Sin Chew Daily - Metro Edition (Day)
李春榮 寶騰賣車也要修車
（布城25日訊）國家汽車有限公司（PONSB）首席執行員李春榮今日毫不客氣地批評寶騰（前譯普騰，Proton）汽車的服務質量非常差，並強調，一定要以客為尊。
“雖然寶騰汽車的質量非常好，但服務質量包括銷售滿意度指數（SSI）和顧客滿意度指數（CSI）卻很差，全國倒數第一差，還沒看過這麼差的。”
李春榮今日在馬中總商會舉辦的第7屆馬中企業家大會上發表演說時說，寶騰接下來的目標之一，是全力提升此前備受詬病的服務質量。
走透西馬考察經銷商
他說，自己雖然只來了50天，但已經完成從玻璃市到柔佛和西海岸的考察；在完成考察後，他完全能明白經銷商的心態。
他說，寶騰經銷商作風保守，只管賣車，不管修車。
“我們的50%經銷商只會賣車但不會修車，你說這服務能做好嗎？做不好的。所以我在一周前做了一個決定，一定要以客戶滿意為目標，提升我們的服務能力，所以我推出了目前大馬最具競爭力的招商政策。”
經銷商須以客為尊
李春榮說，未來那些只賣車不修車的經銷商不被允許賣寶騰新 車。
“只有具備3S甚至4S，即重視需求的銷售制度（Sales）、健全專業的服務系統（Service）、完備充足的零件供應（Spare Parts）、信息反饋（Survey）于一體的銷售服務模式，才能賣寶騰的車。
“此外，我們還將提供全馬最好的佣金，首3年將給予1至1.3%的售車佣金，而目前全馬只有兩家公司有類似的政策，但力度都不如我們。”
李春榮也說，作為一家汽車公司，代表一個國家的整體實力，如果連空心菜（蕹菜）都做不好，怎麼能夠相信你能把產品質量做好呢？”
不容員工拖延提高質量
他說，他來馬後發現本地有一個很有名的菜式，叫“Kangkung” （空心菜）；但他去了寶騰的食堂後，發現烹飪技術太差了，就提出必須提高食堂的質量。
“我問人事部總監需要多長時間，他說：兩個月；我說：兩個月我還要你嗎？兩週！我也立刻跟員工說，食堂質量在兩週後一定提高，並請全體員工共同去評估。
“我跟人事部總監說，我話已經說出去了，如果不實現，不是你丟臉就是我丟臉，誰丟臉誰就離開。
他說，現在寶騰食堂的食物質量已提高，更歡迎民眾到來品嘗。
（布城25日訊）振興“普騰”，從“寶騰”開始！
國家汽車有限公司（PONSB）首席執行員李春榮表示，中國都把Proton翻譯成“寶騰”，寶騰的翻譯明顯要比普騰好得多。
“我跟我們的管理層說，我要找個機會通過我們的媒體把Proton的中文譯名，從普通的‘普’騰改成寶物的‘寶’騰！”
任CEO後首次公開演講
他今日在馬中總商會舉辦的“第7屆馬中企業家大會”上發表演說時說，寶騰是一個國家的代號，代表了大馬的工業文明，也是大馬民族的驕傲，國家的長子，有輝煌的歷史，特別是在1996年還收購了蓮花 （Lotus）。
這是李春榮在10月接任國家汽車公司首席執行員職後，首次公開亮相演講。
他表示，從某種意義來說，一個強國、大國，應該有自己的汽車工業，反過來說，若能把汽車工業做好，這個國家一定是一個強大的國家，所以為了國家的強大，必須要把寶騰汽車做好。
市佔率10月份開始穩住
他說：“汽車產業和別的行業是不一樣的，這也是為何美國、日本、德國和韓國，緊緊地把汽車工業當成國家支柱產業來做，因為他們知道汽車工業對國家的支撐太大了。”
“而也許是我運氣好，今年寶騰汽車將會觸底反彈，我們的市佔 率到10月份開始已經穩住了，有所增長。”
給員工公開信提4要求
李春榮表示，這是他繼2002年從東風總部派到東風悅達起亞，2007年再被派到東風乘用車後，第三次到新興品牌工作，而這一次的挑戰比前兩次更大。
他說：“所謂新興品牌即是說不是大品牌，且比較困難的品牌，而且這次我還是以一個外國人的身分，面對不同的文化和法律要求，而且是一間成熟的公司，那麼要怎樣讓這樣的公司走向復興之路？
“因此，我在10月1日上任後，就在給寶騰員工的公開信中提出了4個要求，也是我對本人的要求。
“第一，相互尊重、互相包 容、融合、追求商業卓越；第二，專業和誠信；第三，管理透明；第四，依法合規。
“比如說，檳城、怡保和柔佛華人很多，但我發現，很多銷售顧問都不會講華語，這要怎樣為顧客服務好呢？
華人區銷售員應諳華語
“做企業就是為了讓客戶滿意，因此在某些區域，我們要有會說華語甚至說淡米爾語的銷售和服務顧問。”
李春榮也表示，寶騰和吉利的合作關係，是因為未來的汽車工業已不能獨立存在，而必須朝向聯盟的方式發展，通過新戰略合作伙伴追求商業發展，這或許也是東盟發展這麼好的原因。