Dacia Spring Electric: Knuffiger City-SUV

Der Spring Electric läutet bei Dacia den Elektro-Frühling ein. Er kombiniert die Wendigkeit eines Stadtautos mit der Robustheit eines SUV und verfügt über erhöhte Bodenfreiheit und typische Crossover-Elemente an Front und Heck. Mit dem knuffigen Elektroauto zielt die rumänische RenaultTochter „auf Kunden, die den Einstieg in die Elektromobilität zum erschwinglichen Preis suchen“.

Das kleine City-SUV mit fünf Türen soll dank seines Elektromotors mit 33 kW (45 PS) und seiner Batteriekapazität von 26,8 kWh eine alltagsgerechte Reichweite im Stadtverkehr und urbanen Umfeld bieten. Maximal sind eine Geschwindigkeit bis 125 km/h und im gemischten WLTP-Testzyklus eine Reichweite bis zu 225 Kilometer

möglich, im City-Zyklus sollen es sogar bis zu 295 Kilometer sein. Ausgelegt ist der Mini-Stromer auf Gleich- und Wechselstromladen bis 30 kW.

Wegen seiner agilen Fahreigenschaften und der Bedienfreundlichkeit beim Ladevorgang startet der 3,73 Meter lange und 1,77 Meter breite Neuzugang zunächst als Carsharing-Variante. Erst im Herbst soll die „normale“KaufVersion an der Reihe sein. Trotz kompakter Abmessungen ist der Dacia dennoch geräumig mit vier vollwertigen Sitzen. Das Cockpit ist übersichtlich und aufgeräumt. Der Kofferraum soll 300 bis 600 Liter Gepäck fassen. Bei Infotainment und Vernetzung ist der kleine Strom-Dacia auf dem aktuellsten Stand.