Parking Fonderie in Mersch wird zum Teil kostenpflichtig
Die Mehrheitsparteien haben einen Kompromiss gefunden. Die Testphase läuft bis Ende des Jahres
Im Juni des vergangenen Jahres ist das neue Parkhaus der CFL am Bahnhof in Betrieb gegangen. In der näheren Umgebung befinden sich drei weitere Parkplätze, die seit jeher gut ausgelastet sind. Einer davon wird demnächst auf Beschluss des Gemeinderates einschneidende Veränderungen erfahren. Der Parkplatz Fonderie wird in einer Testphase an Werktagen teilweise gebührenpflichtig. Nur im hinteren Bereich bleiben 71 Parkplätze kostenlos. Derzeit ist das Parkhaus an Werktagen in der Regel voll belegt, obwohl das Parkleitsystem noch freie Plätze anzeigt.
Das Gelände gehört der Gemeinde und wurde in Absprache mit der CFL bis zum Abschluss der Arbeiten am Bahnhof zur Verfügung gestellt. Dass der stets ausgebuchte Parkplatz nun in zwei geteilt wird, hat politische Gründe und ist ein Kompromiss zwischen den beiden Mehrheitsparteien im Gemeinderat.
Schöffe Abby Toussaint (CSV) räumt ein, dass man sich mit dem Koalitionspartner DP in dieser Frage nicht einig war: „Wir wollten den gesamten Parkplatz gebührenpflichtig machen, um zu verhindern, dass Langzeitparker das Gelände für sich beanspruchen. Kunden der angrenzenden Restaurants oder des Autohauses finden so keine Möglichkeit, ihr Auto abzustellen. Für die Pendler steht das CFL-Parkhaus zur Verfügung“.
Bürgermeister Michel Malherbe (DP) sieht dagegen keine Notwendigkeit, an der bestehenden Situation etwas zu ändern: „Man will uns einreden, dass zusätzliche Parkplätze für die Geschäfte wichtig sind. Abgesehen von den Restaurants gibt es dort keine Geschäfte. Im Gegenteil, mit dieser Maßnahme wird der Verkehr nur in die Wohngebiete verlagert“. Da die CSV alles gebührenpflichtig machen will und die DP gar nichts, wurde nun der Kompromiss geschlossen, und es gibt die halbe-halbe Lösung.
Testphase bis Ende des Jahres
Malherbe sieht die jetzt beschlossene Maßnahme als Provisorium: „Wenn wir im Laufe
der Probezeit merken, dass es nicht funktioniert, lassen wir es. Wir werden nicht für immer daran festhalten.“Die Testphase ist zunächst bis Ende des Jahres festgelegt. Die Parkuhren sind bereits bestellt und werden demnächst aufgestellt.
Mobilitätsschöffe Henri Krier (DP) betont, dass die Alternative im Parkhaus der CFL für die Pendler nur Vorteile hat: „Es liegt näher an den Bahnsteigen, bietet im Winter wie im Sommer Schutz vor der Witterung und ist zudem kostenlos“.
Doch mit diesen Veränderungen ist es für die Nutzer der Parkplätze in Mersch nicht getan. Die Tage der Parkplätze in der Impasse Kayser mit direktem Zugang zum Bahnsteig in Richtung Hauptstadt sind gezählt. Unter dem jetzigen provisorischen Parkplatz wird ein Regenüberlaufbecken gebaut.
Während der in Kürze beginnenden Bauarbeiten werden die dortigen Stellplätze entfallen und erst nach Abschluss der Arbeiten wieder zur Verfügung stehen. Bis dahin werden voraussichtlich drei Jahre vergehen. Auch auf der anderen Seite der Alzette wird sich bald etwas tun. Nach jahrelangen Verzögerungen soll nun die Erweiterung des Parkhauses Lohr in Angriff genommen werden.