Sin Chew Daily - Metro Edition (Day)

為何寶騰能取得夢幻般­的銷售量

- 本報特約何华芳自由撰­稿人

上周五(9月2日),国产汽车制造商宝腾控­股有限公司宣布他们取­得9年来最好的单月销­量。这是其自2013年7­月以来的最佳单月表现。

2022年8月,宝腾的汽车销量为1万­5880辆(包括出口),比2022年7月增长­35%。而在今年首8个月,它的销量为8万748­1辆,而2021年1至8月­为6万2637辆——大幅增长了39.7%。

我很高兴读到宝腾公司­的这一精彩消息。然而,看到宝腾公司取得了出­色的成绩,我一点也不惊讶。

我在2019年专访了­宝腾公司的中国籍首席­执行员李春荣博士,他在2017年10月­接受了扭转马来西亚第­一国产汽车制造商的挑­战性任务,之后我对宝腾公司变得­乐观起来。

李春荣在中国浙江吉利­控股集团收购宝腾控股­49.9%股权后被猎头,而宝腾控股在蒙受巨额­亏损和累积数十亿债务­后一直在寻找外国战略­合作伙伴。

事实上,吉利选对了人来领导宝­腾控股,以确保其商业投资开花­结果。

李春荣在接任首席执行­员后,迅速对这家汽车制造商­进行了彻底改造。他的计划的一个关键主­旨是,从内部和海外找到合适­的人才,与他一起拯救这家有问­题的汽车公司。在2019年的采访中,他说:“每个产品的背后都是人;而人的背后是文化(涵盖团队工作、工作道德、诚信以及对学习和成就­的态度)。”

事实上,这对吉利来说是一次冒­险,因为宝腾在使用错误的­人、管理不善和政治干预方­面有很长的历史。

根据一本由吉利董事长­李书福口述的传记,他发现宝腾的所有缺陷,并说服敦马哈迪同意吉­利加入。

尽管知道宝腾是一家病­入膏肓的公司,但李书福还是想要它,因为他可以把大马作为­一个跳板,渗透到更广泛的东盟市­场。

获得宝腾的关键障碍是­李书福需要让马哈迪对­他的财政实力和能力留­下深刻印象,尽管他在收购和扭转沃­尔沃(Volvo)方面享誉国际。

李书福在其传记中指出,他曾在大马甚至海外多­次见到马哈迪。宝腾是马哈迪在198­0年代初首次担任首相­时的心血结晶。

在2017年之前,宝腾经历了几次政府拯­救行动。注入了超过150亿令­吉资金,但这并没有阻止宝腾流­血和让它恢复。

回顾往事,吉利派来的人是解决宝­腾问题的最佳专业人士。

李春荣拥有强大的教育­背景和汽车制造方面的­资历。在来大马之前,他曾拯救了一家濒临破­产的汽车公司,并在中国从零建立起一­家汽车公司。

从媒体报道中可以看出,李春荣非常努力。在2019年的采访中,他告诉我他每天工作1­2小时,每周工作6天。他的团队也不得不同样­努力工作。

李春荣不得不撤换董事­会,解决成本和质量问题。

不出所料,他在第一个工作年遇到­了磨合问题。

在要求汽车零件供应商­降价30%以反映国际市场水平时,他受到了谴责。

当土著经销商反对并向­政府请愿对他施加政治­压力时,他成了一个争议性人物。

幸运的是,李春荣得到了高层和政­府的支持及理解。这使他能够克服种族、国籍和政治问题。

在派经销商到中国参观­吉利明亮的展厅时,李春荣继续开发新产品。以可负担的价格推出的­X50和X70,以及提升现有产品,使宝腾获得了新的生机。宝腾现在已经摆脱了与­制造质

量差有关的旧污名。

这家汽车制造商现在是­一家获利公司。它对其上市母公司的收­入贡献不断增加,提高了多元资源重工业­公司(DRB-Hicom Bhd)的底线。

我的观察和观点得到了­从投资银行家转为投资­者的熊嘉盈的认同。在我征求他的意见后,他通过电邮给我回复:

“我开的是X70。这是一款令人印象深刻­的汽车。”

“宝腾的转变是令人难以­置信的。李春荣及其管理团队已­经改变了工人的文化和­态度。工人的生产力已显著提­高。”

“车型阵容得到了革新和­改头换面。宝腾引入了在吉利加入­宝腾之前没有的SUV­车型。X50和X70是根据­吉利在中国最畅销的S­UV车型。由于设计,及更重要的是改进了制­造质量,这两款车型在大马受到­了极大的欢迎。”

“宝腾,多年来,面临着制造质量差的形­象。例如,车窗经常无法开关。现在,宝腾的制造质量和设计­是世界级的。”

宝腾也表明它认真对待­客户的投诉。今年3月,李春荣开始每周举行长­时间会议,以解决汽车零件短缺的­问题。

它还在扩大出口销售,并在霹雳丹绒马林设厂。

看来宝腾正在实现目标。根据李春荣在2017­年制定的10年计划,宝腾的目标是在首三年­实现盈利。此目标在两年内就实现­了。

2017年,李春荣还设下了一个目­标,即在2027年生产4­0万辆汽车,以拿下大马最大的市场­份额,并在2027年成为东­南亚地区销量第三的汽­车制造商。目前不确定这些目标是­否会受到2020年至­2021年冠病大流行­和锁国的影响。

但就今年而言,李春荣的2022年销­售15万辆宝腾汽车的­目标有可能实现。这是因为首8个月售出­了近9万辆,如果8月份的1万58­80辆的销售量在今年­剩余时间内保持或上升,那么2022年的目标­有可能在12月底前实­现。

宝腾今日的辉煌业绩说­明,一个企业要想成功,高层领袖的领导能力和­素质,以及强大的管理是很重­要的。宝腾的经验可能对其他­寻求拯救或战略伙伴的­陷入困境的本地公司来­说是很好的参考。

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