Tanggung subsidi RM60j tanpa penyelarasan PSC
terpaksa membelanjakan RM60 juta dalam bentuk subsidi sekiranya caj perkhidmatan penumpang (PSC) bagi penerbangan antarabangsa jarak jauh antara KLIA dan klia2 tidak diselaraskan.
“Sebaliknya, subsidi sepatutnya digunakan untuk perkara lain yang boleh memanfaatkan rakyat,” kata Pengerusi Eksekutif Suruhanjaya Penerbangan Malaysia (MAVCOM), Jen (B)
Tan Sri Abdullah Ahmad, dalam satu temu bual.
itu
Beliau berkata, penumpang menggunakan lapangan terbang itu sepatutnya membayar caj tinggi dan bukan rakyat, yang ada di antaranya tidak memasuki pesawat atau menggunakan penerbangan.
“PSC kita antara paling rendah di dunia,” katanya dalam satu kenyataan yang mengandungi petikan wawancara mengenai PSC.
Mulai 1 Januari tahun depan, kadar PSC bagi semua destinasi antarabangsa dari
mana-mana lapangan terbang di Malaysia ialah RM73.
Pada masa ini, kadar PSC dikenakan bagi destinasi antarabangsa bukan ASEAN dari klia2 ialah RM50.
Beliau berkata, MAVCOM tidak bersetuju dengan tindakan AirAsia yang mengenakan yuran penumpang RM3 dan menyatakannya sebagai bayaran KLIA pada setiap tiket yang ditempah sejak mereka berpindah ke klia2 dari LCCT sejak 2014.
Beliau berkata, adalah tidak beretika bagi syarikat penerbangan mengenakan bayaran itu, tetapi menggunakan nama pihak lain.
Mengenai dakwaan PSC menjejaskan perjalanan penumpang, beliau berkata, daripada pengalaman negara lain, menaikkan atau menurunkan PSC tidak menjejaskan pergerakan penumpang, tetapi keadaan keselamatan dan keselamatan di destinasi penumpang yang secara langsung mempengaruhi perjalanan udara.
Oleh itu, katanya, agak mengelirukan apabila syarikat penerbangan tertentu di negara ini mendakwa keuntungan mereka terjejas oleh PSC yang lebih tinggi, apabila jumlah trafik penumpang MAHB pada November menunjukkan peningkatan.