馬賽地GLA250 4MATIC

小型休旅車是很受家庭成員歡迎的類型，GLA 250 4MATIC是一款各項數值都很高，全方位兼顧的車子。

馬 賽地（Mercedes-Benz）於今年5月在我國推出潤飾款GLA，有GLA 200和GLA250 4MATIC兩種型號。這次試駕的，就是全輪驅動的GLA 250 4MATIC。

馬賽地GLA 250 4MATIC給我的第一眼印象就是他沒有想像中高大。車頭通風格柵頂著馬賽地家族面譜的大三角星標誌，肌肉型線條凸顯車子的動力，連帶LED頭燈組也是不規則的形狀，盡顯新一代馬賽地汽車的年輕幹勁特色。

集各項特色於一體

車身側面從頭燈延伸至後輪拱的線條，搭配前輪拱後方的線條往後延伸，車尾則是常見的休旅車造型。底下的黑色襯飾對比白色車身，前後19寸5輪輻雙色輪輞，加上車頂小小的行李架，高雅大方中散發出家庭車氣息。

車尾2管方形的排氣管在黑色保槓底下，尾門上的鍍鉻襯飾和面積頗大的LED尾燈組，搭配頂上帶剎車燈的假尾翼設計，帶出越野車的運動風格。

馬賽地GLA 250 4MATIC的內裝以黑色和金屬銀色的配搭組成，晚上開燈時按鈕則會有柔和的橘色燈光，雖然有高科技感，操作起來卻很容易上手。唯一比較特別的是排擋杆在方向盤右側，就算是熟練的老司機也需要一點時間來調整和適應。

車內設備多不勝數

方向盤上有很多的按鈕，主要用來控制儀表和中控台上的小屏幕，也有定速巡航和限速功能。

除此之外，車內設備其實並不難操作，例如空調控制就全部集中在中控台下部。中間是音響控制，上方是彩色屏幕。可惜的

是試駕的這輛GLA 250 4MATIC沒有導航功能，或許需要額外購買安裝，不過，筆者相信更多人會寧願使用智能手機的導航軟件。

前排兩個座位之間原本手剎車的位置，因為用了電子控制手剎車系統，所以只有一個用來操作彩色屏幕功能的鈕盤和小按鈕，其餘位置被用做儲物格和飲料架了。

馬賽地GLA 250 4MATIC是馬賽地休旅車系之中除了GLA Coupe之外，車身尺寸最小的一輛。車長4417毫米，寬1804毫米，高1494毫米，除了高度之外，和普通轎車差不多。

由於2699厘米的輪跨距，車廂相當寬敞，後排座位有不錯的膝部空間，是標準的小型休旅車，ISOFIX、裝書袋、充電插座和隱藏式中扶手都有，唯獨缺少了冷氣口。幸好馬賽地的冷氣系統一直都做得很不錯，很快就能全車降溫。

四種駕駛模式

掀開平坦的行李箱地板下沒有後備輪胎，倒是有些緊急救援工具和額外的隱藏儲物空間。尾門以按鈕或遙控器就能開關，十分方便。

這款車採用2.0公升渦輪增壓引擎驅動，採用4MATIC全輪驅動系統。馬賽地稱這個系統不論是在市區或野外都有出色的性能表現。

馬賽地GLA250 4MATIC有先進的懸架和傳統系統，可根據駕駛模式升降30毫米，方向盤也能調整輔助力度。司機可利用旋扭，進入自定模式調控方向盤和避震係數，也可以直接按中控台中間的“DYNAMIC SELECT”按鈕，切換預設的“舒適”Comfort、“運動”Sport、“節能”Eco和“自定”Individual模式。要享受最暢快的駕駛，直接選Sport就對了。

車廂空間在夜間有柔和的橘色燈光照明。1.獨有的電動座椅調校控制按鈕。2.儀表依舊十分精緻，小屏幕可顯示許多資訊。 3.彩色屏幕可顯示各種資訊。 4.音響和各種功能開關按鈕。報道：蔡金璇

車尾門可用按鈕開關，行李箱無後備輪胎。