Jimat kos pembinaan MRT2 RM5 bilion
Putrajaya: Kos pembinaan untuk kerja atas tanah bagi Projek Tren Aliran Transit Massa 2 (MRT2) laluan Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya (SSP) berjaya dijimatkan 23 peratus atau RM5.22 bilion berbanding kos asal sebanyak RM22.64 bilion.
Menteri Kewangan Lim Guan Eng berkata, penjimatan itu dicapai melalui pengurangan kos dan rasionalisasi skop kerja yang mana ia masih mengekalkan semua stesen atas tanah.
“Kementerian Kewangan dengan kerjasama Kementerian Pengangkutan, agensi kerajaan seperti Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd (MRT Corp) serta pihak swasta sudah menjalankan rundingan pengurangan kos terhadap Projek MRT2 sejak bulan Mei lalu.
“Malah, sebuah
firma jururunding kejuruteraan turut dilantik bagi menjalankan kajian rasionalisasi kos tersebut.
“Susulan kajian tersebut, Jemaah Menteri pada 3 Oktober lalu menerima tawaran daripada MMC-Gamuda selaku rakan kongsi penyerahan projek (PDP) projek itu melalui dua surat bertarikh 15 Ogos dan 7 September lalu bagi melaksanakan kerja pembinaan atas tanah MRT2,” katanya dalam kenyataan di sini, semalam.
Bagaimanapun, katanya, kerajaan dan MMC-Gamuda gagal mencapai persetujuan dan penyelesaian untuk kos kerja bawah tanah dan Jemaah Menteri memutuskan supaya kontrak kerja bawah tanah ditamatkan.
“Kerja-kerja yang masih belum disiapkan akan ditender semula melalui kaedah tender terbuka antarabangsa.
“Jemaah Menteri mengambil keputusan itu selepas mempertimbangkan penjimatan tambahan yang akan diperoleh melalui tender terbuka berbanding dengan tawaran oleh pihak kontraktor,” katanya.
Katanya, keputusan itu dibuat kerana kerajaan mahu mendapatkan nilai penjimatan bagi semua perbelanjaan kerajaan terutama apabila sesuatu projek itu membabitkan pinjaman yang besar.
Menurutnya, penjimatan berjumlah berbilion ringgit dapat mengurangkan beban hutang dan faedah yang perlu ditanggung oleh kerajaan di mana akhirnya ia perlu dibiayai melalui pengenaan cukai ke atas rakyat pada masa hadapan.
“Penjimatan kos projek ini juga akan mengurangkan kadar tambang yang perlu dibayar oleh pengguna MRT, sekali gus meningkatkan penggunaan pengangkutan awam di kalangan penduduk di Lembah Klang,” katanya.