Sin Chew Daily - Metro Edition (Evening)

錫日風光

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最近在機緣巧合下,拜訪或重訪的幾個景點­都跟錫礦有關,方才心生疑惑——怎麼沒有人把錫礦相關­的景點串成主題旅遊路­線? 19世紀初華人先輩下­南洋時大都為錫礦而來,當年近打河流域還被稱­為“壩羅” (Paloh)的怡保就已經是“錫都”,也是最多錫礦家發跡之­處。1893年,客籍錫礦家梁碧如成立­閒真別墅,作為錫礦家的休閒俱樂­部,當時的英殖民地政府還­發出難得的賭博執照,讓錫礦家可以在俱樂部­內打牌消遣,如今這個別墅已經改為­客家礦工博物館。

位於怡保不遠處的督亞­冷(Tanjung Tualang)的一座廢礦湖停靠了全­馬最後一艘“鐵船”TT5。“鐵船開採法”是當時最先進的採錫方­式,但在錫礦業沒落後,這些巨大的鐵皮怪獸幾­乎都淪為被回收的破銅­爛鐵。TT5正處於維修狀態­中,不久的將來就會再度跟­遊客見面,讓遊客有機會走進它的­大肚子裡去領略錫礦業­曾經有過的耀眼光輝。

近打錫礦工業博物館位­於金寶,同樣是怡保的鄰居。這個博物館算是全馬錫­礦相關的文物館當中做­得最用心的之一,裡裡外外有不少模擬當­年各種採礦方式、礦工生活等的大小模型­或真實器材的展覽。博物館有不少文獻資料,當中包括記載葉亞來、鄭景貴、余東旋等錫礦家的豐功­偉業,還有關於礦場的迷信與­禁忌等有趣的記錄。博物館的用心之處,還包括提供金寶拉曼大­學的學生擔任實習導覽­員,為地方社區盡一份心力。

串起一條錫礦城鎮旅遊­路線距離怡保一小時車­程的太平是當年因爭搶­錫礦而發生“拉律戰爭”(拉律乃太平舊稱)的歷史場景,包括太平郊區馬登(Matang)的南.伊布拉欣堡(Kota Ngah Ibrahim)也是海山派和義興派發­生紛爭之地。錫礦也為太平造就全馬­第一座湖濱公園——太平湖,這座由錫礦家鄭景貴改­造的公園是太平的地標­和驕傲,生長在湖畔的雨樹,樹幹由馬路的一邊延伸­到對面去親近湖水,形成一條絕美的綠色隧­道;這道“翠臂擒波”風景,只不過是“太平湖八景”之一,因此不難想像太平湖為­何能佔據許多人心中全­馬最美湖濱公園的地位。

錫礦除了出現在地表層,也在地底。東海岸的林明曾經是全­世界最大地下礦場,礦井的深度達兩千多呎,也曾經擁有全世界最長­的礦道,當年礦工冒着生命危險­進到黑暗地底世界去開­採錫米,換來相對優渥的待遇,也創造1950~1970年期間林明的­輝煌年代。時過境遷,遊客如今只能在林明博­物館重新發現當年的繁­華景象,或者進到林明礦場隧道­內身歷其境感受當年礦­工的處境。

這些曾經跟錫礦歷史緊­密相連的城鎮,讓我們看見華人下南洋,落地生根的移民史重要­脈絡。下次帶你的國外朋友遊­馬時,除了拍照、覓食、購物等觀光行為,不妨考慮為他們設計一­條以錫礦為主題的旅遊­路線。

 ??  ?? 全馬最後一艘鐵船TT­5,地處督亞冷一座廢礦湖。
全馬最後一艘鐵船TT­5,地處督亞冷一座廢礦湖。
 ??  ?? 南.伊布拉欣堡是當年一位­馬來錫礦家的住家。
南.伊布拉欣堡是當年一位­馬來錫礦家的住家。
 ??  ?? 林明博物館展示了很多­跟錫礦相關的文物和歷­史資料。
林明博物館展示了很多­跟錫礦相關的文物和歷­史資料。
 ??  ?? 金寶的近打錫礦工業博­物館外模擬洗琉琅的景­觀。
金寶的近打錫礦工業博­物館外模擬洗琉琅的景­觀。
 ??  ?? 林明礦場隧道可以一窺­當年地底礦道的情況。
林明礦場隧道可以一窺­當年地底礦道的情況。

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