3個月“稅務假期”近尾聲車市9月銷情看淡

（吉隆坡18日訊）6月大馬汽車銷售和生產強漲，不過分析員擔心熱潮後，今年9月15日後“稅務假期”結束，車市再現“干枯”淡季，但仍維持汽車領域正面評價

由於消費稅歸零，銷售服務稅9月1日才實施，購車者趁6至9月的“稅務假期”買車，推高6月汽車總銷售強漲28.3％至6萬4502輛新高，按月更激增50.1％，扭轉5月銷售下跌窘境。同時，6月汽車生產也大增22.3％至3萬9365輛。

MIDF研究表示，由於出現上述稅務假期，車市可能出現時機未趨成熟的換車潮，而9月銷售稅落實後則出現車市淡季。

落實10％銷售稅 車價將上漲

大馬車商公會已經透露，一旦落實10％銷售稅，車價將上漲。

MIDF也指出，汽車產量在稅務假期驟增沒有問題，然而汽車註冊與銀行的車貸批准，可能在上述期間出現“瓶頸”。

MIDF也觀察到，汽車生產在5月未有長足增長，因此6月中的開齋節後因需求增而增產。

很多車商都有足夠產能隨時增產一個班次或兩個班次，一些更可能增至2.5班次，把工作日延至週末以暫時應付增長的需求。

回溯5月中公佈稅務假期時，消費者多採按 兵不動策略，以從6月1日起享受消費稅、銷售稅歸零的稅務假期。這期間，一些車商吸納消費稅，不過5月汽車銷售仍按月跌9％、按年跌15％至4萬2983輛。

很多車商從5月18日起，在消費稅未歸零前吸納6％消費稅，儘管賺幅稍挫卻獲市佔，從中受惠的包括第二國產車（Perodua）、本田（Honda）和日產（Nissan）。

其中日產銷量按月強飆30％，有很多Almera庫存的日產也趁此需求增長而清貨，5月市佔和豐田打平至4.7％，本田市佔飆至18.7％。

MIDF維持車市“正面”，主打馬自達車的成功汽車（BAUTO,5248,主板貿服組）仍是首選汽車股；主要是有5項催化劑，包括2019財政年汽車銷售按年增長11％（從2018財政年第三季起CX5新車銷售推高賺幅）、馬幣兌日圓走強、今年6月起推展CX8整裝進口車和各款組裝車。

成功汽車的其他催化劑是聯號公司積極擴展出口，以及具吸引人高達7％之週息率。

合順（UMW,4588,主板消費品組）獲“買進”評級，主要是脫售油氣業務、在無債下專注增長和恢復派息可能。若成功自國民投資增購MBM資源（MBMR,5983,主板貿服組）股權，可催化股價上漲。

合順也從專注於能源效益車輛重奪市佔，此外發展雙文丹830英畝土地可釋放資產價值（至少每股40仙）；若宇航業務全面投產，製造與工程（M&E）盈利可增長逾4倍。

MBM資源可從第二國產車2018財政年預測的39％盈利增長率受惠，新MyVi車款、潛在SUV車款推動汽車銷量增長以及馬幣走強。

陳唱摩多（TCHONG,4405,主板消費品組）過去24個月股價跌40％，等候轉虧為盈可推動股價回勇。