Sin Chew Daily - Metro Edition (Day)
共建“一帶一路”雙贏
先見馬雲和王健林，再見習近平與李克強，首相納吉在相距少過7個月的時間里二度訪華，參與30國家元首與領袖首腦出席首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇盛事、見證馬中兩國企業簽署11份總投資額超過72億2000萬美元的合作備忘錄，包括備受矚目的大連萬達集團極可能對大馬城投入的100億美元，行程緊湊卻有非常高效率回酬。納吉形容此行“收益豐碩，滿載而歸”。
納吉自去年11月訪華后，在5月受邀 出席“一帶一路”國際合作高峰論壇而再度到訪中國，在杭州與北京各別會見馬雲與王健林，期間也見證馬中兩方國企與民間企業簽署11份，總投資額逾72億2000萬美元的合作備忘錄。雖然納吉此行並未與中國首富王健林創辦的大連萬達集團，針對投資大馬城旅遊文化項目達致任何具體合作協議，雙方仍在積極洽談中。
合作共贏好伙伴
中國媒體廣泛報道納吉訪華期間與習近平的會面實況，指習近平形容中馬不僅是隔海相望的近鄰，更是“相互信賴、相互尊重、合作共贏的好朋友、好伙伴”，贊賞中馬關系處于歷史最好時期。
他說，中馬兩國領導人近年來密切溝通，牢牢把握兩國關系發展的戰略方向，積极對接21世紀海上絲綢之路和馬來西亞經濟轉型計划，因此決定中馬兩國要繼續加強“兩國雙園”同步建設和互動發展，穩步推進有關工業園、鐵路等大項目合作，而中國也願意在加強教育、文化、人員往來和旅游等領域與大馬合作，並繼續深化執法、安全、反恐等合作。
作為最早響應“一帶一路”倡議的沿線國家，更是共建“一帶一路”早期收 獲最丰碩的國家之一，習近平對大馬政府的多番溢美讚譽之詞，讓大馬政府與民間企業商家在“一帶一路”建設上，比任何國家都更快搶占先機，嚐到了甜頭。從第一天到訪阿里巴巴集團位於杭州的總部開始，大馬一路驗收做為第一批響應加入“一帶一路”國家的成果。
東鐵及MPP獲利最佳例子
即將施工的“東海岸銜接鐵路” （ECRL）和“多元石化產品輸送管道” （MPP），就是大馬從“一帶一路”獲得實際利益的最佳例子。馬中在“一帶一路”倡議中共存共榮，同意合作互認標准及分享資訊，鼓勵使用本地供應鏈，并促進跨境電子商務；中國也承諾在未來5年內，進口价值 2兆美元的商品，并在大馬投注1500億令吉的資金，更會提供 1万個培訓學額給大馬。
數新合作項目商機無限
馬中兩國交好，讓兩國企業在開拓中國商機的努力上事半功倍，更容易促成兩國企業在各領域的合作，在11份合作備忘錄中，涵括的新合作項目領域包括機械、基礎建設、港口、機場、股市、熱帶 水果供應等。
其中有數項新合作項目不僅讓人眼前一亮，一旦落成后更是有無限商機發展潛能。亞航獲中國政府批准，與光大集團及河南省政府聯合投資興建鄭州廉航終站，讓亞航創辦人直呼“不可思議，猶如美夢成真”；柔佛未來將迎來約150億令吉的投資額，興建“未來機械城”，被視為足以提高國內供應市場成長。
馬中投資列車開進東馬
馬中投資列車也開進了東馬，由砂拉越土著財產基金會与中國環球工程有限公司及MACFeam私人有限公司共同負責的“甲醇及衍生物提鍊中心”，位於砂拉越民都魯吉都隆，投資額約86億9000万令吉；負責建設馬六甲皇京港的凱傑發展公司与中國電力發展集團，与深圳鹽田港集團及日照港集團簽署合作諒解備忘錄，共同進行涵蓋4個島的混合發展計划，包括旅游、智能城市及商業樞紐、深水港、造船及維修，以及海洋工業園，發展總值約300億令吉。
其他的合作備忘錄內容也包括Agrofresh國際公司与中國大商股份有限公司簽署獨家仲介合約，以供應香蕉及其 他熱帶水果，合約總值約66億5000万令吉；沙巴亞庇The Shore綜合發展計划也在此次納吉訪華行程中簽約，投資額約5億7600万令吉；上海證券交易所也与大馬股市交易所攜手合作，研究提高市場准入（market accessibility）及雙方市場產品；馬中企業也簽署合作協議，共同發展“兩國雙園”馬中欽州產業園區內的大馬革新中心。
一帶一路馬成首個受惠國
“一帶一路”自2013年首度提出以來，中國極力通過這個新理念倡議與其他國家合作，如今大馬開始驗收成果，成為首個從“一帶一路”受惠的國家，東海岸銜接鐵道計劃將提供4萬5000個工作機會，這是民間開始實際感受到的好處，納吉也已向中國投資方提出3大主要要求，即一切中資投資發展建設項目，都應优先聘用本地承包商、采用本地原料產品、以及培訓和雇用本地各階層專業人士或普通工人，利惠本地企業与民眾，未來仍有無數的好處值得期盼。
馬中關係不僅來到來歷史最高點，也配合了“天時地利人和”優勢，一如納吉所說，“一帶一路”這一歷史性的重要倡議，將對本地區乃至全世界帶來巨大改變，未來還有很多中資甚至來自全球的投資金額，將隨着“一帶一路”來到大馬。