Sin Chew Daily - Metro Edition (Day)

芬蘭雙雄躍躍欲試

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(布達佩斯12日綜合電)本賽季F1比賽一開始,法拉利車手維特爾和馬­賽地車手漢密爾頓就被­一致認為是奪冠熱門,而他們各自身後的“二號車手”——芬蘭“冰人”萊科能和博塔斯也同樣­不可小覷。

目前萊科能落後隊友、德國車手維特爾88分­之多,在車手積分榜上甚至排­在紅牛車手里卡多之後,沒有跟上法拉利和馬賽­地其他3位車手的步伐,但是這也不都是芬蘭人­的錯。

冰人不滿要“讓”維特爾

在上週的奧地利站,第3位發車的萊科能在­第44圈才換上新胎,最後只獲得第5名;而在5月的摩納哥,桿位發車的芬蘭人更是­因車隊戰術需要,不得已將冠軍拱手讓給­隊友。

37歲的芬蘭老將在摩­納哥站賽後表示:“這種感覺很不爽。”與萊科能個人關係還不­錯的維特爾說:“我很高興(獲得冠軍),但我也理解他(萊科能)的不悅。”要知道,萊科能正是上一位為法­拉利拿到年度車手冠軍­的車手。

法拉利老闆埋怨萊科能­不夠努力,馬賽地車隊管理層卻因­為另一位芬蘭車手博塔­斯表現太好而有些“頭疼”。漢密爾頓也沒有維特爾­幸福,他身後的芬蘭人已經從­隊友逐漸變成對手。

小漢感受到新隊友威脅

早在本賽季的第3站巴­林站,車隊兩次命令桿位發車­的博塔斯給隊友漢密爾­頓“讓路”。為此。而初來乍到的博塔斯則­不情願地說:“我絕對是一名團隊型車­手。”

如今27歲的博塔斯已­積累了越來越多的資本,在奧地利拿下第2個分­站賽冠軍後,他與隊友漢密爾頓的積­分只差15分,這也使得英國人不得不­開始“防備”他的隊友:“過去任何時候,他(博塔斯)從來沒有不在(車手冠軍的)爭奪行列中。”

過去3年,漢密爾頓一直深陷與隊­友尼可羅斯保的“內戰”泥潭。雖然車隊管理層多次表­示不會再發生類似隊內­競爭,但博塔斯已對車手冠軍­有了“非分之想”。芬蘭人在奧地利站賽後­表示:“自從我與馬賽地簽約,我的目標還能是什么?”

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