Von der Natur inspiriert

Mit dem ID.4 präsentieren die Wolfsburger das erste vollelektrische SUV und das erste E-Weltauto der Marke. Es soll einen strategischen Meilenstein der E-Offensive des VW-Konzerns bilden. Optisch macht der ID.4 ordentlich etwas her. Die kraftvollen Proportionen gefallen, ein klares, fließendes Design wurde laut dem Hersteller von der Natur inspiriert. Bei einer Länge von 4,58 Metern steht der Stromer auf großen Rädern bis 21 Zoll Durchmesser, die ihm einen sportlichen Touch verpassen. Einen Kühlergrill sucht man vergebens, dieser wird beim Elektroantrieb nicht benötigt.

Zum Marktstart stehen zunächst zwei Editionsmodelle zur Wahl. Eine Anhängevorrichtung und eine Dachreling sind Serie.

Der ID.4 leistet 150 kW (204 PS) mit 310 Newtonmeter Drehmoment. Die Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 77 kWh erlaubt laut VW bis zu 520 Kilometer Reichweite. Der Sprint von 0 auf 100 km/h soll in 8,5 Sekunden erledigt sein bei einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.

Die Architektur des ID.4 führt zu einem langen Radstand und einem geräumigen Innenraum. Durch die Batterie ist die Sitzposition für alle Insassen etwas höher. Auch für große Passagiere gibt es viel Kopffreiheit. Ein Touch-Display mit bis zu zwölf Zoll Diagonale ist Standard an Bord. Die Gewichtsverteilung der Plattform von 50:50 und der Heckantrieb sollen die Fahrfreude enorm steigern.