東盟中國貿易受惠數字自貿區恐衝擊馬企

（吉隆坡13日訊）CNBC報道，儘管阿里巴巴主導的大馬數字自由貿易區（DFTZ）有助於提振東盟和中國貿易往來，但也有人擔心這項計劃可能衝擊大馬企業。

DFTZ主要協助中小規模居多的大馬企業降低跨國運輸成本，這項計劃的核心是2019年啟用的數字世界貿易平台（eWTP），目標在於連接企業、貨運當局和海關，加快推進大馬和中國公司貿易。此外，這項計劃也包括在吉隆坡設立物流中樞。

阿里巴巴是eWTP贏家

eWTP的贏家是阿里巴巴，該公司希望藉此爭奪亞馬遜的東盟市場份額，惟有人批評，阿里巴巴擁有過多控制權。

Frost & Sullivan亞太公共及政府事務總監雅西尼認為，這項計劃由阿里巴巴主導，意味短期內該公司將壟斷一切。

“當局需要鼓勵更多私營企業提供類似的服務，以確保市場競爭充分。”

這顯示國際社會對“一帶一路”的擔憂，這一舉措廣泛視為中國企圖建設以北京為中心的龐大跨國經濟和政治影響區域。上個月，中國媒體報道，北京有意通過一批屈從中國共產黨的新法院來裁決與其他國家的貿易爭端。

阿里巴巴否認過度控制DFTZ

不過，阿里巴巴否認過度控制DFTZ。該公司發言人向CNBC指出，eWTP開放給所有公司。

“任何願意同樣投資金錢和資源開發必要基礎設施的公司及願意採取公私合作模式促進大馬和其他地區跨境貿易的公司，都可以使用這個平台。”

通訊及多媒體部長拿督斯里莫哈末沙烈博士表示，希望其他電子商務利益涉及方最終能夠參與其中。

“雖說阿里巴巴是理所當然的公私合作夥伴，負責成立和啟動這項計劃，但我們也正與其他幾個生態系統參與者商討，我們的目標是讓更多的電子商務公司成為合作夥伴，充分利用DFTZ。”

馬企面對中企競爭

另一項疑慮是大馬企業可能面對中國企業的劇烈競爭。許多中國企業都獲得中國政府的支持。

新加坡南洋理工大學的大馬分析師陳欣尹（音譯）說，“這項電子服務平台將開放給更多中國（的中小企業）”，這意味大馬供應商將面臨更劇烈的競爭。

Russell Taylors的核心業務是從中國進口廚具到大馬銷售，該公司創辦人薩堤斯也同樣擔心。

Frost & Sullivan的雅西尼指出，儘管着重價格的公司可能會受到打擊，但效率更高的公司有能力擴增業務，減少營業額或訂單降低的影響。

對此阿里巴巴回應說，eWTP將保持“開放、透明和包容”，並強調這項計劃“不會偏向任何國家的小型企業”。

大馬政府也列出多家公司的營業額因DFTZ去年11月啟動以來而增加。

大馬科技發展不成熟

大馬企業的另一個潛在難處是國內科技發展還不成熟。陳欣尹認為，吉隆坡的高技能員工和創新都不如北京。“大馬想拉近與北京的科技差距，勢必花費很多金錢和時間。”

不過，阿里巴巴強調，大馬企業擁有許多優勢，該公司想要協助這些公司推高出口額。

該公司發言人表示，大馬企業擁有許多天然優勢，包括語言和教育等，即使放眼全球，也毫不遜色。

“我們的角色是為大馬（中小企業）提供工具和培訓，讓他們通過上網，進軍全球出口市場。”

DFTZ只是大馬參與一帶一路的其中一項計劃。首相拿督斯里納吉已同意落實建造多項鐵道和一個深水港口，以打造區域運輸中樞，與鄰國新加坡競爭。

經濟學人智庫認為，2017年大馬在中國海外投資地點中排名第四。

分析師同意，在舉行全國大選前，納吉確實需要推動經濟成長，惟他們也警告與中國關係日益密切的後果。

尤索夫伊薩東南亞研究院（ISEAS-Yusof Ishak Institute）客座高級研究員萬賽夫在2017年報告中說：“據稱有大馬（企業）申訴（中國）企業幾乎向中國採買所有物品，忽視本地公司。”

他以贊比亞、加納和尼日利亞為例說，中國國營企業正是通過中國的人力和物力，搶走當地人的工作。

“（大馬）是否有足夠的措施，確保資金不會繞過本地公司，全數從大馬流向（北京）？”

莫哈末沙烈告訴CNBC，反中國情緒“已成為反對黨抹黑政府的最新伎倆”。