擊落MH17者須受制裁

Sin Chew Daily - Johor Edition (Day) - - 綜合 -

(吉隆坡29日訊)交通部長拿督斯里廖中萊說,隨着聯合調查團發佈的中期報告,證實荷蘭調查團隊的發現,即馬航MH17客機是被來自俄羅斯的9M83型的“山毛櫸"防空導彈擊落,大馬政府依然維持立場,堅持擊落客機者必須在適當與有效的起訴機制下,受到法律制裁。

他發表文告說,這是大馬一貫與不變的立場,在聯合調查團隊與荷蘭調查團隊的報告佐證下,大馬更堅持為MH17空難伸張正義的立場。

荷蘭調查團指出,馬航MH17客機於2年前在烏克蘭東部上空被擊落時所使用的9M83型“山毛櫸"防空導彈,是來自俄羅斯,並指該導彈是從俄羅斯運往事發地區,發射後再被運回俄羅斯。

荷蘭警方中央刑事調查主任威爾伯指出,他們持有確鑿的證據證明擊落客機的導彈,是從俄羅斯運往烏克蘭。根據攔截的通訊顯示,親俄羅斯的叛軍要求流動的地面對空中發射的武器,以及這些武器抵達烏克蘭東部的報告。

“從這些證據,還有其他聯 合調查隊伍獲得的證據,可以得出一個結論,即MH17客機被9M38型導彈擊落,而導彈則是從“山毛櫸"發射器發出。"

荷蘭警方發言人湯姆斯指出,這次的調查結果與去年的不同之處在於,如今擁有的證據足以作為刑事案的證據,而審訊何時以及在何地進行則有待確定。

廖中萊也對聯合調查團隊致以謝意,讓調查工作得以順利完成,並宣佈聯合調查團隊更深入的調查將展延至2018年1月進行。

另一方面,廖中萊在加拿大蒙特利爾第39屆國際民航組織( ICAO)大會上發表演講時,重申大馬政府立場,呼吁國際社會加強國際間合作,以提升全球民航業的保安工作。

他說,在網絡暴力威脅日漸提高時,航空保安極須完成的2項主要工作,也就是能在全球即時分辨民航機,及鑒定民航機在衝突區域飛行的風險。

他以馬航MH370及MH17空難事故為例,提醒全球航空業有關航空安全的重要性, 並指這是未曾發生的事。

“我已經說了好多次,國際社會必須團結一致,以確保我們擁有安全的飛行空間,我要再次呼吁國際社會,為了飛行安全,加強國際社會的合作力道,提高全球飛行業的安全。"

他說,ICAO成員國必須定時向組織提供有關衝突區域的安全資訊及其風險,以讓各國政府及其航空公司都可掌握這些實用的資訊 。

“我們在蒙特利爾做的事,將確保全球各國都不會重蹈覆轍,不會再讓空難悲劇重演。"

荷蘭領導的國際調查組發佈報告,指客機是烏克蘭東部的親俄武裝分子,用來自俄羅斯的“山毛櫸"導彈擊落。但“山毛櫸"導彈生產商金剛石安泰周三在莫斯科召開新聞發佈會反駁有關說法,指國際調查人員缺乏技術論證證明這一理論。

金剛石安泰主工程師馬雷舍夫斯基稱,根據他們進行的實驗,MH17是從烏克蘭政府控制地區發射的導彈被擊落。他指出,MH17客機機身實際損毀的情況,與國際調查組公佈的報告結果不符。他並指摘荷蘭為首的調查團隊忽視客機殘骸3個損毀的部位,同時未引用金剛石安泰提供的數據,而是採用技術性能與“山毛櫸"不同的美國導彈的數據。(美聯社照片)

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