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陸兆福:831前罰單撤銷億AES罰款一筆勾銷
陸兆福宣佈取消自動執法系統( AES)過去至今年8月31日被拖欠的罰單。
(布城17日訊)交通部長陸兆福宣布,在今年8月31日前拖欠的所有自動執法系統(AES)罰單將被撤銷;同時,陸路交通局(JPJ)將從9月1日開始管理AES系統,屆時會嚴厲執法。
交局9月1日起接管AES
他說,過去6年來累積的310萬張罰單,每張150令吉,總共超過4億令吉的罰單一筆勾銷,但是已經繳交的罰款則無法退還。
他在新聞發布會上說,獲得撤銷的罰單僅限於AES,不包括JPJ和交警的罰單。日後有需要,也會在交通黑區安裝AES電眼。
“這只是一次性的撤銷罰單,以後不會再有撤銷或折扣罰款的情況。我們不要人民任意超速、闖紅燈,9月1日開始JPJ會負責執法,日後的罰款會歸於國庫。”
勿以為這兩周可超速闖紅燈
他呼籲民眾不要以為接下來兩個星期就可以超速和闖紅燈,不要把道路當成F 1賽車跑道。
至於日後AES電眼則會在其他車禍黑區安裝,依據大馬道路安全研究院(MIROS)的建議來決定。
“目前還未決定未來會再安裝多少電眼,前朝政府的計劃是有權安裝1000架電眼,現在我們不受此約束,可能更多,可能更少。”
他說,負責這項系統的武裝部隊基金局 (LTAT)與兩家私人公司的合約於這個月屆滿,將不獲續約。
他說,前朝政府於2012年推行自動執法系統,通過兩家私人公ATES和 BETA TEGAP執法, 2015年則在人們反對聲浪中,讓LTAT耗費5億5500萬令吉接管這兩家公司,政府將會分階段退還這筆布給LTAT。
“但是,這兩家公司只有40架電眼的價值,卻可以通過罰單收取罰款。”
擱置強制新車裝Ecall
陸兆福也指出,內閣今日決定擱置每輛新車於2019年7月開始強制規定安裝自動緊急呼叫系統(Ecall)的決定。
他在新聞發布會上說,這是前朝政府所同意的規定,但是經過研究、與大馬汽車商公會(MAA)等相關單位會面後,發現業界還未作好準備,一旦實行就會把額外的費用轉嫁給消費人。
“我們將會繼續研究,目前暫時擱置。”
陸兆福指出,AES推出時,每張罰單罰款300令吉,當中有16令吉由兩家私人公司收取。
“2016年11月11日,內閣決定罰款減至150令吉,這150令吉由這些公司收取。”
他說,從2012年開始截至今年5月,總共有376萬罰單,當中只有18%已經繳交罰款,還有拖欠310萬張罰單,超過4億3500萬令吉。
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