5月銷售意外強勁大馬車市重踩油門

（吉隆坡20日訊）大馬5月汽車銷售意外強勁，讓分析員備感驚喜，紛紛看好今年車市總銷售將走向復甦，一掃去年銷售萎靡的頹勢，但礙於銀行業車貸審批未見鬆綁，加上馬幣貶值效應揮之不去，車市前景仍未露曙光。

大馬汽車商公會（MAA）公佈5月汽車銷售，領域總銷售達到5萬零600輛，按年和按月增長13.3％和18.4％，歸功於開齋節前促銷和新車款面市。

6月銷售料更上層樓

今年以來，領域總銷售按年增7.4％至23萬4200輛。

達證券對5月汽車銷售強勁感到意外，顯示消費者並未如預期般等候開齋節促銷才入手，但相信6月領域銷售將有所下挫，主要是工作日減少將抵銷開齋節促銷利多。

“值得一提的是，在過去13年中只有3年開齋節所在月份的汽車銷售錄得按月增幅。”

但馬銀行研究則持相反意見，認為在開齋節促銷拉動下，6月汽車銷售將更上一層樓。

回顧5月表現，聯昌研究表示，第二國產車和本田各據山頭，前者以35％市佔率穩坐國內第一汽車品牌寶座，後者則以18.7％坐穩非國產車銷售一哥位置，普騰以13.7％排在第三。

大馬投行認為，5月汽車業銷售數據有3大看點，首先是普騰在睽違6個月後首次錄得月增長，全月7000輛的銷售表現，更是自今年1月來首見。

“普騰在房車和多用途汽車（MPV）環節均錄得增長，我們相信普騰在新Iriz面市後，開齋節銷售表現料持續強勁。不過，扣除季節性因素，普騰要維持現有銷售表現恐挑戰重重。”

再來，大馬投行指出，馬自達5月銷售仍徘徊於1000輛以下水平，其中運動休旅車（SUV） 銷售減少71輛，因公司忙於出清現有CX-5庫存，而房車銷售則連續兩個月站穩400輛以上水平，相信新面市的M3車款將有望帶動銷售。

“最後，豐田銷售持續穩定，儘管按月4％增幅落後領域的14％增速，但截至5月止的3個月平均銷售達到6000輛，歸功於開齋節促銷提前開跑。”

整體來看，各大證券行普遍看好今年車市將走向復甦，一掃去年萎靡的頹勢，其中豐隆研究維持全年汽車業銷售60萬零600輛目標不變，主要歸咎於高比較基礎將導致下半年增長趨緩。不過，各大證券行仍對汽車業前景不感樂觀，其中艾芬黃氏研究預見銀行業車貸審批率依舊嚴峻，下調汽車業投資評級至“減碼”評級。

馬銀行研究則表示，汽車銷量在6月受開齋節前的促銷活動下料進一步走強，之后在7-9月銷量料放緩，以及在年杪再度上揚，主要受年杪促銷活動和大眾型車款（第二國產車的Myvi、本田CR-V和馬自達CX-5）面市所推動。

馬幣貶值衝擊盈利

該行指出，受馬幣貶值對盈利帶來負面衝擊影響，多數汽車股票在過去3年（2014至2016年）表現落後大市，但縱然馬幣兌美元今年升值5％，而今年首5個月領域總銷售也年增長7％，可汽車股總體表現仍落後富時綜合指數。

“我們相信銀行業汽車貸款申請和審批率走揚，加上馬幣復甦將為投資者提供搶佔領域復甦的先機。”

該行指出，汽車零件商料捲起首波盈利復甦浪潮，再加上普騰與吉利結盟可能帶動總銷售，相信MBM資源（MBMR,5983,主板貿服組）和PECCA集團（PECCA,5271,主板工業產品組）將是自下而上選股策略（Bottom Up）的投資首選。