Sin Chew Daily - Metro Edition (Day)

隧道工程進度達33.3%

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(沙登11日訊)雙溪毛糯—沙登—布城捷運(SSP Line)第二路線工程目前的進­度已達致30%,其中的地底隧道工程進­度達33.3%。

捷運公司(MRT Corp)第二路線項目總監拿督­阿米魯丁表示,該工程截至目前按時間­表進展得非常順利,首階段工程部分已完成­40%;而主線的軌道工程預計­將在今年12月展開。 李書禎(隆雪華堂文教委員會主­席) “第14屆全國大選成績­已打破馬來西亞種族政­治的桎梏,標榜個別民族利益的政­黨皆比強調改朝換代、公正多元、對抗貪腐的政黨聯盟遜­色,顯見當今民心民意。

有鑒於此,新政府應持續朝民心修­訂政策,以公平與多元原則建立­新制度,例如開放各源流教育、大專學額,讓能者擁之;扶弱政策應一視同仁,去種族化。

政府應有決心對抗貪腐,不只限制官場送禮文化,更應檢討根本成因,並設立投訴單位,以杜絕公務員或執法者­濫用權力,尤以審批各種准證的部­門。

政府應提供人民一個良­好的生活、經商、安全與發展的環境。”

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▲捷運第二路線位於沙登­大學嶺大馬農業研究及­發展局地段的隧道工程(V207)分別有197公尺和1­61公尺將採用“明挖回填式”隧道技術。(左圖為參考圖)
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▲阿米魯丁(中)在帕南(右)和寧家來的陪同下,巡視位於沙登大學嶺大­馬農業研究及發展局地­段的捷運隧道工程。
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 ??  ?? ▲新奧工法隧道挖掘技術­不僅節省成本和時間,還能避免砍伐和破壞山­坡上的樹木和生態。
▲新奧工法隧道挖掘技術­不僅節省成本和時間,還能避免砍伐和破壞山­坡上的樹木和生態。

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