In vier Monaten fährt die Tram zum Stadion
Das offizielle Startdatum für die neue Teilstrecke ist der 7. Juli. Der Abschnitt ist 3,7 Kilometer lang
Ein langersehntes Ereignis steht kurz bevor. Wie Mobilitätsministerin Yuriko Backes (DP) im Gespräch mit dem „Luxemburger Wort“bestätigt, wird die Tramstrecke zwischen dem Lycée Bouneweg und dem Stadion am kommenden 7. Juli für den Verkehr freigegeben.
Dieser Abschnitt in der Verlängerung von der jetzigen Endstation Lycée Bouneweg bis zum Stadion hat eine Länge von 3,7 Kilometern. Durch die Rue d’Orchimond führt die Trasse in den Rangwee, wo sie auf Hesperinger Gemeindegebiet stößt. Ab dort verläuft die Strecke durch die Rue des Scillas, wo sich auch die gleichnamige Haltestelle befindet.
Hier wartet noch allerhand Arbeit auf die Bautrupps, um den vorgegebenen Termin zu halten. Auch wenn mitten in den Schlammwüsten der Baustelle teilweise schon Schienen liegen, so ist an anderen Stellen außer Leerrohren und Gräben noch nichts zu erspähen, was auf eine betriebsfähige Tramlinie in etwas mehr als vier Monaten hindeutet.
2025: Mit der Tram zum Findel
An der Einmündung zur Rue des Bruyères geht es nach einer rechtwinkligen Kurve hinauf auf die Brücke, um die Eisenbahnstrecke zu überqueren. Dort befindet sich die Haltestelle „Howald Gare“, die Teil des zukünftigen Umsteigeknotens ist. Weiter geht es in Richtung Cloche d’Or über die sogenannte Y-Brücke, bevor die nächste Haltestelle erreicht wird. Sie ist nach der benachbarten Schule benannt und heißt deshalb
„Lycée Vauban“. Gleich danach biegt die Tram nach Süden in den Boulevard Kockelscheuer und steuert auf seine Endstation zu. Die Haltestelle „Waassertuerm“ist derzeit noch hauptsächlich von Wiesen und Feldern umgeben.
Gleich anschließend steigt die Strecke nach oben, um die Autobahn zu überqueren, bevor es in einer langgezogenen Kurve zur Endstation „Stadion“geht. Wobei der Ausdruck Stadion nicht ganz wortwörtlich zu nehmen ist, denn die eigentliche Haltestelle befindet sich direkt vor dem Parkhaus des P&R Cloche d‘Or und dessen Umsteigeplattform.
Mit der Inbetriebnahme dieses Teilstücks steht nur noch der Abschnitt von der Luxexpo bis zum Findel aus, das nach derzeitiger Planung bis zum Frühjahr 2025 ebenfalls fertiggestellt sein wird. Damit ist die gesamte erste Tramlinie komplett.