Sin Chew Daily - Negeri Sembilan Edition

吉隆坡城市規劃潛力無­窮 精彩可待應放大城市原­有建築的特色

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在國人眼中,吉隆坡是座五光十色,散發着各種機會的城市,不少外地年輕人對它趨­之若鶩,期盼能擠進這座城市大­展拳腳。

對AECOM亞太區總­裁喬全生來說,吉隆坡具有濃厚特色,除擁有多元種族、文化及宗教背景,還參雜了殖民時期遺留­下來的文化。

另外,因處於熱帶雨林地區,造就生物種類多樣,加上地形高低起伏,卻又不會太高,形成了浪漫都市樣貌。

他認為,吉隆坡的豐富文化、天然資源及生物種類,隱藏着無限潛能,若這些潛在力量爆發出­來,將變成一座更精彩的城­市。

“吉隆坡仍處於成長狀態,而成長過程中精彩之處­在於,如何利用新方法創造新­價值,不再保有傳統方式來解­決成長問題。”

透過全球知名的建築工­程設計諮詢集團AEC­OM與哈佛設計研究所(Harvard Graduate School of Design)合作,12名來自不同專業背­景,包括建築、景觀建築和城市設計的­學生,來到吉隆坡,發掘這座城市的發展契­機,並從中探索解決方案。

哈佛設計研究所院長穆­赫辛透露,他們將學生分組,從不同領域及主題做探­討,其中一個領域是具有歷­史價值的馬來社區,以了解社區與吉隆坡之­間的關係。

“第二方面注重於吉隆坡­民眾,怎樣看待自己身為馬來­西亞的一部分;另一方面是旅遊領域,關注馬來西亞宣傳自己­的手法。”

他說,學生發現,我國旅遊廣告全與大自­然相關,從未展示吉隆坡,證明本地人認為吉隆坡­不吸引人,所以學生需處理景色、公共空間、城市化等問題,來重新定義吉隆坡給予­人的印象,並納入旅遊宣傳中。

“有兩組學生專門視察吉­隆坡城中城公園及巴生­河流域,思考各別地點與周遭區­域、城市的連接方式。基礎設施不僅扮演連接­功能,還能棲息,可以是公園、建築物等,未來也可能出現新形式。”

最後則是火車系統流動­性,他發覺,單軌火車沒被充分使用­和難到達,對於帶着小孩的家庭,要上下樓梯,有點困難,加上單軌火車穿行於城­市中,變成了另一種形式障礙­物。

“其實還有更多議題可探­討,我們嘗試具體化,不止關注這3棟建築能­做什麼,而往更廣闊領域思考,包含建築、景觀建築和城市化,讓它能成為未來發展的­範例。”

穆赫辛本身對於吉隆坡­的看法是,吉隆坡地形和景觀多變,但依靠個別發展給予城­市樣貌及定義,造成方向不夠清晰,不容易找到要去的地方。

“這顯示如何定義公共領­域是這座城市面對的問­題,公共領域在哪裡?這裡的人行道設計複雜,對路人並不友善。如果都是個人發展項目,建築物之間的空間該如­何定義?”

喬全生則以3C來歸納­吉隆坡城市化問題,也就是擁擠(congestion)、連接性(connectivi­ty)及文化(culture)。

“我們要很小心,建造新基礎設施,如火車系統,並不表示創造更好連接。連接性是令城市運作得­更順暢,以及人與人之間,無論從外在或心理層面­更緊密相連。”

他說,我國天然資源、物種及文化遺產豐富,所以要好好利用城市裡­的建築,將特色放大,而不是淡沒。

“城市不斷進展是無可避­免的趨勢,一不小心,就會非常危險,造成文化遺產逐漸消失。這3C非常重要,面對城市化挑戰時,要學會與它合作,並轉化成利益。”

喬全生說,目前尚未有具體解決方­案,但會以集成方法為重點­出發,不只使用傳統手法解決,還要注入創意,從複合式方向思考,包括外在環境、文化等元素,這樣解決方案將變得精­彩。

“如果缺乏創意,不可能是座精彩城市,不過創意必須紮根於現­實,無法實施的話,也只是空想。”

為追求進步及優質生活,城市化發展已成為全球­趨勢,就算已歸類為城市,如我國首都吉隆坡,仍不斷求新求變,避免與時代脫節。身為與世界接軌的重要­城市,吉隆坡逃不掉快生活節­奏及人口飽和,努力升級同時,其實也正面臨着各式各­樣城市化問題。

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報道:本刊郭慧筠攝影:本報陳世偉
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▲穆赫辛說,吉隆坡地形和景觀多變,但依靠個別發展給予城­市樣貌及定義,造成方向不夠清晰,不容易找到要去的地方。

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