Großbaustelle in Bettemburg startet heute
Die Hammerelbrücke wird für jeglichen Verkehr gesperrt. Bis Ende Dezember wird die Gemeinde dadurch geteilt
Lange wurde es angekündigt, heute ist es so weit: Die Emile-Hammerel-Brücke am Bettemburger Bahnhof wird für den gesamten Verkehr gesperrt. Bis Ende Dezember wird kein Auto, kein Bus und kein Fahrrad mehr die Brücke passieren können. Bettemburg ist damit in zwei Teile geteilt.
Die Sperrung hat um 6 Uhr begonnen. Für mindestens neun Monate kann dann kein Fahrzeug mehr zwischen der West- und der Ostseite der Gleise verkehren. Auch der Durchgangsverkehr wird durch die Baustelle unterbrochen, was hauptsächlich Berufspendlern einiges an Nerven abverlangen dürfte.
Es werden mehrere Umleitungen eingerichtet. Autos müssen über Peppingen und Liwingen fahren. Für Lastwagen und andere Fahrzeuge über 3,5 Tonnen führt die Umleitung über die grüne Brücke am CFL-Multimodal-Hub und durch die Gewerbezone Wolser. Generell wird allen Verkehrsteilnehmern, die nicht unbedingt durch Bettemburg fahren müssen, empfohlen, auf den Autobahnen A3 und A13 zu bleiben.
Bahnverkehr erst im Sommer gestört
Für Bahnfahrer bleibt vorerst noch alles beim Alten. In den Sommerferien wird es aber auch auf der Schiene zu massiven Behinderungen kommen. Ab Mitte Juli wird der Bahnhof in Bettemburg wegen der Arbeiten an der Hammerel-Brücke für einen Monat komplett gesperrt. Ab Mitte August führen die CFL dann weitere Arbeiten am Anschluss der neuen Bahnlinie zwischen Bettemburg und LuxemburgStadt durch. Diese sollen bis zum Schulbeginn im September dauern.
Für Bahnreisende bedeutet dies, dass zwei Monate lang keine Züge zwischen Bettemburg und der Hauptstadt des Landes fahren werden. Davon betroffen ist demnach auch der gesamte Bahnverkehr aus Düdelingen und Esch in die Hauptstadt sowie sämtliche Verbindungen nach Frankreich, also auch die TGV-Linie nach Paris. Lediglich während der zwei Wochen der Olympischen Sommerspiele wird täglich jeweils ein TGV von Rodange und Belval aus nach Paris fahren.
Bestehende Brücke in schlechtem Zustand
Dass der Neubau der Hammerelbrücke überhaupt notwendig ist, liegt am schlechten Zustand der bestehenden Brücke. Sie wurde in den 1970er-Jahren errichtet und hat damit ihr Lebensalter erreicht. Sie
In den Sommerferien wird es aber auch auf der Schiene zu massiven Behinderungen kommen.
wird in den kommenden Monaten abgebaut und durch eine neue Bogenbrücke ersetzt. Diese wird an der gleichen Stelle wie das jetzige Bauwerk errichtet.
Von Ende Dezember an sollen die ersten Autos über den neuen Übergang rollen, die finalen Arbeiten sind für Mai kommenden Jahres geplant. Die Kosten für den Neubau belaufen sich auf rund 18 Millionen Euro.