3個月“稅務假期”近尾聲車市9月銷情看淡

張—華3報道

（吉隆坡18日訊）6月大馬汽車銷售和生產強漲，不過分析員擔心熱潮後，今年9月15日後“稅務假期”結Ý，車市再現“干枯”淡季，但仍維持汽車領域正面評價

由於消費稅歸零，銷售服務稅9月1日才實施，購車者趁6至9月的“稅務假期”買車，推高6月汽車總銷售強漲28.3É至6萬4502Ö新高，按月更激增50.1É，扭轉5月銷售下Í窘境。同時，6月汽車生產也大增22.3É至3萬9365Ö。

MIDFÚ究表示，由於出現上 稅務假期，車市可能出現時機未趨成熟的換車潮，而9月銷售稅落實後則出現車市淡季。

落實10j銷;稅 車價將上n

大馬車商公會已經透ß，一旦落實10é銷售稅，車價將上漲。

MIDF也指出，汽車產量在稅務假期驟增沒有問題，然而汽車註冊與銀行的車貸批‘，可能在上 期間出現“瓶¤”。

MIDF也觀察到，汽車生產在5月未有長足增長，因此6月中的開Ê節後因需求增而增產。

很多車商都有足夠產能隨時增產一個班次或兩個班次，一些更可能增至2.5班次，把工作日延至週末以暫時應付增長的需求。

回溯5月中公佈稅務假期時，消費者多ð按 兵不動策á，以從6月1日起享受消費稅、銷售稅歸零的稅務假期。這期間，一些車商吸擬消費稅，不過5月汽車銷售仍按月Í9É、按年Í15É至4萬2983Ö。

很多車商從5月18日起，在消費稅未歸零前吸擬6É消費稅，儘管ìv稍挫卻獲市佔，從中受惠的包括第二國產車（Perodua）、枯µ （Honda）和日產（ïissan）。

其中日產銷量按月強飆30É，有很多almera庫存的日產也趁此需求增長而清貨，5月市佔和豐µ打平至4.7é，枯µ市佔飆至18.7é。

MIDF維持車市“正面”，主打馬自達車的成功汽車（ÍAÀTO,5248,主板貿服組）仍是首選汽車æ；主要是有5項催化劑，包括2019財政年汽車銷售按年增長11É（從2018財政年第三季起Cä5新車銷售推高ìv）、馬幣é日—走強、今年6月起推展CÄ8整É 口車和各款組É車。

成功汽車的其他催化劑是聯號公削積極擴展出口，以及具吸引人高達7É之週息率。

合順（ÀMW,4588,主板消費品組）獲“買 ”評 ，主要是I售油氣業務、在無債下專注增長和恢復派息可能。若成功自國民投資增購MÍM資源（MÍMR,5983,主板貿服組）Æ權，可催化æ價上漲。

合順也從專注於能源效益車Ö重奪市佔，此外發展雙文丹830英畝土地可釋放資產價值（至少每æ40仙）；若宇航業務全面投產，製造與工 （M&E）盈利可增長逾4倍。

MÍM資源可從第二國產車2018財政年預測的39É盈利增長率受惠，新myùi車款、潛在sàù車款推動汽車銷量增長以及馬幣走強。

陳唱摩多（TCHOÏG,4405,主板消費品組）過去24個月æ價í40é，等候轉ê為盈可推動æ價回勇。