Kaji semula struktur lebuh raya
Kota Kinabalu: Kerajaan Sabah dan Kementerian Kerja Raya (KKR) bersetuju mengkaji semula struktur model pelaksanaan Lebuhraya Pan Borneo di negeri ini.
Persetujuan itu dicapai hasil perbincangan selepas kunjungan hormat Menteri Pembangunan Infrastruktur Sabah Datuk Peter Anthony ke atas Menteri Kerja Raya Baru Bian di Kuala Lumpur, kelmarin.
Peter menerusi kenyataan berkata, kerajaan negeri menekankan supaya projek lebuh raya itu perlu diteruskan untuk mengurangkan jurang indeks pembangunan jalan raya (RDI) antara Sabah dengan negeri lain.
Bagaimanapun katanya, kementeriannya mendapati model pelaksanaan Projek Lebuh raya Pan Borneo di negeri ini yang membabitkan pelantikan Rakan Pelaksana Projek (PDP) sebagai agensi pelaksana adalah satu pembaziran wang rakyat.
Beliau berkata, sehingga RM1 bilion boleh dijimatkan jika projek itu diurus selia sendiri KKR dan Kementerian Pembangunan Infrastruktur Sabah iaitu daripada fi dan bayaran balik PDP, selain dijangka sejumlah besar penjimatan dapat diperoleh jika kaedah perolehan secara tender terbuka.
“Berdasarkan perbincangan kedua-dua pihak, kami bersetuju struktur model pelaksanaan Lebuh raya Pan Borneo (Sabah) ini dikaji semula.
“Menteri Kerja Raya menyarankan Kementerian Pembangunan Infrastruktur menyediakan kertas cadangan berkenaan kaedah pelaksanaan terbaik untuk dikemukakan kepada KKR dan seterusnya dipanjangkan kepada Kementerian Kewangan,” katanya, semalam.
Projek Lebuh raya Pan Borneo Sabah dilaksanakan dalam tiga fasa sepanjang 1,236 kilometer (KM) dengan anggaran kos bagi Fasa 1 yang mempunyai 35 pakej ialah RM12,864 bilion meliputi 706km, manakala Fasa 2 dan 3 membabitkan laluan sepanjang 413km lagi kini dalam peringkat perancangan.