KTM perkenal barisan model off-road 2019
motocross, model terkini KTM SX-F ini juga boleh digunakan untuk tujuan sukan lasak dengan enjin empat lejang baharu dan sentuhan reka bentuk moden.
Varian 250 SX-F dilengkapi klac Diaphragm keluli dibangunkan khusus untuk tunggangan off-road dengan ketahanan dan kelancaran pada pelbagai permukaan laluan.
Ia juga didatangkan bersama Sistem Pengurusan Enjin (EMS) Keihin baharu dengan pendikit 44 milimeter (mm) yang menyalurkan bahan api kepada penyuntik bahan bakar untuk penghantaran kuasa lebih responsif.
KTM juga membangunkan kerangka baharu dengan tiub keluli Molybdenum Hydroformedchromium yang dipateri robot bagi ketepatan binaan.
Ia juga ditala khas bertujuan mempertingkatkan kestabilan dan pengendalian serta keselesaan pada kelajuan tinggi dengan sub-kerangka 40mm lebih panjang.
Ketika sesi penerangan di ibu pejabat KTM Malaysia, Jurulatih Teknikal KTM Malaysia, Mohd Khairul Azhar berkata, fork model ini juga ditambah baik dengan larasan redaman baru dengan tiga pengapit baru daripada CNC.
“Ia diperbuat aluminium berkualiti tinggi yang ditala secara optimum bagi kendalian lebih kukuh pada stem dan fleksibel dengan penjajaran tepat,” katanya.
Selain ciri karakter baru, model SX 2019 dibangunkan dengan sistem sejukan enjin Dinamik Cecair Berkomputer (CFD), pelindung radiator dan pelana baharu.
KTM Malaysia juga memperkenalkan model segmen Enduro dengan model 250 EXC TPI dan 300 EXC TPI dengan Pemindahan Pangkalan Induksi (TPI ) untuk suntikan bahan api lebih efisien, berkuasa serta mengurangkan pelepasan asap.
Model 450 EXC-F pula hadir dengan suntikan bahan api dan aci sesondol atas tunggal, menjadikannya enjin paling kompak untuk kelas 450/500cc tetapi dengan daya kilas terbaik.
Rangkaian KTM enduro 2019 pula dipasangkan suspensi WP boleh laras sepenuhnya, sama ada untuk tunggangan biasa atau perlumbaan.
Untuk Kawalan Cengkaman Pilihan pada rangkaian EXC-F bagi model Six Days dan semua model Enduro KTM, ia boleh diaktifkan ketika bergerak.