Ein Geschenk für die Fans

In einer Zeit, in der die Autohersteller keine andere Wahl haben, als ihre Zukunft mit Elektroautos zu sichern, bedankt sich BMW bei seinen Fans mit einem 2er-Coupé, das seine Grundlagen vereint!

Der 2er ist das Ergebnis einer Umfrage unter den größten BMW-Fans, um ihre Erwartungen zu ermitteln. Das Ergebnis zeigt, dass die Herzen der Fans der Marke immer noch für ein bewährtes Rezept des Herstellers schlagen: einen Sechszylindermotor und Hinterradantrieb oder zumindest einen antriebsorientierten Allradantrieb. Das neue Coupé distanziert sich vom BMW 1er (jetzt mit Frontantrieb) und nähert sich nun der 3er- und 4erReihe an, deren Plattform es übernimmt, die jedoch grundlegend überarbeitet wurde, um einen eigenen Charakter zu erhalten.

Die Proportionen des Autos bleiben im Großen und Ganzen gleich, auch wenn der neue Wagen in fast alle Richtungen wächst. Auch ästhetisch bleibt die 2erReihe im Einklang mit dem Nachfolgemodell.

Es gibt keinen überdimensionierten Kühlergrill und kein übertriebenes Design. Das kleine Coupé hat eine ganz klassische Linie, mit einer noch längeren Motorhaube und einem schmaleren Heck, was die Fans freuen wird. Der Innenraum ist ähnlich gestaltet und orientiert sich ebenfalls an den größeren Geschwistern der 3er- und 4erReihe. Das macht einen guten Eindruck und zeigt, dass die Qualität gestiegen ist. Der Kofferraum bietet nun Platz für 390 Liter Gepäck, das sind 20 Liter mehr als zuvor.

Eine perfekte Balance Derzeit werden drei Versionen mit sehr unterschiedlichen technischen Konfigurationen angeboten. Die Palette beginnt mit zwei Vierzylindermotoren mit zwei Litern Hubraum. Ein Benzinmotor mit 245 PS (230i) und ein Dieselmotor (190 PS) für den 220d. Sie bieten die Wahl zwischen einem Basis- und einem strafferen Sportfahrwerk, beide mit Heckantrieb und Automatikgetriebe.

Aber es ist vor allem ihr großer Bruder, der uns ins Auge sticht: der M240i. Seine muskulöse Motorhaube beherbergt den 374 PS starken 3.0 Biturbo-Reihensechszylinder,

der ebenfalls aus dem M340i und M440i stammt. Das sind 34 PS mehr als der alte M240i und nur 36 PS weniger als der vorherige M2. Das bedeutet, dass es für den M2 noch viel Raum für Verbesserungen gibt, die bestätigt sind.

Am Steuer des neuen M240i wird schnell klar, dass die gleichen Feen Hand an diesen „kleinen M2“gelegt haben, wie an den letzten M-Modelle. Das Fahrgefühl ist also garantiert, ebenso wie die Leistung, denn die Beschleunigung

von 0 auf 100 km/h wird mit 4,3 Sekunden angegeben! Dieser M240i verfügt außerdem über einen Allradantrieb, der so eingestellt ist, dass er die Hinterachse bevorzugt, wenn er nicht wie bei einem M5 komplett abgeschaltet werden kann. Das sorgt bereits im Sport+-Modus für viel Spaß, vor allem wenn das ESP ausgeschaltet ist. Es entsteht ein Gefühl der Leichtigkeit und Beherrschung, aber auch ein rohes Vergnügen, das mittlerweile zu selten wird.