Renault Twingo Electric:

Der Name „City-Flitzer“kommt einem bei Kleinwagen schnell über die Lippen. Doch manchmal passt er besonders gut – jetzt vor allem auf den neuen Renault Twingo Electric. Anstelle der Benzinaggregate seiner Schwestermodelle sorgt in seinem Heck der aus dem Renault Zoe stammende Elektromotor mit 60 kW (82 PS) für den Antrieb. In 4,2 Sekunden beschleunigt der Twingo von 0 auf 50 km/h. Das macht ihn im urbanen Raum ziemlich quirlig. Auch auf Landstraßen zeigt er sich putzmunter. Auf der Autobahn backt der Franzose allerdings eher kleine Brötchen. Bei 135 km/h ist Schluss.

Im Schnitt kommt das Elektroauto mit einer Batterieladung 190 Kilometer weit. Aktiviert der Fahrer den energiesparenden „Eco“Modus,

kann er die kombinierte WLTP-Reichweite auf 225 Kilometer steigern. Hierzu drosselt das Fahrprogramm die Leistungsabgabe des Elektromotors und die Höchstgeschwindigkeit. Im CityUmfeld kann er bis zu 270 Kilometer weit kommen.

Der Twingo Electric ist das erste Renault-Modell mit wassergekühlter Batterie. Der Vorteil: Die

Batterietemperatur bleibt auch bei hoher Belastung oder extremen Temperaturen im optimalen Wirkungsbereich. Trotz seiner Agilität macht der Kleinwagen beim Fahren einen gemütlichen Eindruck. Die Federung ist relativ weich, aber straff genug für ein sicheres Fahrgefühl. Und in engen Kurven verhält sich das Fahrwerk sehr souverän.