Unten durch
Der Tunnel am Bahnübergang in Walferdingen ist nun offiziell für den Verkehr freigegeben
Walferdingen. Sehnlichst wurde auf die Eröffnung der Unterführung am Bahnübergang PN 17 in der Rue Prince Henri in Walferdingen gewartet. Seit wenigen Tagen ist die Strecke nun sowohl für Autos als auch für Fußgänger und Radler geöffnet. Durch die Verbindungsstraße soll dieser Bereich entlastet werden. Insbesondere in den Spitzenstunden bildeten sich dort nämlich täglich lange Autoschlangen. Gleichzeitig wird damit eine Gefahrenstelle beseitigt, an der es häufig zu Unfällen kam.
Die ersten konkreten Pläne für den Bau einer Unterführung gehen auf Anfang 2016 zurück. Nachdem im Januar bekannt wird, dass die Straßenbauverwaltung und die CFL dieses Projekt planen, ermöglicht der Gemeinderat im April mit einer punktuellen Änderung des allgemeinen Bebauungsplans überhaupt erst das Vorhaben. Im März 2017 gibt es weitere Details: Zum Ende des Jahres sollen die Arbeiten aufgenommen werden. Die Kosten von zwölf Millionen Euro werden sich die Straßenbauverwaltung und die CFL mit jeweils 4,5 Millionen Euro sowie die Gemeinde
Walferdingen, die Post und Creos teilen.
Mit etwas Verspätung starten die Arbeiten schließlich im Februar 2018. Zuerst steht die Erneuerung der Rue de la Gare zwischen dem Kreisverkehr und der Einmündung der Rue de Dommeldange entlang des Friedhofs auf dem Programm. Da die vorhandenen Pläne betreffend die Leitungen und Rohre veraltet sind und die Arbeiten diesbezüglich angepasst werden müssen, werden aus der vorgesehenen Frist von sechs Wochen insgesamt sechs Monate. Erst im Oktober wird die nächste Bauphase aufgenommen. Zwischendurch entwickelt sich die Umgestaltung zur Geduldsprobe für die Anwohner. Herrschen anfangs teils chaotische Zustände rund um den Baustellenbereich, sorgt später die plötzliche Sperrung der Straße von und nach Stafelter nicht nur für Entrüstung, sondern für lange Staus vor Ort.
Das Positive: Die Arbeiten schreiten zügig voran. Mitte März 2019 wird der Bahnübergang für den Verkehr gesperrt und damit geht die Baustelle in eine entscheidende Phase. In den Osterferien wird nämlich mit dem Bau des Tunnels unter den Schienen begonnen. Dabei werden zuerst die Gleiskörper und die Erdmassen entfernt, bevor der Tunnel – eine fertige Betonkonstruktion – an ihre Position geschoben wird. Vom 13. Mai an rollt der Verkehr bereits über die neue Strecke. Zwei Monate später erfolgt ein weiterer wichtiger Schritt: Die Strecke Walferdingen–Stafelter wird wieder für den Verkehr freigegeben.
Sichere Wege für Fußgänger und Radfahrer
Die Eröffnung der Unterführung wird für Juni dieses Jahres geplant. Doch wegen der CoronaPandemie gerät das Vorhaben erneut ins Hintertreffen. Erst vor wenigen Tagen wird die neue Strecke dann eröffnet, womit auch die Tage der Bahnschranke gezählt sind. Um die Sicherheit der Fußgänger zu gewährleisten, befindet sich der Fußgängerweg an beiden Seiten der Gleise – und demnach über der Unterführung. Für Radfahrer wurde ein separater Weg neben der Straße angelegt.