Sin Chew Daily - Northern Edition
斥沒資格質疑取消AES “馬華是罪魁禍首”
他說，在解決õ欠ó單問題後，該部從9月1日起將有一套 行自動 法系統（ç s）的全ö計劃。
“那些指我很÷ø的人，等我宣佈 法計劃再說，到時勿說我太嚴ù。”
知會警方加緊執法
他也指出，那些指兩 寬限期可以任意超速違規的說法也很úû，因為當局已知會交警加緊 法，絕不會通}和讓違規者無法無天。
政府取ÇÇ SÓ單遭受多方質É和指責，T兆福今日在交通部回應說，這兩家公司ç, s有限公司和beta ,e-ap有限公司的 東已經獲得國防衛隊基金局（L,ç,）5億5500萬令吉的收%費用，不再涉及任何事物。
他說，當局是根據收入預測來支5億5500萬令吉給這兩家公司。
罰款歸承包商非國庫不公
Í及為何政府面對財務ü機還取Ç交通違規ó單，他說，根據合約， ó款不會納入國ý，而是由兩家合約公司取得，因為政府簽署了不平等的協議。
“ó單的合法性已受到挑戰，有人將案帶上法庭，這是促取Çó單的原因，以便解決6年þ而未決的問題。”
他說，根據合約，承包公司的盈利架構分為3個層次，第一層次是公司每±ó單可æ取16令吉，每年限1000萬±ë第教層次是交通部和承包商均分ó款（300令吉教è16令吉），每年限制5億4000萬令吉ë第¿層次是不超越有關ó款數額。”
逾310萬罰單僅18%繳付
他說，6年多來ç s共發出310萬3483 ± ó單，不管政府是否收到ó款，都須給承包公司16令吉，但只有18 的違規者ô納ó款。
他說，承包公司原本預Y要安 1000架yq，一年估計可發出1000萬±ó單，就能取得1億6000萬令吉，但今只了47架yq，包括38架yq全面<作，7架在校正中，2架還在安 ¡。
他說，政府在2016年將ó款降至150令吉，根據合約，所收取的ó款將悉數\承包公司。
他說，交通ó款本是政府的收入，作為對違規者的教 ，政府無法接受這個不公平原。
公布2承包商股東名單
他說，全國愛國者協會（éatriot）也對動用國防衛隊基金局（L,ç,）基金支兩家公司0不知情，他應其要å，公佈兩家承包公司的 東名單， ç , S的 東是, raffen Force有限公司和 o 1 1 ercial ircle （馬）有限公司，而Beta ,e-ap有限公司的 東是安 W±、前巫統領袖的女兒M扎娜、ÁÂ莫哈末尤諾斯里Î安、_斯里聶依斯¥及ÁL葉愛玲。 T兆福今日指責馬華領袖沒有資格質É政府取Ç自動 法系統（ç s）的舉£，因為合約是由時任馬華部 Áâ斯里ð作ñ簽署，繼任部 Áâ斯里廖中萊也未解決ó單õ欠的問題。
他反駁馬青總F書Õ捷×指廢È交通ó單愚蠢的指責，並指簽署不平等合約者才是愚蠢，而不是取Çó款者。
“我可以接受任何人的áo，因為他們不了解@m，但我不能接受馬華領袖的抨擊，因為他們才是lm首。”
他也指馬華署理總會 ÁÂ魏家®沒有權說此舉對已ô還ó款者不公平，因為這是馬華掌管30年的部f。
“要問回馬華交 為何簽這樣的合約。”