Atas jalan raya

Hampir tiada nilai, itulah yang boleh diibaratkan dengan nyawa rakyat Malaysia pada hari ini. Mana tidaknya, seakan tiada siapa yang membuka mata sekalipun rentetan kejadian pemandu warga asing terbabit dalam kemalangan sering dilaporkan.

Ibarat mesin pembunuh di jalanan, gelagat golongan berkenaan yang ada antaranya mengendalikan kenderaan berat seakan tidak ada yang memantau.

Jika dulu mungkin ada yang terlepas pandang akibat berlakunya pertindihan tugas terutama antara Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan Suruhanjaya Pengangkutan Darat (SPAD), namun kini mungkin sudah tiba masanya agensi sedia ada duduk semeja mencari solusi.

Kini tiada lagi pertindihan atau perasaan merajuk (jika ada), sebaliknya masa untuk bekerja dan kita memiliki dua agensi iaitu JPJ, Polis Trafik yang mampu mengawasi aliran trafik negara selain agensi lain jika ia berkaitan warga asing iaitu Imigresen.

Selain penguatkuasaan di jalanan, agensi berkaitan khususnya JPJ mungkin boleh menyampaikan maklumat kepada orang ramai berhubung syarat kelayakan memandu oleh warga asing.

Berdasarkan laman web agensi berkaitan, hanya beberapa buah negara di dunia yang boleh menggunakan permit memandu antarabangsa.

Bagaimanapun ia tidak termaktub untuk kenderaan perdagangan.

Selepas insiden meragut nyawa tiga sekeluarga di Kampung Sungai Soi, Pahang 19 September 2017 lalu, insiden membabitkan pemandu warga asing masih kerap dilaporkan.

Natijahnya dalam kejadian itu, pemandu berkenaan mungkin masih bebas gara-gara syarikat berpangkalan di Ipoh, Perak itu didapati melanggar undang-undang menggajikan warga asing sebagai pemandu lori dan tidak menyediakan dokumen peribadi pekerja.

Ketua Polis Daerah Kuantan ketika itu, Asisten Komisioner Abdul Aziz Salleh berkata, polis mengesan kesalahan itu selepas mengambil keterangan wakil syarikat berkenaan bagi mengesan pemandu dikenali Bustami Rustam, seorang warga Indonesia.

“Polis sudah menemu bual majikan pemandu lori itu dan mendapati lelaki berkenaan baru mula bekerja sejak beberapa hari sebelum nahas. Hasil laporan sudah dikemukakan kepada SPAD selepas majikan gagal mengemukakan dokumen pekerja,” katanya.

Mereka (polis) juga sudah ke rumah Bustami di Taman Sri Muda Seksyen 25, Shah Alam, Selangor namun tiada yang mengenali lelaki berkenaan.

Jadi di sini nampakkah kelompongannya? Dalam kejadian jam 4.50 petang Isnin itu, Tuan Zulhazize Tuan Temeran, 38, ibunya Kelsom Hamat, 66, serta bapa tiri, Awang Ariffin, 76, maut selepas kereta dinaiki mereka bertembung lori 12 tan membawa muatan tanah.

Bagaimanapun, nasib arwah kakitangan wanita Telekom Malaysia Bhd (TM) Unifi yang maut selepas dirempuh dan diseret sebuah kereta dalam satu kejadian langgar lari di kawasan Shaftsbury Square di Cyberjaya 17 oktober lalu berbeza.

Pemergiannya hampir mendapat keadilan kerana beberapa individu yang turut mengaku memandu kenderaan yang melanggarnya sudah ditahan.

Persoalannya ialah mengapa dan apakah syarat memandu yang diamalkan di negara ini.

Selain negara Komanwel, apakah sesiapa sahaja atau dari negara manapun dibenarkan memandu di negara kita.

Mana tidaknya, hari ini permandangan warga asing termasuk dari Eropah, Timur Tengah, benua Afrika serta hampir seluruh Asia berada di bahagian tempat duduk pemandu di jalan raya kita.

Ia diakui sendiri Ketua Pengarah Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Datuk Shaharuddin Khalid yang memberitahu, operasi penguatkuasaan dijalankan JPJ turut menahan pemandu warga asing yang tidak memiliki lesen atau permit antarabangsa tamat tempoh.

Shahruddin berkata, pihaknya sudah memberi peringatan kepada warga asing supaya memohon lesen memandu yang diiktiraf jabatan itu dalam tempoh setahun bagi melayakkan mereka mengendalikan kenderaan di atas jalan raya di negara ini.

“Menerusi operasi dan sekatan jalan raya itu mendapati terdapat warga asing masih menggunakan permit antarabangsa walaupun sudah tamat tempoh.

“Mereka tidak gentar apabila dikenakan tindakan menyebabkan JPJ mengambil langkah optimum dengan melakukan sekatan jalan raya lebih kerap bagi memastikan warga asing tidak mengulangi kesalahan sama,” katanya baru-baru ini.

Menurutnya, JPJ akan mengambil tindakan denda sehingga RM1,000 atau setahun penjara atau kedua-duanya sekali di bawah Seksyen 26 Akta Pengangkutan Jalan jika didapati tidak memiliki lesen memandu.

“Malah, pemilik kenderaan juga akan dikenakan tindakan saman kerana membenarkan individu tanpa lesen memandu kenderaan mereka,” katanya.

Bagi yang pernah mengunjungi Timur Tengah, anda pasti tahu bagaimana cara mereka memandu.

Namun bukan itu persoalannya kerana pemandu tempatan juga masih tidak tahu siapa yang perlu keluar dahulu jika berada di persimpangan (mungkin lesen terbang). Apa yang ingin dipersoalkan ialah bagaimana golongan seperti ini begitu mudah memiliki kereta sama ada sewa atau sebaliknya.

Warga tempatan pula perlu mengikut pelbagai prosedur untuk mengendalikan kenderaan hatta memiliki kereta sewa sekalipun.

Inilah harga yang perlu dibayar apabila kita terlalu berlembut dengan orang luar.

Bukan saya minta untuk kita bersikap kasar cuma cukup jika kita bertegas dan mungkin sudah tiba masanya agensi berkaitan kerap melakukan sekatan jalan raya dan pemerhatian di kawasan berisiko seperti Cyberjaya yang penuh dengan kehadiran warga asing.

Manakala agensi lain seperti Imigresen menumpukan kawasan di Lembah Klang untuk melaksana Op Mega yang masih banyak kehadiran warga asing sekali gus menjimatkan belanja kerajaan jika melakukan serbuan di luar kawasan

Malah agensi terbabit boleh bergabung setiap hujung minggu dengan mengadakan ‘lawatan’ ke pusat rekreasi atau laluan pusat hiburan yang sering dikuasai warga asing untuk beriadah kerana kehadiran mereka yang memandu secara melulu meresahkan seluruh warga.

Penulis Eksekutif Penyunting Harian Metro