“AP不應廢除”

（吉隆坡10日訊）ç來人汽車貿易及進口商協會（PEKEMA）主席拿督再努丁阿都Ù曼今日說，汽車入口准證（ A P）是聯ÑÒ法第153條款ö予ç來人的權ª，不應該廢除。

他說，如果要廢除汽車入口准證，事先必須獲得ò家元首及ç來統治者理事會的同意。

“為何Ò法第153條款闡明的ç來人權ª卻要廢除？這不公平。”

再努丁阿都Ù曼今日與精!顧問º會面後向ì體這麼表示。

再努丁g取消h車入i j不公平，因為k法lm馬來人的土3權n，on統考與華小及p小在k法中沒有lm。

（吉隆坡10日訊）¼統浮羅交怡區前ò會議員拿督納華¿宣布，他將在本月杪ó去ç來÷鐵道公

（古O 10日訊）砂Ù越州議會今日正式通過2018年石油開採（修正）法案，以闡明砂Ù越擁有石油及天然氣 »和管理權，規定任何在砂Ù越開採作業的石油公司包括ò油必須遵守砂Ù越的法律。

此法案由砂副首長兼第二城市發展及天然資源部長拿督阿瑪阿旺登雅提呈，並在17位朝野州議員辯論下獲得三讀通過。

阿旺登雅進行法案二讀時表示，砂Ù越îï通過2018年石油開採（修正）法案，確保讓砂Ù越人民也能在石油及天然氣ü域，參與上游及下游工業的開發，同時砂Ù越î ï能夠從石油開採獲得利ª，以促進砂ù越的經3

他表示，不否認有一小÷人拿了汽車入口准證卻沒有經營，要如何處理這些人則取決於îï。

他說，雖然社會人士不希望繼續è實汽車入口准證，但是他告訴æ達因，他們為此投入很大的成本，他個人就投入了超過2000萬令吉。

否認無法強化汽車市場

談到汽車入口准證無法強化汽車ü域時，他表示不認同這種觀點，因為有了汽車入口准證才能»制新ò產車的價格，若定價過高，他們將無法競爭，因此必須Ó持與入口車ý不多的價格。

他指出，去年的汽車入口准證W下1000至2000¦，而目前還在ö用去年的准證，因為去年汽車市場因消費稅因素而øù。

他說，隨着6月è實ú消費稅後，市場開始恢復。 司（KTMB）主席職。

他今天出席ç來÷鐵道公司開齋節餐會時說，他ó職是為希望聯íîï

委任新主席鋪路。

他指出，他是由拿督斯里納吉ü導的前朝îï委任，並於2014年2月獲得延長任期6年，原定在2020年2月¯滿。