綿里藏心謀其事盡其責

內閣名單終在本周一塵埃落定，盡管還有3個空缺待填補，但隨着首相馬哈迪表示考慮以委任上議員的方式填補，意味着砂拉越在這次至關重要的權力分配上僅能獲得一個正部長和一個副部長是無法扭轉的事實。

這一正一副的分配終究讓大部分人感覺失落，有者甚至有“上當”的憤怒，尤其是張健仁僅受委副部長，讓一些火箭的鐵粉不免埋怨行動黨秘書長林冠英公開許諾后又食言，且未曾公開為自己替倪可敏和張健仁爭取失利作出解釋。但無止境糾結在為何憑倪可敏的優秀條件卻叩不開內閣的大門，張健仁貴為砂希盟主席僅能屈居副部長，又有何意義？所有的爭論、質疑都應該回到黨內的管道，何況從局勢的鋪陳來看，希盟已是百分百把決策權委托給馬哈迪，必然需要全盤信任馬哈迪權謀背后的用意。

人不能一直沉溺在回顧 過去，看待國家大局亦是如此。換個務實的角度去想，砂拉越在鼎盛時期獲得6正5副也並未給砂拉越帶來翻天覆地的銳變，擺脫量化的思維桎梏，何不把目光放遠，期望也鞭策新科部長和副部長能達致人少卻能發揮最大作用的目標？希盟如今不是昔日只能空喊話、處在監督位置的反對黨，即已權力在握，就有籌碼逐步糾正前朝的弊端，把國家一步步導回正軌，這才是回報全民促成全民海嘯最踏實的做法。大馬過去耗費太多無謂的時間在政治惡斗，昔日槍口一致批斗的前首相納吉已被提控，會否被定罪就交給法律去制裁，接下來是全力挽救沉屙的體制，人民不希望看到的是不斷挖掘舊傷疤卻毫無治愈的辦法。

人民也能理解，希盟國州議員手上握的不是魔術棒，當然不會有點石成金的能力，做正確的事是份內的責任，也是人民力量把你們拱上台目的的初衷。所以，諸如有部長始終如一貫徹坐經濟艙、部長和屬下同桌吃飯展現親民作風、副首相出國選擇搭一號商務艙、下榻普通酒店為國家省下17萬令吉的費用，是真正“以民為本”領袖該時刻謹守的初心，不值得一再放大誇談。

再來，新政局誕生也 意味着全新的馬來西亞也在塑造當中，上至部長下至議員可以有區域之分，但心態和處事上必須打破區域的籓籬。東馬整體雖只獲4正3副，但希盟議員若能摒棄區域心態，以大馬整體和均衡的發展為重，挽救國家財務危機雖為重中之重，但全面拉近東西馬的發展鴻溝，縮減貧富差距亦沒有怠慢或忽視的理由。本屆大選之前，希盟的領袖以俯視的恣態批評前朝政府以刻意邊緣東馬，尤其是鄉區的發展，讓這些被刻意隔絕的選民因為資訊的封閉、基設和通訊的落後別無選擇必須繼續“效忠”和依靠政府。如今，變 天也賦予新政府施展抱負的契機，我個人變頗為期待看到新政府解決東馬頗多住在邊陲或偏遠地區的人民依然過着無水無電，近乎原始的生活，出一趟城還需舟車勞頓，耗費盤纏的窘態。東馬雖有移民自主權，但政權易手后也間接導致移民自主權這道皇牌面對逐漸失效的危機。對東馬人民而言，這絕對是喜憂參半，憂的是今后將出現更多西馬人來去自如的局面，但往好處去想，聯邦的領袖摒除通行障礙后，能更深入了解並體會東西馬發展的失調，不再似以往只能嚷喊不公平，而是能到位的在政策上具體作改變，彌 補聯邦長期對東馬的虧欠。

對東馬，基設的躍進是當務之急，首相延續前朝的做法，把工程部的重任交託到來自砂拉越的巴魯比安手中，東馬人無不盼望巴魯比安也能在提昇東馬的基設方面交出成績，而巴魯比安上任后才恍然明白，工程部一直面對撥款不足以致許多聯邦管理的道路只能以形同貼膏藥的方式修補，壓力之大，可想而知。但即已在位，就得謀其事，盡其責，善其事，沒有沉浸在勝利喜悅的閑情，人民也是時候把支持凝聚為監督新政府的力量，如此新馬來西亞的塑造才真正是指日可待。