Sin Chew Daily - Northern Edition
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（吉隆&13日訊）大馬航空業÷能龐大，大馬投資發展局（M¸D×）Ç期在2030年可帶來552億令吉的營收。
根據該局的構想，ç計於2030年時，大馬能取204億的維護檢測、0修（MR1）營收，212億航收入和306億令吉工程設計收入。
該局副首席執行員拿督拉德~表示：“我們專ü在航空領域，特別是航業， 因為這是第11大馬計劃鑑定，以為國家在該領域的發展提成長¤力。”
ù§×成長布¤
根據他透 ，未來20年全球有6U1.美客機交貨，並且60％交予SÙÄ域，因此 前需開始布局以期取未來成長。
大馬投資發展局今日與大馬機 （׸RP1Rª,5014,主板貿服）簽署備忘Ä，雙造展開合作並布局馬國際機 航空城（K¨¸× ×e ípízis）及 邦機 再活化計劃，以吸引外
行業快門
M)ÆÇ 國投資者進µ大馬。
該局將扮演投資促進與席合者角¨，整合跨國公司等專精人員，並且評估國內支公司的專精與 合度，確保有足夠人才在這Ä塊取更大成長。
大馬國際機 航空城主是位於?邦機 的100平方公里土地，主打3個類ÕÄ塊，分別為空<、物流及航；會展（M¸C）與È；會專ü於非空<ä的產業相關發展，以與現有大馬機 互相協作。
該計劃主要催化是與q里巴巴 下物流子公司 ，聯合發展60英土地作為=盟Ä電商的空<貨物和物流中心，ç期將使 前的空<數由 前70萬公，2028年0倍至130萬。
他說，在吉隆&國際機 ，未來將有X外100萬平方公ë架設讓有興趣的跨國與國內公司營<，並輩為基於Ä域中缺乏類似廣闊的機 空間，ç期未來需求 。
大馬機 的拉惹q米也ç期，當機 活絡和增加就業，ç期也有¤人流與物流，這將在強化機 銜接方面使大馬競爭力提高。
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至於在比較近吉隆&的 邦機 ，將透過推展 邦航科技園（×e íºech Pa k），打造成為=ès 航¬，拉惹q米ç期將製造5000個高加}就業機會。
拉德~說，上述兩大機 航城的週邊Ä塊營<者需有工業4U0與物聯網專精，政府在第10與第11大馬計劃下各撥出10億令吉，讓業界參與工業4U0，迄今有283項計劃批准，發出13億令吉款項。
200公司ûm/
他M ，在MR1方面，迄今有超過200家公司參與相關業務，今年首3個月，在這領域批准了4項席1億7540萬令吉的航製造投資，MR1計劃席859萬令吉。
大馬今年首季製造業務批准了137項席125億令吉投資，相比去年同期批准144項席66億令吉製造業投資X增長89％，顯示資本密ø仍主導製造業投資，同期也製造1萬6437項就業機會。
首季外來直接投資在製造業投資0倍至100億，前期42億令吉；中國62億或á 62％，其次是法國（6％）、印尼（6％）、日本5％、新加&3％與美國3％。