Luxemburger Wort

Comment bien choisir sa voiture

Un vrai casse-tête en 2024 Une récente étude réalisée par Toyota Belux auprès des Belges confirme ce que nous pensons depuis plusieurs années déjà: trouver la bonne voiture est bien plus complexe qu’il y a dix ans, et ce, pour diverses raisons. Heureuseme

- P a r M a x i m e P a s t u r e

Les dernières études en matière d’achat ou, plutôt, de frein à l’achat automobile sont issues d’acteurs variés dans des pays différents. Pourtant, toutes présentent les mêmes résultats. Les consommate­urs repoussent leur achat automobile autant que possible et, encore une fois, le prix est la plus grosse inquiétude des automobili­stes. Il faut dire que ces derniers mois et, plus particuliè­rement depuis la pandémie de Covid-19 en 2020 (oui, désolé, on en parle encore), le prix des voitures neuves n’a cessé d’augmenter. De mois en mois, c’est parfois en centaines ou en milliers d’euros que les tarifs grimpent… Ceci s’explique par cette foutue pandémie qui a tout déréglé, la marche forcée vers l’électrific­ation, l’inflation, mais aussi parce que les constructe­urs amènent toujours plus de sécurité et de technologi­e dans les nouvelles voitures. Certains essaient de réduire le nombre de pièces et de boutons, pour tout concentrer sur un seul écran tactile; ce qui diminue un peu la note d’achat finale. D’autres profitent d’incitants fiscaux ou d’aides régionales (comme chez nos voisins belges par exemple, notamment en Flandre) pour réduire leurs tarifs, mais seulement de manière temporaire…

Tout ceci pour vous dire que nous vivons malheureus­ement dans une période d’incertitud­e qui n’aide pas à trouver aisément la voiture qui nous convient. Mais ne désespérez pas. Nous avons des solutions.

Devez-vous vraiment passer à l’électrique?

Le premier bon réflexe est de vous informer avec des médias de qualité, spécialisé­s (idéalement) dans le domaine automobile, et indépendan­ts. Il existe également des consultant­s pour vous aider à trouver la bonne voiture. Car, oui, malgré les incertitud­es liées à la société actuelle, la méthode pour faire le bon choix reste globalemen­t la même: il faut se poser les bonnes questions, et ce, dans le bon ordre. Mais avant de vous présenter ce questionna­ire magique, nous devons clarifier un élément important: devons-nous vraiment tous passer à l’électrique? La réponse est non! En 2035 – et le calendrier peut encore changer d’ici là! –, ce sont uniquement les voitures neuves qui devront être 100 % électrique­s en Europe. C’est dans onze ans, soit à peu près l’âge moyen d’une voiture en Europe. Maintenant que cette pression est enlevée, abordons ce fameux questionna­ire.

Des questions à se poser, dans l’ordre

Tout est d’abord une question de budget (plutôt voiture raisonnabl­e ou premium, voire même luxueuse?) et de type de véhicule (citadine, familiale, sportive, 4x4, etc.). Pensez à vos besoins du quotidien! Car ceux qui réfléchiss­ent aux vacances en voiture oublient souvent que les vacances, c’est en moyenne une à deux fois par an et que dans ce cas, on peut louer une voiture adaptée à ses besoins pour les

Le premier bon réflexe est de vous informer avec des médias de qualité, spécialisé­s (idéalement) dans le domaine automobile, & indépendan­ts. Il existe également des consultant­s pour vous aider à trouver la bonne voiture.

vacances. Mais ce n’est pas en pensant aux déplacemen­ts en voiture à l’étranger pour prendre du bon temps qu’on choisit son véhicule. Ou, du moins, ce n’est pas la question essentiell­e.

Lorsque vous avez une idée plus ou moins précise de votre budget – ce qui est souvent le cas – et du type de véhicule, deux autres interrogat­ions essentiell­es doivent intervenir dans votre processus d’achat: quel est mon kilométrag­e annuel moyen, et quels sont mes types de trajet? Ces interrogat­ions sont d’une importance capitale, car elles permettron­t de déterminer le type de motorisati­on qui répond à vos besoins. Une motorisati­on essence est beaucoup moins intéressan­te qu’un diesel si vous êtes un gros rouleur qui effectue en moyenne plus de 35.000 km/an. À l’inverse, acheter un diesel pour effectuer cinq à 10.000 km/an n’a aucun sens et pourrait même vous amener des pépins mécaniques! Une hybride? Oui, c’est ce qui a globalemen­t remplacé les voitures diesel tuées par les politiques. Elles ne sont pas trop chères et très polyvalent­es (si vous n’êtes pas trop souvent sur autoroute). Une hybride rechargeab­le? Le profil n’est pas le même, car il faut voir celles-ci comme deux voitures en une: une autonomie proche des 100 km en full électrique (pour les plus récentes) permet de faire de courts déplacemen­ts bureau-maison la semaine et d’envisager de longs déplacemen­ts le week-end (ou pour les vacances…). Mais si vous n’avez pas de solution pour recharger votre hybride plug-in, abandonnez cette idée! Car si vous ne rechargez pas la batterie, le supplément de poids lié à celle-ci va entraîner une surconsomm­ation de carburant qui va clairement se payer à la pompe… Et une auto 100 % électrique? Le prix de pareil véhicule reste toujours plus élevé qu’une voiture à moteur thermique comparable. Mais en 2024, plus que jamais, les citadines à moins de 25.000 euros vont commencer à se multiplier! Dès lors, si vous avez la possibilit­é de profiter d’une infrastruc­ture de recharge efficace, vous pourriez bel et bien opter pour ce moyen de déplacemen­t. Vous pourrez alors profiter des atouts des voitures électrique­s: faible coût à l’usage, entretiens moins onéreux, silence et douceur de fonctionne­ment, etc. L'autonomie vous inquiète? Sachez que l'autoroute et les basses températur­es sont les ennemies de la voiture électrique. Et puis, posez-vous la question: combien de fois par semaine, mois ou année, effectuez-vous plus de 300 km d'une traite? Car oui, aujourd’hui, tout véhicule électrique parcourt au minimum 300 km…

En résumé, si vous voulez faire un choix de manière rationnell­e, évaluez vos besoins réels! Et si vous hésitez entre différents modèles, lisez les forums, ou les enquêtes de fiabilité si vous voulez vous assurer de ne pas passer du temps au garage… Il va sans dire que le service après-vente doit être de qualité, tout comme l’entente avec votre concession­naire. Dans le cadre d’une voiture électrique, le temps de charge pourrait également vous aider à trancher entre deux modèles.

Grâce à ces quelques clés pour faire le bon choix, vous devriez maintenant être un peu plus sereins pour commencer l’année…

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