58%青年曾遭網絡霸凌

2017-06-17 -

（八打靈再也16日訊）根據2017年Digi網絡安全的停止網絡霸凌的調查顯示，兩名年輕人中，至少有一人遭遇網絡霸凌。

調查發現，58%的受訪者在社交媒體或聊天應用程序中遭受網絡欺凌，75%的受訪者曾在多人網絡遊戲中收到討厭的訊息。

這項調查是配合今天的停止網絡霸凌日與大馬網絡安全機構（Cyber Security Malaysia）合作展開。

Telenor集團高級副總裁麥奧嘉在一份聲明中說，預計到了2020年亞洲將有5億兒童上網，網絡霸凌的發生率可能會增加。

比校園霸凌更難躲

她說：“這是二十一世紀的霸凌，更具侵略性，可能更難注意到，並且越來越普遍。你可以離開校園，但要關閉數碼世界更困難。”

94名年齡介乎18至20歲的青少年參與了這項調查，調查結果顯示，66%的受訪者在社交媒體和聊天應用程式中收到色情資料。

聊天應用程序的受訪者是最多接獲這些負面訊息的平台，其次是社交媒體、在線遊戲、電子郵件和直播。

停止網絡霸凌日今日在www. digi.my/digicybersafe進行推介，是Digi網絡安全及其學生大使所進行的活動。

民眾受促通過主題標籤#STOPCYBERBULLYINGDAY在社交媒體上發表反網絡霸凌的正面信息。

（關丹16日訊）交通部長拿督斯里廖中萊說，我國借中國經驗開發關丹港口與巴生港口之間的鐵路交通網絡，期待2個港口日后的發展更加迅速。

他說，港口与港口之間鐵路聯繫必須事先進行完善規劃，包括安排火車站和路線等。

“這是我國首個以鐵道連貫的港口，規劃中的東海岸鐵道會把關丹港口和巴生港口聯繫起來。

“我相信，一旦關丹港口與巴生港口成功以鐵道連貫起來，日后必能夠加速我國的物流及運輸，也帶動東海岸的經濟發展。”

關丹港口碼頭接獲定單

他是於今日到關丹港口參觀後，在新聞發佈會上向記者如是表示。

他也透露，興建中的關丹18公尺深水港口碼頭已接獲定單，這足以證明這項由政府及私人界總投資40億令吉的加深碼頭工程不是白象計劃。

“來自中國的聯合鋼鐵（大馬）有限公司將會使用關丹深水港口1號碼頭，作為運輸原料及成品進出口，至於2號及3號碼頭也陸續接獲定單。”

他補充，中國廣西北部灣也答應將安排更多的大型貨船使用關丹深水港口。

“關丹港口一旦明年6月竣工後，擁有4.6公里長的防浪堤，以及耗資15億令吉的1公里長的碼頭。”

另一方面，他也呼吁本地企業在馬中產業園投資，以善用我國首個產業園四週的基本設施，如港口、鐵路及馬路的網絡，同時能夠把產品外銷中國。

應與中維系好關系

另一方面，廖中萊說，馬中兩國在推動各領域發展上都表現出積極和順暢，而我國能吸引中國投資家到來，并不是因為項目好或價值高，而是只要我國政府支持的項目，就能吸引中國投資者的青睞。

他為馬來西亞中國總商會彭亨州分會會所主持開幕時說，人民若要國家經濟趨向更好的未來，就應與中國維系良好關系，而國家政治穩定是其中最重要的一點。”

此外，馬中總商會彭亨州分會會長拿督趙毓庭說，欽州與關丹港口結為姐妹港后，已同意出口進境水果口岸，將我國9種水果經由關丹港口運至欽州港口。

他說，關丹和欽州以貨輪直航方式往來兩國港口，關丹前往欽州需時4天；欽州前往關丹則需時3天。