首相訪華化解馬中僵局汽車贏基建

（吉隆坡21日訊）首相敦馬哈迪率團官訪中國取得良好成果，特別是獲得中國同意暫時取消中國在大馬兩大基建計劃，並簽署多項合作協議，分析員認為，這有助打破馬中失和傳言，同時讓大馬可以解決債務壓力、鞏固財務狀況；馬中友好關系進一步加強與提升，也為大馬長期經貿加分，但短期僅限特定領域受惠，汽車領域是贏家，基建是輸家。

分析員認為，國內市場普遍看好首相的中國官訪之旅，除了鞏固兩國友好，市場關注的馬中雙方共同解決中國在大馬兩大基建計劃，即東海岸鐵道銜接計劃（ECRL）及沙巴天然氣輸送管工程計劃，終于獲得如預期妥善解決。

新政府上台取消多項中國投資，曾讓市場擔心兩國關係生變，中國是大馬最重要的貿易伙伴，關係變質對大馬百害無一利。

興業研究首席經濟學家白文春受詢時指出，由于大馬政府需要減輕國債，出訪能取得中方了解，這有助讓大馬新政府專注緩和財務壓力工作。

白文春指出，中國擁有龐大市場，馬中進一步促進經貿活動，以便大馬可出口更多產品到中國市場，特別是中國市場及經濟日益壯大，預料未來數年里的國內人均收入也不斷增長及加強消費，中國是大馬出口不可或缺的市場。

加強資金監管標准與合作

惟白文春也強調，大馬可要好好把握中國市場，因為中國市場人人要，競爭非常激烈。

白文春認為，首相在中國也談到國人可向中國人學習創新及勤奮的態度與文化，大馬新政府的領導下，希望也能夠在軟勢力方面提升競爭力及創意思維，長期有助加強大馬競爭力。

分析員認為，馬中簽署會計和稽查監督合作備忘錄，這主要是進一步加強兩國資金市場的監管標准與合作。

隨着馬中關系進一步加強與提升，相信在美國與中國發生貿易糾紛，中國可能會把一些產品訂單轉向他國包括大馬在內，其中包括電子零件產品、木材及相關產品等。

受詢經濟學家也認為，目前馬股投資者相當謹慎與務實，并沒有因首相訪華而作出太多想象與投機，如以往曾出現過的“中國概念股”炒作，投資者反而期望在出現實際成果或簽定合約等行動，才作出投資反應。

他指出，例如多元資源工業（DRBHCOM,1619,主板工業產品組）是其中确定進一步涉及中國合作后，一度推動股價走高，惟投資者也很快進行套利，使股價漲勢沒有持續太久或太高，即可見一斑。 首相（右一）的中國官訪之旅，除了鞏固兩國友好，東海岸鐵道銜接計劃及沙巴天然氣輸送管工程計劃也妥善解決。

市場謹慎期待中投資建築領域

分析員表示，市場謹慎期待中國在大馬建築領域作出更多投資，不過，在沒有作出确實宣布之前，馬股投資者還是謹慎等待，所以馬股建築股沒

有作出反應。

英特太平洋証券資深交易員何業萬指出，馬中兩國關系向來友好，特別是早年70年代起，大馬最早承認中國及和她締結邦交，向來關系密切和好。

“最近因東海岸鐵道銜接計劃以及沙巴天然氣輸送管計劃事件，稍為負面影響兩國之間的友誼，不過，預料中國將採取務實態度之下，相信事情最終將妥善解決。”

何業萬認為，中國人向來鮮少在大馬投資，特別是若與歐美投資者比較顯得遜色許多，不過，市場期望有更多大馬公司將產品出口到中國市場，從而改善大馬公司，特別是馬股上市公司的盈利，使馬股投資者受惠。