陸兆福：831前罰單撤銷億AES罰款一筆勾銷

陸兆福宣佈取消自動執法系統（ AES)過去至今年8月31日被拖欠的罰單。

（布城17日訊）交通部長陸兆福宣布，在今年8月31日前拖欠的所有自動執法系統（AES）罰單將被撤銷；同時，陸路交通局（JPJ）將從9月1日開始管理AES系統，屆時會嚴厲執法。

交局9月1日起接管AES

他說，過去6年來累積的310萬張罰單，每張150令吉，總共超過4億令吉的罰單一筆勾銷，但是已經繳交的罰款則無法退還。

他在新聞發布會上說，獲得撤銷的罰單僅限於AES，不包括JPJ和交警的罰單。日後有需要，也會在交通黑區安裝AES電眼。

“這只是一次性的撤銷罰單，以後不會再有撤銷或折扣罰款的情況。我們不要人民任意超速、闖紅燈，9月1日開始JPJ會負責執法，日後的罰款會歸於國庫。”

勿以為這兩周可超速闖紅燈

他呼籲民眾不要以為接下來兩個星期就可以超速和闖紅燈，不要把道路當成F 1賽車跑道。

至於日後AES電眼則會在其他車禍黑區安裝，依據大馬道路安全研究院（MIROS）的建議來決定。

“目前還未決定未來會再安裝多少電眼，前朝政府的計劃是有權安裝1000架電眼，現在我們不受此約束，可能更多，可能更少。”

他說，負責這項系統的武裝部隊基金局 （LTAT）與兩家私人公司的合約於這個月屆滿，將不獲續約。

他說，前朝政府於2012年推行自動執法系統，通過兩家私人公ATES和 BETA TEGAP執法， 2015年則在人們反對聲浪中，讓LTAT耗費5億5500萬令吉接管這兩家公司，政府將會分階段退還這筆布給LTAT。

“但是，這兩家公司只有40架電眼的價值，卻可以通過罰單收取罰款。”

擱置強制新車裝Ecall

陸兆福也指出，內閣今日決定擱置每輛新車於2019年7月開始強制規定安裝自動緊急呼叫系統（Ecall）的決定。

他在新聞發布會上說，這是前朝政府所同意的規定，但是經過研究、與大馬汽車商公會（MAA）等相關單位會面後，發現業界還未作好準備，一旦實行就會把額外的費用轉嫁給消費人。

“我們將會繼續研究，目前暫時擱置。”

陸兆福指出，AES推出時，每張罰單罰款300令吉，當中有16令吉由兩家私人公司收取。

“2016年11月11日，內閣決定罰款減至150令吉，這150令吉由這些公司收取。”

他說，從2012年開始截至今年5月，總共有376萬罰單，當中只有18%已經繳交罰款，還有拖欠310萬張罰單，超過4億3500萬令吉。

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