老馬應先處理哪個白象計劃？

首相馬哈迪廢除造價1100億令吉的隆新高鐵計劃，贊成與反對者兼而有之。反對者：所謂的大學高級講師、前朝官員、報上的評論員，皆侃侃而談！有的指“高鐵是為未來而建”、“停建會喪失7萬個工作機會及2090億令吉的人均收入”、也有說“停建的決策過程非常倉促、草率、理由不充分”等等，這些評論看之有理，但也說明了我們確實都是一般老百姓，不諳談判策略和技巧！

老馬宣佈停建隆新高鐵，肯定不會是草率為之，一定是經過深入評估分析！但他沒必要告訴老百姓，他是“那年那月那日”開會做的決定？他之所以要營造“瞬間廢高鐵”的氛圍，目的應該只有一個，就是向其他7個大白象計劃的投資（機）分子宣示，我老馬可以在最短的時間內廢隆新高鐵；當然也可以在最短的時間內停掉其他7個計劃！

老馬和他的團隊心裡頭很清楚，只有“展現草率粗糙的停建決策”，才能產生殺雞儆猴的效果，才能為自己留下後續談判的籌碼，也同時為對方留一個同意談判的下台階；也唯有如此雙方才可能在“良知”的基礎下談判，為“雙贏”結局留下機會，大馬才不會任由“他人”宰割，才能在重啟談判時，保留“殺價空間”！

目前總值至少4000億令吉的8個“白象計劃”，各有興廢的理由。畢竟，有者是值得繼續興建，如柔新捷運系統；有者尚有轉圜空間，如隆新高鐵、數字自由貿易區（DFTZ）；有些計劃應該立即終止！如敦拉薩國際金融中心（TRX）、大馬城（Bandar Malaysia）、東海岸鐵路計劃（ECRL）、馬六甲皇京港等。

這些計劃的未來“興或廢”？不會都是一場“零和博弈”；因為“不該建的建了”，輸家是大馬全民；“不該建的停了”，大馬政府賠款小輸，對方（投資或投機方）也拿不到多少好處，這是雙輸局面！所以，老馬選擇以“停建”後，話題最大，但短時間內傷害最小的隆新高鐵（因為尚未興建）開刀，就可以換取和其他計劃投資者談判的空間！

冷靜的綜理一下前朝納吉政府的8大計劃，可以用“觸目驚心”來形容！總投資金額不少過4000億令吉，而且幾乎都集中在2024至2026年完工。當年這些決策“不粗糙、不倉促”？真的只是時間巧合？背後沒有隱藏驚天大秘密？如果你相信沒問題，如果你相信前朝政府是為人民而推動這些計劃，那表示你的判斷真的出了問題！在此，簡單分析以下幾個“大計劃”！柔新捷運是8個計劃當中最值得投資的，因為這條全長4公里的計劃，予2024年底完工 後，每年載客量可達到2190萬人（這是東海岸鐵路計劃2030年載客量的4.06倍），足以疏解目前嚴重擁堵的柔新交通樞紐。姑且不論將來營運後的盈虧，但每年至少造福數百萬人次的旅客和數千萬的上班通勤族；尤其是旅客的通關便利，足以帶動柔佛新山，甚至大馬的旅遊業發展。

再談，大馬城、敦拉薩國際金融中心和106交易塔（Exchange 106），這3個計劃都是綜合型產業計劃，功能幾乎雷同，都是集合金融、商業、住宅、旅遊業等。由於106交易塔已差不多建竣，這裡表過不提！但大馬城和敦拉薩國際金融中心呢？這兩項投資計劃案金額都超過400億令吉。因為計劃的規模實在太大，萬一真的興建成功並投入運營，對吉隆坡的交通系統和房地產業，會是一場浩劫（不只是災難），所以能停就必須停！

前朝政府最為人詬病的，就是在批准大型房產計劃時，從來沒有認真進行交通環境影響評估！每一項計劃的完成，就是另一場交通浩劫的開始。塞車的痛苦，住在吉隆坡的小老百姓應該最清楚；況且敦拉薩國際金融中心就座落在所謂的吉隆坡黃金三角！我不敢想像幾年後的吉隆坡交通，會癱瘓到什麼程度？

另一個大馬城計劃更是誇張，這個計劃推出以來，諸事不順，建建停停。萬一在2030年順利竣工，總面積將達9040萬平方尺，差不多1億平方尺的房產供應湧入市場；這對吉隆坡的房地產市場，包括住宅、辦公大樓、商場都是一場大災難。今天隆雪區有超過200座商場， 75%慘淡經營或已閒置，辦公樓和住宅已經嚴重過剩，為什麼還繼續興建？所以我可以大膽預言，大馬城將來會是摧毀吉隆坡的定時炸彈！所以能夠不廢？

馬六甲皇京港，也是另一個投資額超過400億令吉的大計劃，預計2025年完工，“聽說” 完工後“將成為新的國際旅遊景點”！我個人才疏學淺，實在想不通這個“天才計劃”是誰想出來的？聽說完工後，計劃重點項目包括大馬眼（也就是摩天輪）、國際郵輪碼頭、東南亞最大遊艇碼頭、主題公園、博物館、飯店等等！這些項目有什麼“吸引人的特色”？如果前朝政府和投資者不是自我催眠，就真的以為遊客一定會捧場！如果都不是，那麼就是為了“撈銀子”而建！所以這個計劃應當廢！

相較於隆新高鐵（應該還有討論興建與否的空間），東海岸鐵路計劃更應該立即終止。雖然工程已進行14%，停工損失可能達數十億令吉，但評估未來可能的“災難”，必須忍痛貫徹一次“善敗者不亡”！這項總額高達670億令吉的“傳統鐵路”投資；竣工營運後投資金額的利息和營運虧損，我個人估算每年不少過40億令吉（官方應該有更精確的數據）；所以，老馬應該長痛不如短痛，作一個明智的決定。

“善敗者不亡”！前朝政府的8大計劃，個人以為沒有幾個值得進行下去，眼前1兆多的國債已經壓得喘不過氣來，如果計劃不停止，國家就沒有喘息的機會，只有走向破產！

三國蜀‧諸葛亮《便宜十六冊‧思慮》中有說：“大事起於難，小事起於易．欲思其利，必慮其害；欲思其成，必慮其敗！”想要成功，就必須考慮可能面臨的失敗，以及失敗後的退路；否則硬着頭皮走下去，硬着頭皮為前朝政府錯誤的決策買單，那麼我們不會有韜光養晦的機會，只有等死！

國家的進步與發展，不是靠一棟棟的建築、不是靠華而不實的建設去推動的；而是仰賴人民總體素質的提升；唯有提升人才的軟實力、阻止人才外流，國家才具國際競爭力！但那4000多億令吉的建設投資，有多少是用在人才的提升上呢？

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