Sin Chew Daily - Johor Edition (Day)
背後的功臣電訊塔rigger
通訊 不斷線
人類的活動普遍上在地面上進行，後來發明了飛機，社會開始出現“空中飛人”這個族群。更後來，城市裡越來越多高樓，於是開始有一些活動搬到天台進行，或者在塔上弄出一個旋轉餐廳，甚至早幾年有人利用吊車把餐桌吊起來，體驗高空吃飯。是的，一講到高空，大家不自覺就會聯想到飛機上工作的人。因為科技發達，人類與天空的距離越來越短，也因為科技發達，有些人的工作必須在高空進行。他們不是飛機上的人，也不是在高樓裡吹着冷氣工作的上班族。他們的工作必須攀爬10米、20米甚至100米的高度，也許必須站在一些狹窄的鐵架上，也可能沒有可以站的地方，像蜘蛛俠，就這樣半天吊，吊着工作。
你想到他們是誰嗎？
上個世紀末開始，我們進入大數據時代，通訊方式從傳統的撥打號碼進化到手提電話，甚至今天的智能手機。通訊設備越來越先進，電訊塔也越建越多。我國最有代表的電訊塔，要數吉隆坡塔了，它開放讓民眾登高眺遠。
除了吉隆坡塔和雙峰塔，我國還有許多紅白相間的鐵塔，這些底部闊闊、頂端尖尖的鐵塔，是由鐵條縱橫交錯、堆疊起來。它們沒有電梯直達上面，更不開放予民眾參觀或登高，它們只限於通訊功能。這一座座通訊塔是許多人付出血汗建設、維修的。
自稱“rigger”，不是電訊塔維修員
電子通訊發展迅速，進入這一行的人也越來越多，能升大學的都選擇電子與通訊工程科系，據說出路多不怕找不到工。沒機會升大學的，就從底層做起、爬上塔頂，當電訊塔維修員。
電訊塔維修員屬於高風險的工作，他們必須在烈日底下攀爬上去，接近高輻射的電子設備，為的就是確保大眾能夠通訊順利。
來自雪蘭莪沙白縣的默哈末納茲里是一位90後，當電訊塔維修員至少有8年了。他中等身型，留着一臉鬍子和一把長髮，外形有點像張飛。粗獷外表下的他卻謙遜有禮、溫柔穩重。
這份工作是親戚介紹的，“我的家族有8人從事這行業。”納茲里說。他跟一般年輕人一樣，畢業後不知道自己可以從事什麼工作，在親戚推薦下進入這一行。在行內，他們稱自己為“rigger”，rigger不是電訊塔維修員的指稱，而是泛指攀爬高樓的專業人士。
要當rigger需要考取相關執照。考取執照的機構在全馬大約有10家，納茲里的執照是由Max Paragon發出的。據悉，他每兩年必須更新執照，每次更新必須上一堂為期3天的短期課程，課程收費不菲。
課程很簡單，分筆試和體格測驗，主要測驗rigger的職場安全守則和知識，比如說安全裝備、穿戴順序、攀爬指南、應變措施、繩結等等。納茲里的工作伙伴阿斯禮補充，“我們的裝備中間會有個安全扣，安全扣扣着的地方必須高於頭頂。”阿斯禮邊說邊舉高手，作出扣上安全扣的動作。
執照也分等級，“我們不能攀爬吉隆坡塔，那些是高等級的rigger，但我在這行8年了還沒遇過他們。”這行不乏40歲以上的電訊塔rigger。年齡並不是rigger最大的問題，看了Max Paragon發給納茲里的執照，註明了執照有效年齡為16歲-56歲。意味着只要身體健康，可以當rigger到56歲。