45層大樓2020建竣

（新山29日訊）位於振林山的森林城市（Forest City）未來將建有綜合交通系統，為往來居民和遊客提供無縫、具環保概念的交通系統服務。

根據英文《新海峽時報》的報道，這項綜合交通系統包括：輕快鐵、電子交通工具、水上德士，並銜接隆新高鐵的鐵道網絡。

碧桂園太平景私人有限公司（Country Garden PacificView Sdn Bhd）執行董事拿督末奧曼說，該公司已為森林城市草擬了公共交通藍圖並正展開研究工作，以為森林城市建設最好的公共交通模式。

他說：“基於策略和森林城市發展的規模，結合陸路、軌道和水上交通是有必要的。”

“我們其中一個最早發展的項目包括巴士終站的交通中心，並由此延伸，為住在森林城市或工作的民眾提供便利。”

提高電子交通工具使用量

末奧曼說，森林城市是一個永續低碳城市的發展計劃，因此公司欲提高電子交通工具的使用量，並減少路上的車輛，所以一個完善的綜合交通系統是需要的。

他說：“交通中心的規模視情況而定，但是我們的計劃是讓該中心銜接隆新高鐵的鐵道網絡，居民或遊客就能輕易地經由該中心前往吉隆坡或新加坡。”

未奧瑪表示，為了吸引更多遊客和外資來到柔佛州和森林城市，該公司將建造3個高爾夫球場和豪華別墅。

他說：“第一座高球場將於明年5月對外開放，而這座高球場耗資4億令吉。”

於2014年推介的森林城市，由碧桂園太平景私人有限公司、中國房地產商碧桂園（Country Garden）控股有限公司、柔佛人民基建基金旗下子公司Esplanade Danga 88 Sdn Bhd聯營，耗資1000億美元，並標榜為未來的生態精明城市。

碧桂園太平景私人有限公司尋找各方投資者，以發展該項計劃的8大領域，包括：教育、電子商務、旅遊、金融服務等。

末奧曼說，該公司正在第一座島上大興土木，包括建造2萬個公寓單位、國際學校、建築工業化系統工廠；工廠第一期工程預計明年5月完工，8月可投入運作。

他說：“我們設在鳳凰酒店旁的免稅店也已投入營業；設有關稅局的關卡也在運作。”

“森林城市標誌性的建築物‘Carnelian Tower’已動土，這座45層樓高的大樓預計在2020年建竣，目前是森林城市最高的建築物。”

末奧曼表示，該公司將耗資26億令吉，以建造6座建築工業化系統工廠；雖然代價有些高，卻是生產建材最快的方法。

他說：“我們在1年內售出1萬7000個公寓單位，因此我們要在3年內建好有關單位，而採用建築工業化系統是最佳的方法。”

“根據我們的經驗，建築工業化系統提供一個安全、更有效率的工作環境，卻又能更快完工和降低成本。”

他表示，公司的目標是在東南亞，打造一個世界級並具有未來城市生活時尚的永續城鎮，以成為綠色與精神生活方式的楷模。

未來將建教育中心

末奧瑪說，森林城市第一座島的面積是1100英畝，公司已發展700英畝；目前島上建有鳳凰酒店、公寓、銷售中心和展示屋。

他表示，森林城市未來也將建有教育中心，但是不存在與依斯干達特區教育城競爭的問題。

他說：“我們沒想要與州內的任何單位競爭，反之是從教育城和樂高樂園的發展受惠，就像教育城也需要像森林城市這樣的發展計劃，我們是互補；我們有各自的市場，提供的產品很廣。”

碧桂園太平景私人有限公司的目標是在東南亞，打造一個世界級並具有未來城市生活時尚的永續城鎮，以成為綠色與精神生活方式的楷模。

末奧瑪說，該公司也考慮到本地產業市場受衝擊的問題，因此森林城市不能受到本地影響。

他說：“我們去年賣了1萬7000個公寓單位給23個國家，包括馬來西亞的人民。我們從第一天起，就把森林城市定位為國際發展計劃，而不只專注本地市場。”

“在柔佛州，很多年輕畢業生需要40萬令吉以下的房子，但是外國人卻尋找房價高端的房子。只要你提供的產品比對手佳，你還是可以賣得出去的。”

他表示，雖然馬來西亞面對房產過剩問題，但是森林城市看的是全球市場。

他說：“過剩是指供過於求，但是在森林城市，我不覺得有這個問題。當這項發展計劃完工後，我們預計勞動人口會逾20萬，他們需要房子住。”

“如我說的，逾90%是本地人。如果從這個角度看需求，就不能說這是過剩了。”