Ministromer zum Discounter-Preis
Dacia will mit dem Sparmobil Spring Electric der teuren Konkurrenz die Stirn bieten
Niedriger Einstiegspreis? Für Dacia eine Selbstverständlichkeit – auch in Sachen E-Mobilität. Und zugegeben: Der Preis von 19.329,17 Euro für den Spring Electric (Ausstattung „Essential“, exklusive Umweltprämie) kann sich durchaus sehen lassen. Wer noch etwas drauflegt, bekommt einige Extras – von Rückfahrkamera bis farblich abgesetzte Außenspiegel.
Hommage an die 2000er-Jahre
Weniger modern geht es jedoch im Innenraum weiter. Hier wollten oder durften sich die Designer offenbar nur an Altbewährtem bedienen und die Wahl fiel auf eine graue Hartplastiklandschaft. Lediglich das mittlere Armaturenbrett
strahlt dank des schwarzen Hochglanzfinishs. Trotz 7-ZollTouch-Display für Navigation und
Smartphone-Verbindung wirkt das Interieur eher wie eine Hommage an die frühen 2000er-Jahre.
Auch das starre Lenkrad und die unbequemen Sitze bieten sich als Kritikpunkte an. Fairerweise muss jedoch erwähnt werden, dass der Innenraum auch nur dann zu wünschen übrig lässt, wenn man den Dacia in einen direkten Vergleich mit anderen Kleinwagen wie Fiat 500e, Peugeot 208e oder VW e-UP setzt, welche dann allerdings auch gerne mit einigen Tausend Euro mehr zu Buche schlagen.
Ein perfektes Stadtauto
Die Fahrleistungen des Dacia sind mit 45 PS überschaubar, jedoch im urbanen Umfeld definitiv keine Beeinträchtigung. Denn die 50 km/h sind schnell erreicht und der kleine Wendekreis von 9,5 Metern macht den Mini-SUV zum praktikablen Stadtauto. Träge geht es hingegen außerorts zu, denn zum Erreichen der 100er-Marke benötigt der Stromer aus dem Stand ganze 19,1 Sekunden.
Zugutekommt dem Mini-SUV dagegen sein Testverbrauch von sparsamen 13,4 kWh. Eine Akkuladung reicht problemlos für 180 Kilometer aus, zuzüglich angezeigter Restreichweite von 30 Kilometern. Ernüchternd ist wiederum die Tatsache, dass die Renault-Tochter mit diesem Fahrzeug lediglich einen von fünf möglichen Sternen beim Euro NCAP Crashtest ergattert hat. Das wäre bereits in den 2000er-Jahren ein K.o.-Kriterium gewesen. mqu