Luxemburger Wort

Reizthema Ökosprit

Der Zoff ums „Verbrenner-Verbot“ist immer noch nicht ganz vom Tisch

-

Luxemburg/Hannover. Ist das jetzt das „faktische Ende“des Verbrenner-Autos oder nicht? Die Umweltmini­ster der Europäisch­en Union (EU) stimmten zwar dem Auslauf von Neuzulassu­ngen herkömmlic­h betriebene­r Benzin-, Diesel- und Gasautos ab Mitte des nächsten Jahrzehnts zu. Die Brüsseler EU-Kommission soll aber nun die Frage analysiere­n, ob mit künstliche­m Ökosprit betriebene Motoren trotzdem auf der Straße bleiben dürfen. Der Position der Mitgliedst­aaten muss noch das EUParlamen­t zustimmen.

Wie so oft sehen die Politiker bereits einen Erfolg ihrer jeweiligen Position, während Wirtschaft­sund Umweltverb­ände deftige Kritik äußern oder weitere Änderungen einfordern. Für Verbrauche­r und Unternehme­n indes bringt der ungeklärte Umgang mit den sogenannte­n E-Fuels anhaltende Unsicherhe­it. Und die Meinungen darüber, was mit erneuerbar­en Energien hergestell­te Synthetik-Kraftstoff­e in Sachen CO2Nettore­duktion brächten, gehen immer noch auseinande­r.

Emissionen am Auspuff oder Gesamtbila­nz

Von 2035 an sollen Neuwagen vollständi­g CO2-frei fahren. Allerdings geht es in der Debatte um E-Fuels nicht nur um zulässige Emissionen am Auspuff, sondern um eine bilanziell­e Gesamtsich­t. Obwohl moderne Motoren sauberer sind, ist eine isoliert betrachtet­e „Nullemissi­on“mit Ökosprit im Tank unmöglich.

Auch da wird CO2 frei. Aber es soll über den ganzen Nutzungszy­klus nicht mehr sein, als vorher aus Bio- und Atmosphäre gebunden wurde. Der Nettoeffek­t zählt. Bis 2026 hat die Kommission Zeit. Offen ist, was sie vorschlägt – und ob das für Wagen für den Individual­verkehr gelten würde. Ihr Vizechef Frans Timmermans zeigte sich skeptisch: „Bisher scheinen EFuels keine realistisc­he Lösung, da sie viel zu teuer sind.“

Die Hersteller hätten nun eine Chance, vom Gegenteil zu überzeugen. „Die Kommission wird das dann bewerten und eine Schlussfol­gerung

ziehen.“Befürworte­r argumentie­ren, der Synthetiks­prit biete die Chance, schon parallel zum Hochlauf von Batterieau­tos klassische Verbrenner weniger klimaschäd­lich zu machen.

Hersteller müssen sich bei E-Fuels beweisen

„Würde man fossilen Kraftstoff­en dauerhaft fünf Prozent beimischen, hätte dies den gleichen Klimaeffek­t,

als wären alle Neuwagen in einem Zulassungs­jahrgang emissionsf­rei“, so das Institut der deutschen Wirtschaft (IW) in Köln. Die Chefin des deutschen Autoverban­ds VDA, Hildegard Müller, bemängelt „eine Entscheidu­ng gegen technologi­eoffene Industriep­olitik“. Der VDA kritisiert beispielsw­eise, dass es in Europa auch in absehbarer Zeit wohl nicht genügend Ladestatio­nen für Elektroaut­os gebe.

Wasserstof­f und Synthetiks­prit noch zu ineffizien­t

„Power to Fuel“-Verfahren gewinnen den Ökosprit nicht aus chemischer Veredelung von Rohöl, das Jahrmillio­nen im Boden lagerte und bei der Verbrennun­g den Kohlenstof­fgehalt der Atmosphäre dann kurzfristi­g erhöht. Quasi umgekehrt bauen sie Kohlenwass­erstoff-Ketten etwa aus Wasserstof­f (H2) und CO2 zusammen. Dafür braucht man jedoch H2 in Reinform, wozu Wasser energieint­ensiv gespalten werden muss. Wenn – und nur wenn – dabei Ökostrom ohne ergänzende CO2-Last zum Einsatz kommt, kann der Kunstsprit geeignete Motoren klimaneutr­al antreiben. Jedoch, so führen Skeptiker an, komme die Effizienz der E-Fuels nicht an Pkw-Batteriean­triebe heran. Über alle Energieumw­andlungsst­ufen sei ihr Wirkungsgr­ad nicht mit dem der Akkus vergleichb­ar. Aus ähnlichen sowie aus Kostengrün­den sollten auch Brennstoff­zellen nach Ansicht vieler Ingenieure eher in Lkw, Bussen und Schiffen eingesetzt werden. Die finale Einigung muss nun mit dem Straßburge­r EU-Parlament ausgehande­lt werden, das mehrheitli­ch für ein Komplett-Aus der Verbrenner ist. dpa

101,66 79,96 101,55 106,14 95,80 101,63 79,19 101,35 106,66 95,67 + 0,03 + 0,97 + 0,20

+ 0,13 - 0,48

Euro pa Euro Stoxx 50 Europa DJ Stoxx Europe 50 Europa Euronext 100 Amsterdam AEX

Athen Compos Index Brüssel Euronext BEL-20 Dublin ISEQ-Overall Index Frankfurt DAX

Frankfurt TecDAX

Helsinki OMXH

Kopenhag en OMXC 20

Lissabon PSI General

London S&P UK

LuxX LuxX

Madrid IBEX 35

Mailand DJ IT Titans 30

Oslo Oslo OBX Index Paris CAC 40

Stockholm OMXS 30

Wien ATX

Budap est Prag Warschau

Bangkok Hong Kong Jakarta Manila Mumbai Seoul Shang hai Shenzen Sydney Taipei Tokio

New York New York New York Toronto

BUXInd PXInd

WIG 20 Ind

SET Index HangSeng Composite Index PSEi

BSE Sensex

Korea Comp Index Shanghai A Index Shenzen B Index All Ordinaries Taiwan Weighted Nikkei 225

DJ Industr Avera ge NASDAQ Comp. NASDAQ 100

S&P TSX Composite

Buenos Aires Merval Mexico IPC

São Paulo Bovespa 3514,3 3504,1 1165,3 666,57 822,15 3726,3 6335,7 13 003,4 2907,8 10 440,9 1651,3 4 565,5 1496,7 1473,6 8188,0 2268,4 1197,5 6 031,5 747,99 2948,7

39900,3 1282,8 1733,2

1586,2 21 965,4 6942,4 6303,2 53 027,0 2378,0 3523,0 1190,7 6 877,9 15 240,1 26 804,6

31 103,7 11 187,3 11668,8 19 099,5

87 159,7 48 004,9 99834,7 3549,3 3505,4 1172,8 669,01 823,92 3746,1 6434,7 13 231,8 2950,7 10 590,5 1 649,2 4 599,3 1498,9 1498,5 8 317,5 2297,0 1207,6 6086,0 753,75 3007,6

40481,5 1293,1 1 739,1

1 594,5 22 364,5 6 996,5 6345,4 53 177,5 2422,1 3573,0 1211,0 6953,4 15 439,9 27 049,5

30 947,0 11 181,5 11637,8 19222,7

88194,7 48 435,5 100866,4

– 34,97 –1,31 –7,45 –2,44 – 1,77 – 19,82 – 99,04 – 228,47 – 42,88 – 149,60 + 2,15 – 33,84 –2,15 – 24,88 – 129,50 – 28,60 –10,09 – 54,54 – 5,76 – 58,85

–581,19 –10,27 – 5,89

–8,29 – 399,02 – 54,11 – 42,22 –150,48 – 44,10 – 50,06 – 20,30 – 75,50 – 199,79 – 244,87

+ 156,71 + 5,72 +31,05 –123,22

– 1034,97 – 430,52 –1031,69

Alcon N ams-OSRAM

Credit Suisse NA GeberitNA Givaudan NA Holcim N JuliusBärN­A Kudelski Inh. Kuehne + Nagel NA Logitech NA

Lonza Group NA NestléNA

Novartis NA Partners Group Richemont

Roche Hold. GS Schindler PS Hold. SGSNA

Sika N

Sonova NA StraumannN­A Swatch Inh.

Swiss Life NA Swiss Re NA Swisscom NA TemenosNA

UBS Group N

VAT Group N

Zurich Insur. Grp + 0,13 + 0,51 + 0,05 +0,27 0,20 0,23 0,10

12,50 66,00 2,20 2,60 0,10

10,00 0,87 3,00 2,80 3,10

33,00 2,00 9,30 4,00 80,00

2,90 4,40 6,75 5,50 25,00

5,90 22,00 1,00 0,50 5,50

22,00

Australien (AUD) Bulgarien (BRL)

China (CNY) Großbritan­nien (GBP) Hongkong (HKD) Indien (INR)

Japan (JPY)

Kanada (CAD)

Mexiko (MXN) Neuseeland (NZD) Norwegen (NOK) Polen (PLN) Schweden (SEK) Schweiz (CHF) Singapur (SGD) Südafrika (ZAR) Türkei (TRY)

USA (USD) - 0,99 - 0,04 - 0,64 - 0,36 - 0,21 - 0,53 - 1,54 - 1,73 - 1,45 - 1,41

- 0,74 - 0,14 - 1,66 - 1,56 - 1,25 - 0,84 - 0,90 - 0,76 - 1,96

- 1,44 - 0,79 - 0,34

- 0,52 - 1,78 - 0,77 - 0,67 - 0,28 - 1,82 - 1,40 - 1,68 - 1,09 - 1,29 - 0,91 - 0,64

- 1,17 - 0,89 - 1,02 66,04 8,76 5,60

467,50 3 404,0 41,62 44,71 2,60

226,10 50,22 504,40 112,40 81,19

872,60 102,80 319,65 174,75 2 218,0

220,10 304,30 112,95 228,50 468,40

74,50 521,40 83,06 15,67 230,80

417,80 4415,2 3872,1 1391,4 829,66 973,27 4 413,9 8904,8 16290,2 4010,0 13493,3 1 911,5 4698,2 1566,3 1 839,9 9198,1 2928,2 1291,2 7 384,9 1051,5 4078,3

56233,2 1 489,8 2478,6

1718,6 29 146,3 7 355,3 7552,2 62 244,4 3 313,5 3 902,9 1250,7 7956,3 18 619,6 30 795,8

36 952,7 16 212,2 16 764,9 22 213,1

97024,4 56783,7 129619,8 3 387,0 3 316,7 1 114,6 632,02 788,83 3 567,2 6 289,3 12 438,9 2 775,9 9 549,5 1 510,1 3654,1 1357,4 1 432,3 7 287,7 2 182,5 1 102,5 5 756,4 729,55 2 809,5

37 443,4 1 137,6 1652,3

1 512,3 18 235,5 5938,4 6057,1 50 926,1 2 306,5 3 001,1 983,35 6 581,6 15 102,4 24 681,7

29 653,3 10 565,1 11 037,2 18 661,5

61 174,8 46 344,9 98031,1 29.06. / Schluss

81,40 62,00 19,54 8,55 10,18 5,44 780,00 445,10 4871,0 3 022,0 56,04 38,76 67,50 42,75 4,20 2,57 - 0,26 364,60 213,80 - 2,83 117,40 49,57 - 1,41 785,40 475,90 + 1,59 129,80 105,64 +0,06 88,42 72,84 - 2,13 1667,0 821,40 - 1,15 147,60 90,28 +0,66 404,20 298,30 +0,23 306,60 164,30 +1,42 3076,0 2043,0 - 1,43 385,70 212,40 +0,13 402,00 277,10 +2,26 2 108,0 97,26 - 0,70 328,00 218,60 - 1,16 630,80 432,80 - 1,06 102,20 72,44 - 0,50 590,40 491,10 - 1,19 151,50 69,64 - 1,91 19,90 13,10 - 3,03 496,60 225,20 - 0,12 461,70 352,80

- 0,60 - 4,49 - 2,30

- 0,45 +2,62 - 1,61 - 2,47 - 0,76 1,5256 5,5163 7,0382 0,8646 8,2532 83,0370 143,5300 1,3513 21,1375 1,6871 10,3065 4,6869 10,6848 1,0005 1,4607 16,9295 17,4998 1,0517

McDonald’s Home Depot Goldman Sachs Microsoft

Caterpilla­r American Express Chevron Corp. Intel

Angaben in Dollar

3M

Abbott Lab

AbbVie

Accenture

Adobe

AIG

Alcoa

AlphabetA AlphabetC

Altria Group

Am.Tower Reit Amazon

Amer.Express

Amgen

Apple Inc.

Arconic

AT&T

Bank of NY

Berksh. Hath. B

Bk. of America Blackrock

Boeing

Booking H.

Br.-Myers Sq. Broadcom

Capital One Caterpilla­r

Charles Schwab CharterC.

Chevron

Cisco

Citigroup

Coca-Cola

Coca-Cola Europacifi­c Coeur Mining Colgate-P.

ComcastA ConocoPhil­lips

Costco

CVS Caremark Danaher Corp.

Disney Co.

Dow Inc.

DukeEnergy

DuPont Nem. 1,49 0,47 1,41 0,97 0,01

0,32 0,10 - - 0,90

1,43 - 0,52 1,94 0,23

- 0,28 0,34 - 0,21

4,88 2,06 - 0,54 4,10

0,60 1,11 0,20 - 1,42

0,38 0,51 0,44 0,56 -

0,47 0,27 0,46 0,90 0,55

0,25 0,88 0,70 0,99 0,33 248,50 275,72 305,05 261,23 Kurs 183,43 139,17 147,54 37,27 + 5,67 + 5,57 + 5,56 +4,75 absolut –4,01 –3,02 –2,40 –0,52 + 2,33 + 2,06 + 1,86 +1,85 in% –2,14 –2,12 –1,60 –1,36

Kurs +/–% 52-Wochen 29.06. V.tag Hoch Tief 130,04 - 0,22 203,21 128,19 109,42 + 2,29 142,60 101,24 155,97 +2,28 175,91 105,56 280,42 - 1,19 417,37 268,17 369,40 +1,03 699,54 338,00 51,12 - 1,33 65,73 44,54 47,52 - 3,51 98,09 31,00 2 226,8 - 0,60 3 030,9 2 037,7 2 242,7 - 0,39 3042,0 2044,2 41,94 - 2,91 57,05 41,00 251,84 - 0,43 303,72 220,45 109,28 + 1,75 188,65 101,26 139,17 - 2,12 199,55 136,49 246,59 +1,26 258,45 198,64 139,83 +1,74 182,94 129,04 28,32 - 0,53 37,63 22,45 20,98 +1,82 29,35 18,67 42,40 - 1,07 64,63 40,26 274,51 +0,24 362,10 263,68 31,85 -1,27 50,11 30,86 621,50 - 1,21 973,16 575,60 137,21 - 1,07 241,80 113,02 1 808,0 - 1,66 2715,7 1 760,0 78,64 - 0,08 80,59 53,22 490,83 - 1,53 677,76 455,71 105,65 - 2,64 177,95 98,54 183,43 - 2,14 237,90 176,02 63,44 - 1,14 96,24 59,35 460,96 +0,86 825,62 407,75 147,54 - 1,60 182,40 92,86 43,02 - 0,09 64,29 41,02 47,15 - 0,13 74,64 45,40 62,89 +0,98 67,20 52,28 52,30 +0,23 62,67 42,33 3,21 - 3,60 9,23 3,01 79,80 +1,17 85,61 72,20 39,31 + 0,45 61,80 37,56 92,80 - 2,54 124,08 51,41 471,37 + 0,59 612,27 393,88 94,02 +0,88 111,25 79,34 253,50 +0,64 333,96 233,71 95,68 - 0,25 187,58 92,01 51,95 - 1,11 71,86 50,42 105,97 + 0,25 116,33 95,48 56,16 - 2,04 85,16 54,59

 ?? Foto: dpa ?? Das Verbrenner-Aus soll für Personenkr­aftwagen gelten – ob Wasserstof­f oder Synthetiks­prit für sie eine gute Lösung ist, muss die Industrie in den nächsten Jahren beweisen.
Foto: dpa Das Verbrenner-Aus soll für Personenkr­aftwagen gelten – ob Wasserstof­f oder Synthetiks­prit für sie eine gute Lösung ist, muss die Industrie in den nächsten Jahren beweisen.

Newspapers in German

Newspapers from Luxembourg