前阿窿跑腿爆料不公道價格損及消費者

他說，汽車零件價格應該跟隨市場價格折扣，因為該折扣方式并不是由汽車修理廠商決做主，它是由各種汽車配件的原廠的跟隨特定條例去調整；他也建議保險公司安排估價師去調整市場各種折扣。 求目前都不被保險公司接納。”

他今日出席馬來西亞汽車修理廠商總會2017年度常年會員代表大會後，在新聞發布會時強調，倘若保險公司繼續強制會員接受不透明化及不公道的賠償報告，該會將正式向財政部及國內貿易、合作社及消費部作出投報。

他說，該會曾經向保險協會及國家銀行反映這項課題，但最終都不了了之。

“如今，我們正在向會員收集證據，但如果保險公司再以不透明的方式去處理保險索償的問題，我們將提呈證據給財政部及國內貿易、合作社及消費部。 題。我們要求保險公司透明化的處理它，數個單位如估價師協會也已經同意我們的建議。”

他補充，該會代表在2011年7月與保險協會曾經有過口頭上的協議，而這份協議在2012年1月已經到期，但保險公司依然沿用當時的方式做出賠償。該會也于2015年針對此事，向大馬競爭委員會作出投訴。

“此外，60%的會員車廠已經上過受國家銀行認可的TTS（Thatcham Time System)電腦索償系統課程（保險索賠），但保險公司委任的估價師并沒有根據上述系統規定的時間表來賠償，希望保險公司能夠關注此事。”

出席者包括馬來西亞汽車修理廠商總會署理會長鄺偉光、副會長陳若香、馬兆基、許廣城及總務葉華等。

（新加坡14日訊）前阿窿跑腿爆料，因為新加坡警方嚴厲打擊，越來越多阿窿將基地搬到海外，以“遙控”新加坡跑腿，欠債人還錢後，那些錢款馬上被施展“乾坤大挪移”，每天派人用摩哆車運到馬來西亞，再走海路運到泰國。

散工阿輝（26歲，化名）說，他在社工協助下決定洗心革面，痛改前非，因此鼓起勇氣向《聯合晚報》爆料，希望揭露阿窿運作，讓當局和有心人參考。

他透露，自己13歲開 始光顧芽籠賭坊，常常與大耳窿打交道，後來一度遠走海外，到柬埔寨和泰國為阿窿打工。“我主要負責尋找潛在的借貸人，並在他們借錢後催他們還錢。”

該集團的目標都是新加坡人，老板也是新加坡人，基地卻在泰國和柬埔寨。

他的任務是催借貸人還款，指示對方把錢轉入指定銀行戶頭，過後本地會有人專門負責從提款機取錢，再由跑腿開摩哆車奔波于新加坡和新山，將錢帶到新山。

他透露，他的集團就有兩名這樣的“摩哆車 運錢跑腿”，為了掩人耳目，每天都把現款運到長堤彼岸。

錢走私出國後，就由人接應，帶到吉隆坡，最後走水路運往泰國、柬埔寨等海外基地。

他聲稱，大耳窿也買通了當地的警方，每當警方過去掃蕩時，他們早已聽到風聲，警方到時已人去樓空。

不過，阿輝後來跟老板鬧翻，在朋友幫助下逃離泰國，回到新加坡。阿輝表示，他並沒有失去良知，悔改後曾考慮向警方自薦去當“臥底”，以搗毀更多非法借貸集團，但可惜沒有門路。