓﻲ ﺗﻌﺰﻳﺰ ﻣ

أﻋﻠﻨــﺖ ﺷــﺮﻛﺔ ﻃﻴــﺮان اﳉﺰﻳﺮة ﲢﻘﻴــﻖ أرﺑــﺎح ﺻﺎﻓﻴﺔ ﺑﻠﻐــﺖ ٣١٫٦ ﻣﻼﻳﲔ دﻳﻨﺎر ﻟﻠﻌﺎم اﳌﺎﻟﻲ ٣٢٠٢، ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻠﻐــﺖ إﻳﺮاداﺗﻬﺎ اﻟﺘﺸــﻐﻴﻠﻴﺔ ٨٠٫٨٩١ ﻣﻠﻴــﻮن دﻳﻨﺎر ﻣﺮﺗﻔﻌﺔ ﺑﻨﺴــﺒﺔ ٨٫٨٪ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺎﻟﻌﺎم اﳌﺎﺿﻲ، وﺑﻠﻐﺖ أرﺑﺎﺣﻬﺎ اﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ ٦٧٫١١ ﻣﻠﻴﻮن دﻳﻨﺎر.

وارﺗﻔــﻊ ﻋﺪد اﻟــﺮﻛﺎب ﺧﻼل اﻟﻌﺎم ﺑﻨﺴﺒﺔ ٦٫٠٣٪ ﻣﻦ ٦٫٣ ﻣﻼﻳﲔ راﻛﺐ ﻓﻲ ٢٢٠٢ إﻟﻰ ٨٦٫٤ ﻣﻼﻳﲔ راﻛﺐ، وارﺗﻔﻊ ﻛﺬﻟــﻚ ﻣﻌﺪل إﺷــﻐﺎل اﳌﻘﺎﻋﺪ ﻣﻦ ٧٧٪ إﻟﻰ ٢٫٨٧٪، ﻓﻲ ﺣﲔ ﺳــﺠﻠﺖ اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻧﺨﻔﺎﺿﺎ ﻓﻲ ﻣﺘﻮﺳﻂ اﻟﻌﺎﺋﺪ ﻋﻠﻰ اﳌﻘﻌﺪ ﻣﻦ ٦٩٫٧٤ دﻳﻨﺎرا ﻟﻠﺘﺬﻛﺮة إﻟﻰ ٣٦٫٩٣ دﻳﻨﺎرا، أﻣﺎ ﻋﻠﻰ ﺻﻌﻴﺪ اﳊﺼﺔ اﻟﺴﻮﻗﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﻄﺎر اﻟﻜﻮﻳﺖ اﻟﺪوﻟﻲ ﻓﺎﺳﺘﺤﻮذت ﻃﻴﺮان اﳉﺰﻳﺮة ﻋﻠﻰ ﺣﺼﺔ ﺳــﻮﻗﻴﺔ أﻛﺒﺮ ﺑﻠﻐﺖ ٤٢٫٦٣٪.

وﻓﻲ ﻣﺒﻨﻰ رﻛﺎب ﻃﻴﺮان اﳉﺰﻳﺮة (T٥) اﻟــﺬي ﺗﺪﻳﺮه اﻟﺸــﺮﻛﺔ، ارﺗﻔﻌﺖ إﻳﺮادات اﻟﺘﺄﺟﻴﺮ ﻣﻨﻪ ﺑﻨﺴﺒﺔ ١٥٪ ﻣﻘﺎرﻧﺔ

ﺑﺎﻟﻌﺎم اﻟﺬي ﺳﺒﻖ ﻟﺘﺒﻠﻎ ٤٥٫١ ﻣﻠﻴﻮن دﻳﻨﺎر، ﻓﻲ ﺣﲔ ﺑﻠﻐﺖ إﻳﺮادات اﻟﺴﻮق اﳊﺮة ٣٫١ ﻣﻠﻴﻮن دﻳﻨﺎر ﺑﺎرﺗﻔﺎع ﻗﺪره ١٪.

وﺳﺠﻠﺖ ﻃﻴﺮان اﳉﺰﻳﺮة ﺧﺴﺎرة ﺻﺎﻓﻴﺔ ﺑﻠﻐــﺖ ٤١٫٧ ﻣﻼﻳﲔ دﻳﻨﺎر ﻓﻲ اﻟﺮﺑﻊ اﻷﺧﻴﺮ ﻣﻦ ٣٢٠٢، وﺑﻠﻐﺖ اﻹﻳﺮادات اﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ ٨١٫٩٣ ﻣﻠﻴﻮن دﻳﻨﺎر، وارﺗﻔﻊ ﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة ﺑﻨﺴﺒﺔ ٣٫٧١٪ إﻟــﻰ ٥١٫١ ﻣﻠﻴﻮن راﻛــﺐ، وﺑﻠﻎ ﻣﻌﺪل إﺷﻐﺎل اﳌﻘﺎﻋﺪ ﻧﺴﺒﺔ ٨٫٥٧٪، ﻓﻲ ﺣﲔ ﺳﺠﻠﺖ اﻟﺸﺮﻛﺔ ارﺗﻔﺎﻋﺎ ﺑﻨﺴﺒﺔ ٢٫٢٪ ﻓﻲ ﻣﺘﻮﺳﻂ ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻄﺎﺋﺮات ﻟﻴﺼﻞ إﻟﻰ ٧٫٢١ ﺳــﺎﻋﺔ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺎﻟﻔﺘﺮة ذاﺗﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﻟﺴﺎﺑﻖ.

ﻳﺬﻛــﺮ أن ﻃﻴﺮان اﳉﺰﻳــﺮة ﻗﺎﻣﺖ ﺑﺘﻮزﻳﻊ أرﺑﺎح ﻧﻘﺪﻳﺔ ﺑﻮاﻗﻊ ٨٢ ﻓﻠﺴــﺎ ﻟﻠﺴﻬﻢ اﻟﻮاﺣﺪ ﻋﻦ اﻟﻨﺼﻒ اﻷول ﻣﻦ ﻋﺎم ٣٢٠٢، وأوﺻﻰ ﻣﺠﻠﺲ إدارة اﻟﺸﺮﻛﺔ ﺑﻌﺪم ﺗﻮزﻳﻊ أرﺑﺎح ﻋﻦ اﻟﻨﺼﻒ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻣﻦ ﻋﺎم ٣٢٠٢.

وﻗﺎل رﺋﻴﺲ ﻣﺠﻠﺲ إدارة ﻃﻴﺮان اﳉﺰﻳﺮة، ﻣﺮوان ﺑﻮدي، »ﺣﻘﻘﺖ ﻃﻴﺮان اﳉﺰﻳﺮة أرﺑﺎﺣﺎ ﻗﻴﺎﺳﻴﺔ ﻓﻲ ﻋﺎم ٢٢٠٢ ﺑﻔﻀــﻞ اﻹﻗﺒﺎل اﻟﻜﺒﻴﺮ اﻟﺬي ﺷــﻬﺪﻧﺎه ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻔﺮ ﻓﻲ ﻓﺘﺮة ﻛﺎﻧﺖ ﻓﻴﻬﺎ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻻﺳــﺘﻴﻌﺎﺑﻴﺔ ﻟﻠﻘﻄﺎع ﻣﺤــﺪودة، ﻫﺬا ﻋﻼوة ﻋﻠﻰ ﺗﺴﺠﻴﻞ اﻟﺸﺮﻛﺔ رﺑﺤﺎ ﻣﻦ ﺑﻴﻊ وﺗﺄﺟﻴﺮ ﻣﺤﺮﻛﺎت. وﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻌﺎم ٣٢٠٢، واﺻﻠﺖ اﻟﺸﺮﻛﺔ ﲢﻘﻴﻖ اﻷرﺑﺎح ﻋﻠﻰ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ اﻻﻧﺨﻔﺎض ﻓﻲ ﻣﺘﻮﺳﻂ اﻟﻌﺎﺋﺪ ﻋﻠﻰ اﳌﻘﻌﺪ اﻟﺬي ﺗﺄﺛﺮ ﺑﺎﻟﻔﺎﺋﺾ ﻓﻲ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻻﺳﺘﻴﻌﺎﺑﻴﺔ وذﻟﻚ ﻓﻲ ﻇﻞ اﻟﺘﺤﺪﻳﺎت اﻟﺘﻲ ﻳﺸــﻬﺪﻫﺎ اﻟﻘﻄﺎع ﻋﻠﻰ اﻟﺼﻌﻴﺪ اﻟﺘﻨﻈﻴﻤﻲ واﻹﻗﻠﻴﻤﻲ وﻛﺬﻟﻚ أﻣﺎم اﻟﺘﺼﻌﻴﺪات اﳉﻴﻮﺳﻴﺎﺳﻴﺔ«.

وزاد »ﺳﺎﻫﻢ ﻣﻌﺪل إﺷﻐﺎل اﳌﻘﺎﻋﺪ اﳌﺮﺗﻔﻊ وزﻳﺎدة اﳊﺼﺔ اﻟﺴــﻮﻗﻴﺔ ﻓﻲ ﺗﻌﺰﻳﺰ ﻣﻜﺎﻧﺔ ﻃﻴــﺮان اﳉﺰﻳﺮة، ﻓﻴﻤﺎ ﺣﺎﻓﻈﺖ ﻋﻠﻰ ﺳﻴﺎﺳــﺘﻬﺎ اﻟﺼﺎرﻣﺔ ﻓﻲ إدارة اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ، اﻷﻣﺮ اﻟﺬي ﻳﻌﻜﺲ ﻣﺘﺎﻧﺔ وﻣﺮوﻧﺔ ﳕﻮذج أﻋﻤﺎل اﻟﺸﺮﻛﺔ ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ

إﻟــﻰ ﺟﻮدة اﳋﺪﻣﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻘﺪﻣﻬﺎ، ﻓﻴﻤﺎ ﳕﻀﻲ ﻗﺪﻣﺎ، ﻧﻮاﺻﻞ اﻻﻟﺘﺰام ﺑﺘﺤﻘﻴﻖ اﻟﻨﻤــﻮ وﺗﻌﺰﻳﺰ ﻧﻄﺎق أﻋﻤﺎﻟﻨﺎ وﺗﻘﺪﱘ ﺧﺪﻣــﺎت ﻋﺎﻟﻴــﺔ اﳉــﻮدة وﻣﻮﺛﻮﻗــﺔ ﻟﻌﻤﻼﺋﻨﺎ، ﻟﻨﻮاﺻﻞ ﺑﻬﺬا ﺗﻌﺰﻳﺰ اﻷﺳﺲ اﻟﺘﻲ ﲤﻜﻦ ﺷﺮﻛﺔ ﻃﻴﺮان اﳉﺰﻳﺮة ﻣﻦ ﻣﻮاﺻﻠﺔ اﻟﻨﺠﺎح ﻓﻲ ﻋﺎم ٤٢٠٢«.

وﺣﻮل اﻷداء اﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻲ ﻓﻲ ٣٢٠٢، أﻃﻠﻘﺖ ﻃﻴﺮان اﳉﺰﻳﺮة ﻋﺸﺮة ﺧﻄﻮط ﺟﺪﻳﺪة إﻟﻰ وﺟﻬﺎت ﻓﻲ اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ ووﺳﻂ وﺟﻨﻮب آﺳﻴﺎ وأوروﺑﺎ وأﻓﺮﻳﻘﻴﺎ ﺧﻼل ﻋﺎم ٣٢٠٢، ﻟﻴﺒﻠﻎ ﻋﺪد اﻟﻮﺟﻬﺎت ﻓﻲ ﺷﺒﻜﺔ اﻟﺸــﺮﻛﺔ ﺑﻨﻬﺎﻳﺔ اﻟﻔﺘﺮة ٤٦ وﺟﻬﺔ، وﺷﻤﻠﺖ ﻫﺬه اﳋﻄﻮط رﺣﻼت ﻣﺒﺎﺷﺮة إﻟﻰ ﻣﻮﺳﻜﻮ وﺳﻤﺮﻗﻨﺪ وﻻرﻧﻜﺎ وﻣﻄﺎر ﺳــﻔﻨﻜﺲ اﻟﺪوﻟﻲ ﻓﻲ اﻟﻘﺎﻫﺮة، وﺷــﻴﺮاز، وﺗﻴﻔﺎت وﺑﻠﻐــﺮاد وﺗﻴﺮاﻧﺎ وإﺳﻼم آﺑﺎد وﻃﻬﺮان.

وﺿﻤﻦ ﺧﻄﻄﻬﺎ اﻟﺘﻮﺳﻌﻴﺔ، ﺗﺴﻠﻤﺖ ﻃﻴﺮان اﳉﺰﻳﺮة ٣ ﻃﺎﺋﺮات ﺟﺪﻳﺪة ﻟﻴﺼﻞ ﻋــﺪد اﻟﻄﺎﺋﺮات ﻓﻲ أﺳــﻄﻮﻟﻬﺎ إﻟﻰ ٣٢ ﻃﺎﺋﺮة، ﻛﻤﺎ دﺷــﻨﺖ ﻣﺮﻛﺰا ﻣﺘﺨﺼﺼﺎ ﻟﺼﻴﺎﻧﺔ إﻃــﺎرات وﻣﻜﺎﺑﺢ وﺑﻄﺎرﻳﺎت اﻟﻄﺎﺋــﺮات ﺿﻤﻦ ﺳــﻌﻴﻬﺎ ﻟﺘﻮﺳــﻌﺔ اﻟﻘﻄﺎﻋــﺎت واﳋﺪﻣﺎت اﻟﺘــﻲ ﺗﻮﻓﺮﻫﺎ وﺗﺪﻳﺮﻫﺎ ﻓﻲ اﻟﺸﺮﻛﺔ، اﻷﻣﺮ اﻟﺬي ﳝﻜﻨﻬﺎ ﻣﻦ ﺗﻘﻠﻴﺺ اﻟﻮﻗﺖ واﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ اﳌﺮﺗﺒﻄﺔ ﲟﺜﻞ ﻫﺬه اﳋﺪﻣﺎت.

وﺻﻨﻔﺖ ﻃﻴﺮان اﳉﺰﻳﺮة ﻓﻲ ﻗﺎﺋﻤﺔ أﻓﻀﻞ أﻣﺎﻛﻦ اﻟﻌﻤﻞ ﲟﻨﻄﻘﺔ آﺳﻴﺎ ﻟﻌﺎم ٣٢٠٢ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﻣﺆﺳﺴﺔ Great Place® to Work اﻟﻌﺎﳌﻴﺔ، وﻛﺬﻟﻚ ﻓﻲ أول ﻗﺎﺋﻤﺔ ﺗﻜﺸﻒ ﻋﻨﻬﺎ »ﻓﻮرﺗﺸﻦ ٠٠٥« ﻟﻠﺸﺮﻛﺎت اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ ﻟﻠﻌﺎم اﳌﺎﺿﻲ.

وﺗﺘﻀﻤﻦ ﺧﻄﻂ اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﺘﻮﺳﻌﻴﺔ ﻗﻴﺪ اﻹﻧﺸﺎء ﺣﻈﻴﺮة ﺟﺪﻳﺪة ﻟﻠﻄﺎﺋﺮات ﺳــﺘﻮﻓﺮ ﻓﻴﻬﺎ ﺧﺪﻣــﺎت اﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ذات ﻣﻌﺎﻳﻴــﺮ ﻋﺎﳌﻴــﺔ ﻣﺘﻔﻮﻗﺔ، وﺳــﺘﺪﺧﻞ ﺧــﻂ اﻟﺘﺸــﻐﻴﻞ ﺑﺤﻠﻮل ﻋــﺎم ٥٢٠٢، وأﻳﻀﺎ ﻋﺪدا ﻣﻦ اﻟﺘﻮﺳــﻌﺎت اﳌﺨﻄﻂ ﻟﻬﺎ ﻟﺘﻠﺒﻴﺔ اﻷﻋﺪاد اﳌﺘﺰاﻳﺪة ﻟﻠﻤﺴﺎﻓﺮﻳﻦ ﻓﻲ اﳌﺴﺘﻘﺒﻞ اﻟﻘﺮﻳﺐ.

أﺻﺒﺤﺖ ﻃﻴﺮان اﳉﺰﻳﺮة أول ﺷــﺮﻛﺔ ﻃﻴﺮان ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ اﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﻓﻲ اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ ﺗﺘﺤﻮل ﻣﻦ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺒﻼﺳﺘﻴﻚ إﻟﻰ أدوات ﺻﺪﻳﻘﺔ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ ﻓﻲ ﺗﻘﺪﱘ اﻟﻄﻌﺎم ﻋﻠﻰ ﻣﱳ رﺣﻼﺗﻬﺎ، وﻳﺄﺗﻲ ذﻟﻚ ﺿﻤﻦ ﻫﺪﻓﻬﺎ ﺑﺄن ﺗﻜﻮن ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻬﺎ أﻛﺜﺮ اﺳﺘﺪاﻣﺔ، وأن ﲢﻘﻖ اﻟﺸﺮﻛﺔ ﺻﺎﻓﻲ اﻧﺒﻌﺎﺛﺎت ﺻﻔﺮﻳﺎ ﺑﺤﻠﻮل ﻋﺎم ٠٥٠٢.

ﻣﺮوان ﺑﻮدي