Geduldsprobe steht bevor
Parkplatz am Bahnhof Niederkerschen bleibt wegen Umbauarbeiten zwei Jahre geschlossen
Niederkerschen. Es ist eines der Projekte, die dazu beitragen sollen, die Verkehrslage auf der Avenue de Luxembourg in Niederkerschen zu entspannen: der Ausbau des Parkplatzes bei der CFLHaltestelle „Bascharage-Sanem“zu einem Parkhaus. Ein Projekt in Höhe von 15 Millionen Euro, ohne Mehrwertsteuer. Doch die Sache hat gleich zwei Haken.
Erstens sieht es so aus, als würde der Baubeginn noch einige Jahre auf sich warten lassen. Und zweitens wird der aktuelle Parkplatz während der zweijährigen Bauzeit nicht zugänglich sein.
Doch alles der Reihe nach. Seit einigen Jahren ist ein Ausbau des CFL-Parkplatzes am Bahnhof von Niederkerschen in der Diskussion. Vor der Covid-Pandemie war der aktuelle Parking stets gut besucht, wer morgens zu spät kam, riskierte, keinen Platz mehr zu ergattern.
Straße wird gesenkt
An diesem Parkplatz führt der Boulevard J-F Kennedy entlang. Diese Straße soll abgesenkt werden. Wie auf Nachfrage bei der Straßenbauverwaltung zu erfahren ist, hängt dies nicht direkt mit dem bevorstehenden Bau der umstrittenen Umgehung von Niederkerschen zusammen, sondern mit der Errichtung einer Wildbrücke. Diese ist etwas weiter auf der Erhöhung zwischen Niederkerschen und Sassenheim geplant. Wie die Pressestelle weiter erklärt, sollen die Absenkungsarbeiten
an der Straße im kommenden Frühjahr beginnen und voraussichtlich fast vier Jahre lang andauern. Erst wenn diese Straße auf ihre definitive Ebene abgesenkt ist, wird der Bau des Parkhauses beginnen, erklärt ihrerseits die Pressestelle der CFL. Wie es aussieht demnach erst in ein paar Jahren.
Während der Bauarbeiten am Boulevard J-F Kennedy wird der
Zugang zum Parkplatz erhalten bleiben, erklärt die CFL-Pressestelle weiter. Allerdings wird dies nicht mehr der Fall sein, wenn das Parkhaus gebaut wird.
Die diesbezügliche Bauzeit soll wiederum zwei Jahre in Anspruch nehmen. Anders ausgedrückt, der Parkplatz an der Niederkerschener Bahnhaltestelle wird zwei Jahre lang geschlossen bleiben. Die CFL rät Zugnutzern, während dieser Zeit den neuen Park & Ride in Rodange zu nutzen, der bis dahin fertiggestellt sein soll. Laut aktueller Planung soll dieser ab Mitte 2022 mit etwa 1 600 Plätzen zur Verfügung stehen.
Ob die Zugnutzer aus dem Raum Niederkerschen und Sassenheim aber auch tatsächlich bis nach Rodange fahren werden, um dort zu parken und in den Zug einzusteigen, dürfte fraglich sein.