1MDB案料年底提控

犧吉隆坡3日訊）拖宕多時的一馬發展公司犧1MDB）丑聞調查工作進入多重調查Ý Þ，知情人士指調查工作預計可在年終完成和立案，並提控Ê案者。

這項Ê及向不少過5個國家搜證的調查工作，目前剩下40%未完成，反Î會將聯同警方商業Ó事調查組，與美國中央調查局、盧森堡、瑞士、荷 、中東與新加坡相關調查單位合作，搜集足夠證據立案並將Ê案者提控上庭。

調查官向《新海峽時報》指出，目前調查工作也包括搜查2011至2014年間進行的交易。

犧ý株巴轄3日訊）馬華署理總會長拿督斯里魏家祥籲請首相敦馬哈迪，放下對國產車的執着，也等於是放全民一條生路。

魏家祥今日在臉書貼文表示，首相激進推動第â國產車，大有不成功便成仁的堅決，如果這种決心用在增加全民收入，而不是強逼全民冒險替他圓夢，這肯定是人民之福。

“首相在土著大會上要人民犧牲造就第â國產車，另一方面×斥責土著只依賴政府輔助，例如等着政府發出汽車入口准證犧AP）再轉手賣掉，一心想賺快錢而養成惰Ü。”

他認為，這番說辭不但矛盾，更分明是“惡人先告狀”，因為AP本就是馬哈迪當年犧牲人民Ç車選擇權而出台的政策，一手造成了土著的拐杖文化。

指行動黨沒制衡

他說，行動黨內部制ã不了也罷，至少也該划清界限，可是行動黨不但不站在人民這一邊，反而助紂為虐的替第â國產車說盡好話。

“財長林冠英口頭保證第â國產車不用政府一分錢，一副首相的‘擔保人’模

“這不是好萊塢電影，卻是非 複雜的調查工作，調查團隊誓要立案，調查所有Ê及者。若你能從美國司法部報告中整理出一條脈絡，或已經解密的公開文件，你就會明白這宗案件的複雜Ü，並明白調查工作的艱難程度。”

另一位消息人士則 露，他們在調查過程中發現許多在2011至2014年間進行的交易，都有證據顯示前首相拿督斯里納吉與1MDB終案有關。

“我們不能提控在外國發生的罪行，但調查團隊可以順》摸瓜，找到相關證據，即使團隊無法從本地銀行中獲得足夠的證據。”

樣，如果全由私人界主導，政府何必介入，還勞師動眾由首相在國會宣布實施保護主義？”

他指出，貿工部副部長王建民說第â國產車是電動車，還終是趨勢所在，像极“化妝師”替首相涂脂抹粉。

“副防長劉鎮東更聲終第â國產車是電動巴士，或許劉王兩人已經忘記多年前當敦馬出任寶騰主席時，曾因研究電動汽車不成功而損失數億令吉。”

他指出，至于行動黨其他一眾人等，紛紛明哲保身不發一語，內Ú至今不見有人敢糾正馬哈迪，只是一味的附和、美言，這難》是所謂的制ã？

“大馬制造”不應局限國產車

他懇請馬哈迪高抬貴手，身處新時代，我國引以為傲的絕不只是國產車，讓全民受益的也不只是汽車工業。

“大馬若善用資訊科技推動電子商務，可成為東盟電商的領頭羊，還有創意事業如网絡游戲、手機應用程式、軟件開發等，同樣可標榜‘大馬制造’，×何須緊守一個夢就要全民活受罪？別再故步自封了，放下心中執念，放全民一條生路吧！”