Sin Chew Daily - Metro Edition (Day)
國行總裁抨部分保險機構短視
獲執照後售業務
馬幣走勢受惠於預算案回揚,經濟學家認,政府努力拉抬經濟成長,加上減赤在軌道上,有助於馬幣走勢。
馬幣截至今日5時,兌美元從上週五4.2400令吉走強至4.2370令吉,上漲0.07%;開年至今,馬幣從4.4865令吉,揚升了5.56%。
ING經濟學家布拉卡預期,馬幣在今年杪可回揚至4.19令吉,2018年杪則可達至4令吉水平。
他認為:“馬幣將會是2018年表現最佳的貨幣之一,預料料國家銀行將在明年第三季宣布升息。”
新加坡Skandinaviska Enskilda Banken AB(SEBA)亞洲策略主管賽恩補充,馬幣在新興貨幣中,表現優於大市。
馬幣在9月表現傑出,但10月表現落後同儕。
(吉隆坡30訊)國家銀行總裁丹斯里莫哈末依布拉欣不點名批評部分獲得保險執照的本地金融機構目光短淺,在獲得保險執照後脫售業務,拖累大馬保險領域變得更不穩定。
莫哈末在大馬保險機構舉辦的高峰會上致辭表示,大馬保險尚未真正釋放其潛能,主要是本地業者缺乏長期承諾。
他說:“他們獲得了保險營運執照,但卻決定脫售他們公司業務,以獲得快速盈利。你們知道自己是誰,你應該為你所做的事情感到羞恥。”
此外,他也批評了跨國保險公司的內部再保險協議,導致了不必要資金外流,認為大馬岸內也可以提供類似服務。
“少數保險業者持續忽視相關合理化岸內市場協議,把大筆資金轉讓給集團內再保險機構,造成不必要資金外流。這是不可接受的態度,‘它’必須改變。”
國行在近期開始嚴厲執行外資持股比例,要求一些純外資保險公司在2018年6月前提高本地股東比例至30%,以提高國內投資者的參與度。
該條例是在2009年就已經擬定,但相關外資公司可以在促進領域整合以及合理化增加持股,受影響外國保險公司包括:日本東京海事控股(Tokyo Marine)和香港友邦保險等公司。
保險產品太複雜和不可負擔
另外,莫哈末也表示,目前市場上的保險產品過於複雜以及不可負擔。
他說:“從大馬國內仍有龐大的沒有獲得保險服務人口情況來看,現今保險業營運模式有很大問題。如果我們除去雙重保險群體,只有35%成人獲得保障……同時,購買保險
莫哈末:大馬保險尚未真正釋放其潛能,主要是本地業者缺乏長期承諾。
以及申領保險過程也令人感到焦慮和頭痛。”
為了改善大馬保險不可負擔的現況,莫哈末表示,目前國家銀行正在與該領域業者合作,下個月在古晉推出“安全保障”(Perlindungan Tenang)計劃,這是一個國家品牌以及對話平台。
“‘安全保障’放眼接觸800萬大馬工作人口以及7萬名微型企業群體,他們都是需要保險或家庭伊斯蘭保險群體,以減少重大風險。”
國行也放眼在2020年之前把大馬受保人口從目前的56%,提高至75%,莫哈末依布拉欣甚至認為,提升至100%是可以做到事情。
此外,國行也批評保險業者數碼化努力不足,在2016年我國共有2280萬的網絡銀行用戶,佔了我國70%以上的人口,而保險業務的網絡收入來源只佔營收的0.1%,比例十分之低。
在該研討會上,大馬保險機構也推介了兩項活動,分別是《東盟保險脈動》報告以及詐騙智慧系統。