Sin Chew Daily - Metro Edition (Day)
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（沙亞南10日訊）為了進一步提升雪州成為東南亞區主要物流樞紐的潛質，大馬投資發展局與雪蘭莪投資促進機構今早在沙亞南凱煌酒店舉辦 “深入探討雪州物流供應”論壇。
此論壇吸引約200名相關領域的精英出席。大會邀請負責掌管雪州投資、工商及中小型工業事務的行政議員拿督鄧章欽主持“馬來西亞物流表現指數”推介禮。
鄧章欽致詞時表示，雪州因擁有完善的運輸與物流設施和豐富的專才資源，成為多數國內外投資者首選的目標，造就雪州在各領域擁有卓越的表現。
他說，雪州的物流領域已漸走向數碼化，因此，他希望雪州未來能增建更多數碼自貿區，並推薦巴生港口為下一個“轉型”的目標。
馬來西亞投資發展局副首席執行長阿 爾漢強調，現今的物流供應已隨着科技的趨勢而逐步改變，因此，雪州的物流領域也應當逐步發展，以迎合市場需求。
阿爾漢：企業應投資科技系統
“我鼓勵物流企業者投資於互聯網科技系統，一旦擁有高科技的協助，企業就得以勝任更多繁雜工作，也可以達到‘工業4.0’所提倡‘提高生產，減低成本’的理念。”
哈山：盼雪成主要物流管道
雪蘭莪投資促進機構首席執行員拿督哈山表示，此論壇的宗旨是為了搭建一個讓相關領域互相交流的平台，並希望能夠藉此把雪州推向成為“東南亞主要物流管道”的目標。
出席者包括巴生港口局總經理蘇巴馬廉、馬來西亞交通運輸中心董事哈麗娜、雪州運輸與物流協會主席拿督謝漢廷、Mtrans運輸與物流公司主席莫哈末諾等。
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（沙亞南10日訊）直轄區部長卡立沙末說，他將會全面研究吉隆坡地區鎖車輪課題，再決定其存廢。
他說，由於吉隆坡市政局已把泊車服務外包給聯邦直轄區基金會，而直轄區基金會又交給另一間私營公司負責，因此，他必須向市政局了解情況。
他指出，他個人認為，實施鎖車輪行動的前提是，市政局須確保有足夠的車位。
“若某個地方的泊車位確實不夠，實施鎖車輪行動就有欠公平。不過，的確有需要對付亂停車的駕駛人士，因此，我們必須全面探討此事。”
生命之河計劃將節約成本
此外，卡立沙末指出，基於市政局已經付費給咨詢顧問公司，因此市政局將會繼續推行生命之河計劃。他說，他不會中止有關計劃，只是有關計劃的成本會節約。
針對市政局被指以賤價出售64塊政府地段給發展商一事，卡立沙末說，此事目前交由反貪污委員會調查。
他也說，根據市政局的政策，人民組屋是嚴禁轉售予其他租戶，因此他將徹查涉及有關問題的投訴，並一併處理人民組屋停車場、垃圾管理的問題。
（安邦10日訊）日前農業及農基部長沙拉胡丁向媒體宣布，將會成立特別委員會商討外勞在我國的菜市場經營生意，並會採取必要的行動進行掃蕩。蓮花苑州議員黎濰裮對於部長的聲明表示歡迎，他認為外勞搶灘我國的菜市場，絕對會影響我國人民的生計，使到國內許多貧困人士失去了小本經營的創業機會。
他以太子園巴剎為例，有部分檔位的經營者由外勞掌管，他不排除有些業者把自己的擋位視為私人產業租給外勞收取租金。
黎濰裮將致函給有關部長反映安
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邦太子園巴剎的問題，並要求部長關注及針對這些問題擬定新的政策，同時也會要求安邦市議會根據法令行事，吊銷那些沒有經營檔位卻租給外勞的業者執照，把空置的檔口交由有需要的人經營。
黎濰裮強調，根據地方政府的政策，小販執照已清楚列明，業者必須自行掌管檔口，否則將吊銷執照。
“這不是新的政策，此政策制定已久，我會要求市議會檢討執法的工作，以便保障國人的利益，不是得過且過地讓外勞繼續搶灘。”